“蘋(píng)果風(fēng)”席卷汽車(chē) 未來(lái)或出現iPhone版智能車(chē)
使用專(zhuān)用的車(chē)內支架能牢牢固定iPhone
iPhone、iPad的潮流,已經(jīng)席卷汽車(chē)界。廠(chǎng)家大動(dòng)腦筋,將iPhone、iPad的一些功能在汽車(chē)上體現。讓我們來(lái)看看,當iPhone、iPad的蘋(píng)果粉絲們遇上汽車(chē)都能做些啥。
[現實(shí)派]
用iPhone啟動(dòng)愛(ài)車(chē)
代表車(chē)型:路虎LRX概念車(chē)
擁有超多軟件支持的iPhone可以啟動(dòng)汽車(chē)了!路虎LRX概念車(chē)2007年率先設計了專(zhuān)門(mén)接駁iPhone的卡槽,汽車(chē)里面內嵌一個(gè)iPhone的基座,當iPhone與汽車(chē)連接后,屏幕上即顯示一個(gè)巨大“START”按鈕,可以直接用你的iPhone啟動(dòng)汽車(chē)。另外,路虎LRX內部還有iPod基座。
如今,雪佛蘭、寶馬等品牌也先后推出了兼容iPhone啟動(dòng)程序的軟件,只要將手機插入車(chē)內接口,開(kāi)啟軟件就可以啟動(dòng)汽車(chē)。當iPhone與汽車(chē)連接后,軟件還兼容中控鎖、報警器、遙控后備箱等功能。開(kāi)啟程序后界面中顯示多款率先設定好的車(chē)輛,如果一家有兩輛以上的車(chē),也可以分別記憶,都可使用啟動(dòng)軟件。當然,以上的軟件目前都需要付費使用。
定位坐標緊急求助
代表車(chē)型:奔馳Smart
戴姆勒發(fā)布了一款應用于iPhone的智能駕駛套件。該套件包括價(jià)值326美元的免提底座,14美元的iPhone應用程序以及68美元的地圖數據。該智能駕駛套件整合了幾乎所有在駕駛時(shí)會(huì )使用到的功能,例如可以訪(fǎng)問(wèn)音樂(lè )資料庫(包括在線(xiàn)的收音廣播)、聯(lián)系人、戴姆勒地圖以及手機的其他功能。當然,最大的特點(diǎn)是該套件還提供了很多的人性化的行車(chē)協(xié)助功能:例如可自動(dòng)標記停車(chē)的GPS坐標,并可以自動(dòng)使用該坐標進(jìn)行路邊緊急求助等。
可擴音“聽(tīng)歌”
代表車(chē)型:上海通用英朗
上海通用推出的英朗新車(chē)上有一套用于與iPhone、iPad或iPod設備連接的模塊,連接口就在車(chē)輛的點(diǎn)煙器旁邊。通過(guò)它,我們可以通過(guò)車(chē)載音響來(lái)播放心愛(ài)的iPod當中的歌曲,讓iPhone無(wú)縫對接。
在連接到端口之后,英朗的中控屏幕上自動(dòng)讀取了iPhone、iPad或iPod設備當中的歌曲,接下來(lái)可以通過(guò)中控平臺上的屏幕來(lái)對歌曲的播放進(jìn)行控制。而中控平臺上的波輪在操作上其實(shí)和傳統iPod的轉盤(pán)的用法很類(lèi)似,對于蘋(píng)果粉絲們來(lái)說(shuō),非常容易上手。此時(shí),iPhone等設備將一直處于充電狀態(tài),對于不能更換電池的蘋(píng)果產(chǎn)品來(lái)說(shuō),是多了個(gè)補充能源的機會(huì ),更無(wú)需另行購買(mǎi)配件來(lái)實(shí)現在車(chē)上充電。
貼心的是,在這個(gè)專(zhuān)用接口的下方的儲物格,表面使用了厚實(shí)的防滑涂層,如果在行駛中把iPhone設備放在里面,相當安全。在聽(tīng)歌時(shí),不會(huì )影響iPhone等設備的其他操作。
分享電臺
代表車(chē)型:寶馬MINI
寶馬聯(lián)合廣播公司為MINI車(chē)型推出了基于iPhone的網(wǎng)絡(luò )電臺服務(wù),通過(guò)USB線(xiàn)將iPhone3G手機與車(chē)載系統進(jìn)行連接,用戶(hù)便可享受網(wǎng)絡(luò )電臺1萬(wàn)多個(gè)頻道的節目。寶馬是首個(gè)在量產(chǎn)車(chē)中實(shí)現此功能的車(chē)企。
最神奇!用iPhone遙控汽車(chē)泊位和變形
