LED交叉應用——紅外汽車(chē)夜視輔助系統

比亞迪新上市車(chē)型思銳以其高端配置，贏(yíng)得不錯的市場(chǎng)反響。其中搭載的紅外汽車(chē)夜視輔助系統，由比亞迪照明自主研發(fā)。該系統的成功開(kāi)發(fā)是比亞迪照明在LED交叉應用上的又一重大成果。

　　比亞迪將常用的被動(dòng)式紅外夜視系統轉變成主動(dòng)式。該系統由紅外遠光燈、紅外攝像頭以及顯示屏三部分組成。系統啟動(dòng)后車(chē)載紅外遠光燈主動(dòng)發(fā)出850nm紅外光，利用物體對光的反射原理，安裝在車(chē)內的紅外攝像頭能夠迅速捕捉到該紅外線(xiàn)，并將影像呈現在車(chē)內顯示屏上，以輔助駕駛員安全駕駛。

　　夜視紅外線(xiàn)燈照射前方路況

　　相對于可見(jiàn)光遠光燈，比亞迪照明采用不可見(jiàn)光——紅外遠光燈不會(huì )對行人以及來(lái)車(chē)造成視覺(jué)上的干擾，不會(huì )形成光污染；相對于被動(dòng)式夜視系統，主動(dòng)式紅外夜視系統照明完全排除了物體或行人著(zhù)裝顏色對駕駛員辨識的影響。比亞迪夜視系統通過(guò)主動(dòng)發(fā)出紅外光利用物體對光的反射原理，從而減少了周?chē)h(huán)境溫度對系統的干擾，特別是減少了人體著(zhù)裝厚度對系統準確識別的影響。

　　該紅外夜視輔助系統在只開(kāi)啟近光燈的情況下，作用距離可達百米外并且能夠達到遠光燈的視野范圍。同時(shí)，不會(huì )受到來(lái)車(chē)大燈、交通信號燈、路燈以及交通指示牌等強反光表面的影響，而且比亞迪夜視輔助系統的車(chē)輛間不會(huì )相互干擾。

　　比亞迪照明作為專(zhuān)注于LED照明產(chǎn)品的品牌，不僅在通用照明方面致力于提高產(chǎn)品光效，設計開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的照明產(chǎn)品，而且集中精力組織高級研發(fā)人員大力研發(fā)LED交叉應用以及智能控制照明產(chǎn)品。

　　“心無(wú)界光隨行”，比亞迪照明始終致力于LED照明對生活品質(zhì)提升，力求給大家帶來(lái)高品質(zhì)的照明體驗。