基于單片機的冷媒中心控制系統的研制
加入技術(shù)交流群
制冷系統已成為的現代汽車(chē)重要配置，制冷系統內的冷媒量和冷媒純度都是影響制冷效果的關(guān)鍵因素，需要按期進(jìn)行系統檢測和冷媒更換。冷媒的更換過(guò)程分為冷媒回收、抽真空、注冷凍油和冷媒加注四個(gè)步驟。目前我國的汽車(chē)制冷系統的維修和維護的手段，大多仍是人工操作，其工作過(guò)程繁雜，效率低下，常因操作不當導致系統損傷。
作者完成的汽車(chē)制冷系統維護的自動(dòng)化設備研制，有效地提高了維修效率和維護質(zhì)量，實(shí)現了汽車(chē)制冷系統冷媒更換的全自動(dòng)操作，使用簡(jiǎn)便，界面友好。
全自動(dòng)冷媒加注控制系統采用16位單片機MSP430F149為核心控制器，采用了ATERA公司新型CPLD器件EPF10K10A，并實(shí)現了外存數據加密，整機功能完備、可靠性高。
2 系統結構及控制流程
全自動(dòng)冷媒加注系統結構主要由嵌入式控制系統、電子秤、真空泵、壓縮機、多個(gè)狀態(tài)檢測傳感器、執行開(kāi)關(guān)和電磁閥等組成。如圖1所示。
圖1 冷媒加注系統結構圖
冷媒加注系統自動(dòng)控制的工作流程有：車(chē)輛信息輸入、加注信息查詢(xún)、冷媒識別和回收、抽真空、加冷凍油、加冷媒及結果打印八項內容，如圖2所示。
（1）車(chē)輛信息輸入在將被檢修車(chē)輛的冷媒管道同冷媒加注系統正確連接之后，操作員通過(guò)操作面板鍵盤(pán)輸入車(chē)輛的生產(chǎn)廠(chǎng)家、車(chē)輛型號和年月信息等參數。
陀螺儀相關(guān)文章:陀螺儀原理
評論