安全駕駛和清醒互動(dòng)可以兼得
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車(chē)內越來(lái)越多的消費電子產(chǎn)品以及信息娛樂(lè )項目，很容易使駕駛員注意力分散，導致意外的發(fā)生。把人機界面設計成閃爍燈光的模式，有助于駕駛員控制自己選擇眾多娛樂(lè )項目的欲望，不致于忙亂中忽略了控制汽車(chē)這件最重要的事。
美國政府監管部門(mén)非常關(guān)注車(chē)內消費類(lèi)設施對駕駛員的影響。去年年底，美國國家運輸安全局 (NTSB) 建議禁止車(chē)內裝載便攜式設備。去年夏天，美國國家公路交通安全管理公司（NHTSA）行政官David Strickland還強調說(shuō)：汽車(chē)可不是個(gè)移動(dòng)終端，它需要注意力集中的駕駛員。
以上這些建議都不是強制性法令。如果企圖全面禁止，對政府也沒(méi)什么好處。許多汽車(chē)管理者發(fā)現：想法子使這些消費類(lèi)產(chǎn)品更安全比阻止消費者使用，效果更好。
“現在一直沒(méi)有執行實(shí)際有效的立法解決方案，來(lái)阻止人們將消費類(lèi)設備裝入車(chē)內，”江森自控電子產(chǎn)品主動(dòng)開(kāi)發(fā)總經(jīng)理Bob Vallance說(shuō)：“禁止車(chē)內發(fā)短信或使用手機，結果是好壞參半的?！?
江森自控公司進(jìn)行的內飾設計，可幫助用戶(hù)快速更換車(chē)內消費產(chǎn)品，
還能發(fā)出閃爍光芒提醒駕駛員注意力集中
“NHTSA和NTSB協(xié)會(huì )的發(fā)言建議，提高了人們對高級駕駛員助力系統和信息技術(shù)需要進(jìn)一步互動(dòng)溝通的認識，”Hughes Telematics公司的首席技術(shù)員Chuck Link說(shuō)：“與車(chē)內人機界面和便攜系統相關(guān)的各技術(shù)領(lǐng)域，都在努力使駕駛員無(wú)需主動(dòng)安全系統就能執行大量操作，并有效防止事故的發(fā)生。同時(shí)，OEM商們還在試圖生產(chǎn)出外觀(guān)和用戶(hù)體驗一致的控制器，這樣駕駛員就不必頭疼到底哪個(gè)設備的用戶(hù)界面是哪個(gè)了?！?
Hughes Telematics公司的系統可讓用戶(hù)用聲控技術(shù)進(jìn)行外部通信
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