TT Electronics新型傳感器用于車(chē)用電子動(dòng)力轉向

　　TT Electronics傳感和控制部門(mén)現已擴大用于電動(dòng)助力轉向系統 (electronic power steering, EPS)應用的傳感器系列，全新的Magnetorque® Plus傳感器在單一集成封裝中結合了TT Electronics經(jīng)過(guò)驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個(gè)多圈 (multi-turn) 位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤(pán)角度的集成式解決方案。

　　TT Electronics新型Magnetorque® Plus傳感器經(jīng)特別設計，能迎合車(chē)用市場(chǎng)中多個(gè)領(lǐng)域對EPS系統不斷增長(cháng)的需求，研究顯示EPS系統有助于減少3%至4%的燃油消耗，因此推動(dòng)了它們在客車(chē)、越野車(chē)，實(shí)用和休閑車(chē)中的使用。Magnetorque® Plus傳感器采用模塊化設計方法，可以定制，用于滿(mǎn)足不同應用的獨特需求。

　　TT Electronics傳感和控制部門(mén)全球產(chǎn)品線(xiàn)總監TH Swee表示：“Magnetorque® Plus是我們與客戶(hù)雙方合作的成果，支持市場(chǎng)對扭矩和位置傳感集成解決方案的需求。與使用兩個(gè)單獨傳感器的傳統方案相比，TT Electronics的集成式方案體積較小、重量較輕，并具有較高的成本效益。同時(shí)，這個(gè)完全校準的解決方案還簡(jiǎn)化了EPS系統的設計路線(xiàn)。”

　　Magnetorque® Plus扭矩和位置傳感功能基于霍爾效應 (Hall Effect) 技術(shù)，可以實(shí)現真正的非接觸式設計，大幅度提高機械耐用性，并提供在不低于100萬(wàn)軸旋轉的使用壽命下，也不會(huì )出現電氣輸出訊號的衰減。雙扭矩訊號輸出可以實(shí)現精確的診斷計算，并提供定制輸出斜率。

　　與市場(chǎng)上的大多數轉向系統用的傳感器不同，Magnetorque® Plus傳感器具有多圈能力，在任何時(shí)間都能提供方向盤(pán)的絕對位置。開(kāi)機 (power on) 即時(shí)輸出特性具有多項優(yōu)勢，包括更高的精度和閑置電流。位置訊號輸出提供了最高達±900度旋轉的絕對多圈位置信息。

　　Magnetorque® Plus傳感器是完全校準和補償的，能提供精確簡(jiǎn)便的裝配，具有簡(jiǎn)單的系統控制器接口。Magnetorque® Plus傳感器可以重新編程偏移，以便適應系統的機械公差調整，可讓客戶(hù)優(yōu)化系統公差，從而簡(jiǎn)化裝配和提升控制能力。

　　TT Electronics現已提供Magnetorque Plus傳感器，價(jià)格依據數量而定。