摩托羅拉新出品的智能功率開(kāi)關(guān)芯片可取代繼電器和保險絲

MC33982在制造上則采用了摩托羅拉專(zhuān)利的SMARTMOS?和HDTMOS?工藝技術(shù)，從而集高密度、高速邏輯、精確的模擬和高電壓、大電流功率線(xiàn)路于一身。這一內建了保護、邏輯控制和各種可配置和通信功能的智能功率開(kāi)關(guān)，將幫助開(kāi)發(fā)商簡(jiǎn)化嵌入式系統設計的難度，同時(shí)降低系統成本，增加系統可靠性。

功能特征
MC33982專(zhuān)為惡劣的汽車(chē)環(huán)境而設計，擁有極低的導通電阻(僅為2毫歐)，并具備各種操作、保護和診斷功能。

MC33982可被視為一個(gè)簡(jiǎn)單的、可對輸入進(jìn)行邏輯控制的高端FET，并具有如下保護特征：

- 過(guò)流保護
- 過(guò)熱保護
- 實(shí)時(shí)差錯顯示
- 浮地(ground disconnect)保護
- 拋負載瞬變保護
- 開(kāi)路檢測
- 反向電池保護
- 過(guò)壓和欠壓保護

對于要求更為苛刻的應用，MC33982還具有幾項獨特的功能，從而能幫助開(kāi)發(fā)商優(yōu)化系統成本和性能。下面的幾項功能都可以通過(guò)內置的串行周邊接口(SPI)得到：

- 輸出開(kāi)/斷控制
- 可配置多級過(guò)流監測和銷(xiāo)隱時(shí)間，從而能提供模仿熔斷功能
- 多個(gè)斜率控制選擇
- 可為看門(mén)狗選擇和配置故障保護操作
- 可為實(shí)時(shí)監控選擇和配置感應模擬電流
- 輸入狀態(tài)反饋
- 特定的差錯信息和設備狀態(tài)報告
- 支持菊花鏈等協(xié)議，可使I/O最優(yōu)化
- 可配置接通延時(shí)，使負荷需求最優(yōu)化

MC33982采用了12×12毫米的功率四方扁平無(wú)引腳(PQFN)封裝，從而使所占用的板級空間達到最小化。同時(shí)，該芯片還通過(guò)散熱片外置焊接的方式，而非通過(guò)環(huán)氧裸片附著(zhù)的方式，來(lái)提供極佳的熱性能。

MC33982的誕生補充了摩托羅拉現有的針對電流控制的模擬驅動(dòng)器件產(chǎn)品線(xiàn)，同時(shí)也加強了具有片上串行接口的產(chǎn)品線(xiàn)。

應用
采用12×12毫米PQFN封裝的MC33982為日趨局限的汽車(chē)、工業(yè)和其它應用設計提供了出路，這些應用設計包括汽車(chē)主動(dòng)懸掛系統、無(wú)極變速傳動(dòng)(CVT)、線(xiàn)控剎車(chē)(brake-by-wire)、車(chē)燈控制、線(xiàn)控駕駛(steer-by-wire)、電子水泵、曲軸啟動(dòng)發(fā)電機(CSG)、工業(yè)24V啟動(dòng)器、充電式電鉆、手持式無(wú)線(xiàn)吸塵器和艦船用電子線(xiàn)路制動(dòng)器等。
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