功率芯片在智能車(chē)燈控制系統中的應用

遠光燈啟動(dòng)時(shí)的沖擊電流如圖3所示。

圖3 遠光燈啟動(dòng)時(shí)的沖擊電流圖

在設計中，改變反饋信號輸出檢測電阻值（R42）可以調節M(mǎn)CU輸入AD采樣信號的高低，以控制在全電流范圍內的采樣精度。

但在實(shí)際情況下，實(shí)際負載電流與檢測電流的關(guān)系是不一樣的，其實(shí)際檢測如下面的公式所示：

根據不同芯片取值不同。在實(shí)際應用中，建議在進(jìn)入I/O前接入保護串聯(lián)電阻：

這樣可以提高采樣精度。如圖４中R30塑料工業(yè)網(wǎng)，R32所示。

圖4 BTS5434G的控制線(xiàn)路圖

BTS5434G可以利用其電流傳感使能（Sense Enable）功能，將多個(gè)BTS5434G的電流傳感輸出信號采用“線(xiàn)與”的方式，最終由MCU的兩個(gè)AD口進(jìn)行處理，可以有效地節約MCU資源并省去多路檢測電阻。如圖４所示，在實(shí)際應用中，還使用了一路開(kāi)關(guān)在待機狀態(tài)下將所有的用于自動(dòng)檢測負載開(kāi)路的上拉電阻斷開(kāi)，更進(jìn)一步降低了待機功耗。

在設計中，通過(guò)MCU啟動(dòng)電流傳感使能的功能，依次開(kāi)通芯片各個(gè)通道的反饋信號，分別采樣檢測，可以實(shí)現分時(shí)輪流診斷，能節約許多I/O資源，降低MCU成本。

智能診斷技術(shù)的優(yōu)勢和發(fā)展前景

采用了Infineon新一代芯片后，可以實(shí)現智能診斷技術(shù)。通過(guò)MCU處理AD采樣信號，可以準確得出各個(gè)燈控負載的電流值及開(kāi)路狀態(tài)。在熱監控狀態(tài)下，MCU可以方便地啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，點(diǎn)亮指定燈以代替故障燈的功能。通過(guò)調節I/O輸出信號的頻率能方便地控制指定燈的亮度漢陽(yáng)科技，在供電電壓波動(dòng)時(shí)，可以延長(cháng)燈泡的壽命，而且較低的待機功耗即將成為現在汽車(chē)行業(yè)的標準要求。采用傳統技術(shù)如繼電器和早期芯片均很難得到連續準確的電流數字量反饋信號，外圍電路也極易受干擾并且增加待機功耗。此外，傳統技術(shù)通過(guò)CAN總線(xiàn)傳送給儀表及行車(chē)電腦的有關(guān)燈控信息要比智能診斷技術(shù)少得多。

隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的日漸成熟，完善的智能車(chē)燈控制系統已不再是高級轎車(chē)的專(zhuān)利，開(kāi)始變成中級轎車(chē)的標配，成為能夠體現轎車(chē)技術(shù)含量和配置檔次的重要模塊。