電動(dòng)汽車(chē)充電站Z源光伏并網(wǎng)發(fā)電裝置
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在我國建設和推廣電動(dòng)汽車(chē)充電站是落實(shí)國家能源戰略、發(fā)展低碳經(jīng)濟、響應節能減排政策、參與建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )的重大舉措，也是我國建設堅強智能電網(wǎng)的重要組成部分。如果將電動(dòng)汽車(chē)智能充電站接入分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統，就可以讓系統接入清潔能源，從而使清潔的電能融入到電力系統的更多環(huán)節。文中設計了一種用于電動(dòng)汽車(chē)充電站的光伏接入式發(fā)電裝置，利用Z源逆變器代替傳統的逆變器實(shí)現能量轉換。
1 系統的主要結構
系統主要由太陽(yáng)能電池組件、直流匯流箱、并網(wǎng)逆變器、交直流配電箱、站內各類(lèi)負荷以及后臺監控系統組成。如圖1所示，裝置通過(guò)光伏列陣將太陽(yáng)能轉化為直流電能，經(jīng)直流母線(xiàn)匯流后再通過(guò)并網(wǎng)型逆變器將直流電能逆變?yōu)榕c交流電網(wǎng)相位和頻率相符合的交流電流并入低壓電網(wǎng)，可用于向電動(dòng)汽車(chē)充電站的照明以及其他輕負荷設備供電。當白天達到日照和溫度要求時(shí)，裝置可以滿(mǎn)足輸出功率的要求，自動(dòng)并網(wǎng)發(fā)電，太陽(yáng)照度不足時(shí)功率輸出不足，裝置自動(dòng)列解切除離網(wǎng)，由電網(wǎng)單獨向站內供電。光伏列陣的直流輸出、并網(wǎng)逆變器的輸入輸出參數以及站內充換電設備、儲能設備的各項參數指標由后臺監控系統進(jìn)行監控。
另外，電動(dòng)汽車(chē)充電站將成為配電網(wǎng)的一部分，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池還可以作為儲能系統也將是較有前途的儲能方式之一，具有對電網(wǎng)削峰填谷、負荷補償，提高電能質(zhì)量的作用，并且能夠穩定新能源出力、優(yōu)化新能源發(fā)電的并網(wǎng)性能。系統的太陽(yáng)能光伏組件以35°的安裝傾斜角通過(guò)固定支架裝設在電動(dòng)汽車(chē)充電站內已建成的充換電車(chē)間的屋頂上，利用并網(wǎng)光伏逆變器實(shí)現就地集中式并網(wǎng)發(fā)電。外觀(guān)結構如圖2所示。
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