基于船用儀表EMC與羅經(jīng)安全距離研究測試及問(wèn)題討論

3 幾點(diǎn)建議

船用儀表的EMC是一項系統工程，必須從設計開(kāi)始統籌兼顧，一般可以從供電電源設計、印制線(xiàn)路板設計、機箱屏蔽、連接件選擇、電源線(xiàn)/控制信號線(xiàn)濾波、接地線(xiàn)和電纜選擇等方面加以考慮。

3.1 供電電源

(1)盡可能將一、二級電路分離(減少干擾對后期信號的沖擊);

(2)額定電壓優(yōu)先選用220V(在EFT和Surge試驗中，電源承受的沖擊電壓是相同的，但24V和220V相對沖擊電壓的倍率是不同的);

(3)工作電流超過(guò)5A最好單獨使用一根電源線(xiàn)。

3.2 印制線(xiàn)路板

(1)數字電路和模擬電路分開(kāi)(減少干擾);

(2)盡量加大線(xiàn)性電路地線(xiàn)的面積(干擾可以迅速從地線(xiàn)走);

(3)接地線(xiàn)構成閉環(huán)(縮小電位差);

(4)關(guān)鍵零部件選用通過(guò)EMC試驗的。

3.3 機箱

(1)機箱考慮磁屏蔽和電屏蔽(輻射發(fā)射有磁場(chǎng)和電場(chǎng)二種);

(2)機箱連接處要用密封墊圈、導電橡膠(防止縫隙處的電磁泄漏)，開(kāi)孔處絕緣漆一定要處理干凈(防止干擾聚集在機箱上);

(3)布線(xiàn)盡量遠離干擾源(防止電路干擾和導線(xiàn)偶合干擾，信號線(xiàn)應遠離電源線(xiàn))。

3.4 接地線(xiàn)

(1)柜體盡量單獨接地(接地阻抗應≤4Ω);

(2)接地線(xiàn)盡量加粗(最好≥3mm，因接地電位隨電流變化而變化)。

3.5 電源線(xiàn)/控制信號

線(xiàn)濾波

(1)在空間足夠的情況下，選用額定電壓高的濾波器(能承受足夠高的的沖擊電壓);

(2)鐵氧體磁環(huán)選用：

①選用和需抑制干擾頻段相同的頻段磁環(huán);

②如原來(lái)共模同路阻抗較高，產(chǎn)生扼流圈所增加阻抗很小，則磁環(huán)作用不明顯，可考慮電源端的旁路電容或更換合適的濾波器;

③排除系統中其他干擾源。

3.6 電纜

既是干擾發(fā)生器，也是干擾接收器，直接關(guān)系到數據傳輸可靠性、誤碼率、圖象變形、控制信號等，選用合適的電纜是非常重要的。(可從電纜的屏蔽、材料、結構等考慮)

4 結語(yǔ)

上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究所是中國首家開(kāi)展羅經(jīng)安全距離測試的檢測機構，在首次測試過(guò)程中，得到了美國同行的大力支持，測試程序和測試數據已得到中國船級社和FCC(美國)、GL(德國)、NK(日本)、BV(法國)、BSE(德國)、Lloyd’s Register(英國)的認可。