<![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]>
汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)的分類(lèi)與發(fā)展
作者：
時(shí)間：2013-01-17
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)關(guān))和普通電器開(kāi)關(guān)作用原理雖有相似之處，但由于汽車(chē)用開(kāi)關(guān)是控制汽車(chē)上各種控制裝置電路的開(kāi)關(guān)，其控制對象不同，操作的方式也是多種多樣，所以與普通電器開(kāi)關(guān)相比具有一定的特殊性。
一、主要特點(diǎn)
1.在保證性能良好的前提下，不但外表要美觀(guān)，而且表面的色彩還必須與整車(chē)內飾件的色調相協(xié)調，以提高整個(gè)車(chē)廂的美觀(guān)。
2.在設計上要考慮安全因素，車(chē)輛在行駛中萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)不能給乘員的人身造成傷害，或者將傷害程度降低到最低限度。例如將按鈕設計成圓角、板柄的長(cháng)度盡可能縮短、開(kāi)關(guān)固定嵌入面板內部等。另外還必須考慮車(chē)輛的防火安全，對于開(kāi)關(guān)使用的材料要用阻燃材料。
3.汽車(chē)開(kāi)關(guān)的外表形狀設計必須考慮安裝位置、操作方式、操作感覺(jué)等因素，有必要去按人機學(xué)的理論進(jìn)行設計與安排。
4.電壓的等級有6V(摩托車(chē))、12V(轎車(chē))、24V(柴油車(chē))，在21世紀還可能在轎車(chē)上出現42V的電壓等級。
5.根據控制對象不同，其工作方式有瞬時(shí)、短時(shí)和連續運行3種工作狀態(tài)。按用途不同其負載電流可以從lmA-1000A。
6.考慮到可靠性，汽車(chē)開(kāi)關(guān)和其它汽車(chē)用零部件一樣在車(chē)輛行駛過(guò)程中總是會(huì )受到各方向力的沖擊與振動(dòng)，使開(kāi)關(guān)零部件出現早期損壞、鉚接松動(dòng)等。另外，汽車(chē)運行中還會(huì )受到溫度、相對濕度等惡劣環(huán)境的影響，引起開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的氧化加劇，導致開(kāi)關(guān)壽命的縮短。
二、汽車(chē)開(kāi)關(guān)的分類(lèi)
汽車(chē)開(kāi)關(guān)的品種較多，可以從功能性與結構性?xún)蓚€(gè)方面來(lái)介紹。
按功能性分類(lèi)：
1.駕駛操作功能：品種有點(diǎn)火起動(dòng)、恒速、超速、后視鏡控制開(kāi)關(guān)等?？刂频呢撦d有電機、繼電器、燈、電路等。
2.報警信號功能：品種有轉向喇叭、停車(chē)燈、報警燈、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)等?？刂频呢撦d有燈、繼電器、電磁閥等。
3.燈光系統功能：品種有前照燈、霧燈、儀表燈、開(kāi)關(guān)等?？刂频呢撦d主要是燈。
4.刮水器系統功能：品種有刮水器、洗滌器、風(fēng)窗加熱開(kāi)關(guān)等?？刂频呢撦d有電機、繼電器、電阻、泵等。
5.空調冷卻系統功能：品種有風(fēng)扇、空調、溫控開(kāi)關(guān)等?？刂频呢撦d有電機、電磁閥等。
6.門(mén)窗、鎖系統功能：品種有門(mén)鎖、電動(dòng)搖窗機、油箱蓋、行李箱、天窗開(kāi)關(guān)等?？刂频呢撦d有電機、電磁閥等。
按機械結構分類(lèi)：
從50年代開(kāi)始，這幾十年中，汽車(chē)開(kāi)關(guān)為滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)展需要，其結構方面也起了很大的變化，主要有以下七種類(lèi)型。推拉式、旋轉式、頂桿式、燒板式、按鈕式、板柄式、電子型等。
三、各類(lèi)開(kāi)關(guān)介紹
1.推拉式：創(chuàng )于40年代發(fā)展于50年代，廣泛應用于轎車(chē)、貨車(chē)上。主要依靠推拉力的作用來(lái)完成接通與斷開(kāi)電路，個(gè)別品種還具有雙金屬片安全器與燈光調節電阻(見(jiàn)圖1)。 
目前僅在國內公交車(chē)、貨車(chē)上使用。其特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜，不足之處是體積大，操作力大，在車(chē)輛行駛時(shí)調節檔位不方便。
2.旋轉式：主要依靠主軸旋轉來(lái)改變檔位，以達到電路通與斷的目的。該類(lèi)開(kāi)關(guān)品種較多，一種是以鑰匙操作的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，由鎖機構和開(kāi)關(guān)兩部份組合而成，開(kāi)關(guān)是用安裝螺母來(lái)固定。具體外形如圖 2。 
另外一種是有不同形狀旋鈕的開(kāi)關(guān)。如用圓形旋鈕來(lái)控制后視鏡角度的開(kāi)關(guān)，目前己配用在桑塔納2000車(chē)各種款式上。
3.頂桿式：此類(lèi)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作原理比較簡(jiǎn)單，主要是在規定外力作用下，頂桿在一定范圍內作直線(xiàn)運動(dòng)，去推動(dòng)觸點(diǎn)閉合(或打開(kāi))，一旦外力消失，依靠本身反力彈簧自動(dòng)復位，使觸點(diǎn)保持原始狀態(tài)。
這是一種用于車(chē)門(mén)和制動(dòng)車(chē)燈的信號開(kāi)關(guān)。
技術(shù)專(zhuān)區
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]>
加入技術(shù)交流群
評論