目前,德國研制出新軟件,可以用iPhone來(lái)遙控愛(ài)車(chē)行駛和停放。這款叫“iDriver”的軟件被認為是iPhone的首款汽車(chē)遙控器,是由柏林自由大學(xué)的人工智能小組研發(fā)并由專(zhuān)門(mén)研究手機軟件的Appirion公司負責制造。用戶(hù)可以在車(chē)外,通過(guò)iPhone完成對汽車(chē)的一切駕駛動(dòng)作,所有的指令都通過(guò)無(wú)限高保真技術(shù)傳遞到特殊裝備的汽車(chē)上,與此同時(shí),位于車(chē)頂的攝像機再將汽車(chē)行駛的實(shí)時(shí)狀況發(fā)送給“司機”。而瑞士汽車(chē)改裝廠(chǎng)商Rinspeed則在2009年日內瓦車(chē)展展示了一款用iPhone控制的電動(dòng)概念車(chē),該車(chē)可以通過(guò)iPhone控制,尾部會(huì )突然騰出兩個(gè)額外的乘坐空間,可以適應不同數量的乘客。
[未來(lái)派]
與中控界面合二為一
代表車(chē)型:現代iPhone版智能車(chē)
最近韓國現代汽車(chē)公司宣布在未來(lái)會(huì )與蘋(píng)果合作生產(chǎn)一款可以用iPhone完全控制的“智能汽車(chē)”。
這款車(chē)并非像現在那些只是帶有一個(gè)iPhone底座的簡(jiǎn)單設計。汽車(chē)中控臺的所有操作都可以使用iPhone完成,當手機放入中控臺指定的位置后,中控臺上的三個(gè)屏幕就會(huì )自動(dòng)顯示與手機同步的畫(huà)面,如天氣信息、導航路線(xiàn)等。
用iPhone為汽車(chē)充電
代表車(chē)型:雪佛蘭Volt電動(dòng)車(chē)
雪佛蘭在去年的洛杉磯車(chē)展上透露,通用汽車(chē)要為即將推出的Volt增程型電動(dòng)車(chē)研發(fā)iPhone以及Blackberry(黑莓手機)平臺的軟件。有了這款軟件之后,用戶(hù)可以通過(guò)iPhone來(lái)控制何時(shí)該給自己的愛(ài)車(chē)充電,并且如果開(kāi)車(chē)回家忘記了關(guān)充電器,用iPhone就可以了。軟件還會(huì )集成OnStar實(shí)時(shí)信息功能,可以通過(guò)iPhone獲取許多信息,譬如說(shuō)充電的電費。
聲控“玩”短信
代表車(chē)型:福特未來(lái)車(chē)型
福特汽車(chē)決定在未來(lái)的福特汽車(chē)安裝一個(gè)iPhone裝置,可運行FordSyncAppLink平臺。車(chē)主只需要將iPhone插在車(chē)內的iPhone裝置上,即可聲控iPhone和它的應用,比如通過(guò)聲控來(lái)回復短信、欣賞Pandora音樂(lè )等等。未來(lái)蘋(píng)果還有可能開(kāi)發(fā)出基于駕駛說(shuō)明的轉向建議導航功能。FordSyncAppLink已經(jīng)決定于2011年推出iPhone版。
記者推薦:iPhone專(zhuān)用車(chē)架
成本:支架50~150元不等
當然,以上的iPhone、iPad等蘋(píng)果產(chǎn)品與汽車(chē)“合二為一”的各種玩法代價(jià)都非常高,因為我們需要去買(mǎi)一輛與iPhone等蘋(píng)果產(chǎn)品融合的新車(chē)。實(shí)際上還有很簡(jiǎn)單的,讓iPhone、iPad在車(chē)上得到善用的方法。
許多車(chē)主在自己的iPhone上裝了導航地圖等小工具,行車(chē)的時(shí)候就成為一個(gè)很好的幫手。不過(guò)時(shí)刻拿著(zhù)手機是非常危險的行為,而車(chē)輛在行駛途中經(jīng)常會(huì )出現急剎車(chē)或者轉彎的現象,這就要用到iPhone專(zhuān)用的車(chē)內支架,能牢牢固定iPhone。選購時(shí),要注意車(chē)架的安裝絕對不能妨礙駕駛員的開(kāi)車(chē)視線(xiàn)與安全,建議選購可以360度任意旋轉,便于調整到適合自己觀(guān)看與拿取的位置。
記者留意到,市場(chǎng)上有一種iPhone專(zhuān)用車(chē)架,擁有30pin的Dock接口,最大特色在于可在旅途中持續為iPhone提供全程的充電。眾所周知,iPhone在啟動(dòng)導航等大型程序后,比一般的手機或者PSP更容易耗電,即使是充滿(mǎn)電的iPhone也只能使用將近3小時(shí),這樣在旅途中,尤其是在迷路的狀況下是非常不方便的。
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