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轉向管柱總成疲勞壽命試驗
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時(shí)間：2013-04-06
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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轉向管柱總成是汽車(chē)轉向系統的最基本組成部分之一。它是決定汽車(chē)行駛安全性與可靠性的關(guān)鍵部件。如何保證轉向管柱總成符合設計的性能要求是我們最關(guān)注的問(wèn)題，特別是對轉向管柱總成的疲勞壽命試驗，是保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節。
試驗標準與規范
我國汽車(chē)行業(yè)標準對汽車(chē)轉向管柱產(chǎn)品性能要求及試驗方法在“QC/T649-2000《汽車(chē)轉向傳動(dòng)軸總成性能要求及試驗方法》”的標準中做了明確規范。依據標準規范對汽車(chē)轉向管柱總成進(jìn)行疲勞壽命試驗。
近幾年來(lái)，由于國內外汽車(chē)生產(chǎn)商對汽車(chē)轉向管柱總成的疲勞壽命試驗內容和要求在不斷更新和提高，本公司產(chǎn)品試驗室對標準與規范中疲勞壽命試驗的項目也在不斷增加。在QC/T649-2000《汽車(chē)轉向傳動(dòng)軸總成性能要求及試驗方法》中條款5.5扭轉疲勞壽命試驗的基礎上做了進(jìn)一步的補充（主要內容依據汽車(chē)生產(chǎn)商的要求，以及提供的相關(guān)技術(shù)資料，詳見(jiàn)表）。 汽車(chē)轉向管柱總成疲勞壽命試驗
樣件與試驗項目
以上五項管柱疲勞壽命試驗基本上代表了當前國內外汽車(chē)轉向管柱總成疲勞壽命試驗的項目。樣件試驗的具體項目要依據轉向管柱總成所選用的技術(shù)標準而定。
樣件試驗項目選取的基本原則如下：
1.一般采用國內標準規范的汽車(chē)轉向管柱總成試件選用第一項疲勞壽命試驗。
2.采用日本標準規范的汽車(chē)轉向管柱總成試件選用第二項疲勞壽命試驗。
3.采用歐美標準規范的汽車(chē)轉向管柱總成試件選用第三項、第四項和第五項疲勞壽命試驗。
試驗設備與試驗方法
按5個(gè)試驗項目，分別由6個(gè)試驗設備來(lái)完成。它們是：扭轉疲勞壽命試驗臺、回轉耐久性試驗臺、電動(dòng)可變傾角壽命與垂直疲勞試驗臺、手動(dòng)可變傾角壽命與垂直疲勞試驗臺及管柱結構側向疲勞試驗臺和轉向系統壽命試驗臺
1. 扭轉疲勞壽命試驗
（1）試驗設備見(jiàn)圖1，由試驗臺架和驅動(dòng)機構組成。其中，試驗臺架：底座板、驅動(dòng)機構和固定座聯(lián)接固定一體。功能是為試件提供一端是固定點(diǎn)，另一端產(chǎn)生正反扭矩作用；驅動(dòng)機構：驅動(dòng)機構是由電機、減速機和裝有滑槽的擺塊組成，功能是提供正反扭矩。 
圖1 扭轉疲勞壽命試驗臺
（2）試驗方法：先將試件安裝在試驗臺架上。在轉向軸頂端配上幢塊，調整中心安裝在驅動(dòng)機構，另一端固定在固定座位置上。然后接通電源，對試驗件施加正反方向扭矩。試驗完成后，卸下試件按標準規范對試件進(jìn)行試驗后檢測。
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