采用數據連續性、設計自動(dòng)化和V型系統來(lái)提升電氣設計

　　電氣設計合成

　　在 Capital 中，電氣設計專(zhuān)家的專(zhuān)門(mén)技能可編寫(xiě)成一套規則并應用所有設計層面，以提升連續性和質(zhì)量。生成電氣設計的主要步驟如下：

　　剎車(chē)、音響和配電等汽車(chē)子系統被看作是邏輯連接。這些多個(gè)子系統被收集到一起并以整車(chē)二維平面圖進(jìn)行合成。而這種平面圖是從三維機械設計中生成的電氣布局。

　　利用這些數據，以及該車(chē)型確定的客戶(hù)與工程設計配置，合成引擎可以為所有車(chē)型配置自動(dòng)生成最佳的配線(xiàn)設計。公司相關(guān)規則在合成過(guò)程中采用，并成為該設計完成時(shí)最終驗證的依據。這種“創(chuàng )新式設計”過(guò)程代表了電氣平臺設計方式方面取得了一項巨大進(jìn)步，而數據連續性可確保多種渠道的規范和設計數據可加以整合，設計合成“引擎”可實(shí)現詳細設計流程的自動(dòng)化。這些成果是正確的構建的，因為它符合設計工具內建的規則，可減少 V 模式系統驗證階段所需的時(shí)間和工作量。電氣設計可利用合成模擬工具開(kāi)展深入認證，以計算正確的配線(xiàn)尺寸甚至進(jìn)行更廣泛的行為驗證如失效模式影響分析 （FMEA）。

　　在配線(xiàn)規格確定并經(jīng)過(guò)驗證之后，配線(xiàn)數據將與定義的三維線(xiàn)束結合，并自動(dòng)生成二維線(xiàn)束圖紙。所有機械零件均可實(shí)現三維和二維之間的同步，從而為車(chē)型各種線(xiàn)束提供完整且可選配的線(xiàn)束定義。然后線(xiàn)束工程師接管線(xiàn)束設計并完成線(xiàn)束設計的規范、零件號的自動(dòng)選擇并按需進(jìn)行的相關(guān)計算。在向制造（Build）發(fā)布數據前，最后執行一系列標準和自定義的設計規則檢驗，確保設計符合規范。

　　額外的功能可擴展電氣設計自動(dòng)化能力?！昂铣伞边^(guò)程可使電氣設計師利用最初設計階段極其詳盡的模型進(jìn)行優(yōu)化。設計過(guò)程中各步驟間的數據連續性可以簡(jiǎn)化執行和設計變動(dòng)的驗證過(guò)程，包含制造設計信息例如成本的設計數據可以進(jìn)行快速處理，而且還可以用于完善上游設計決策。數據連續性可使技術(shù)文檔工程師從初始配線(xiàn)和機械數據中直接創(chuàng )建服務(wù)文檔，無(wú)須進(jìn)行大量的人工轉錄工作。數據連續性和設計自動(dòng)化是實(shí)現所有這些性能的主要基礎。

　　總結

　　當今制造商面臨的挑戰是推動(dòng)對縮短設計周期，同時(shí)提高質(zhì)量的需求。這兩個(gè)層面必須同時(shí)實(shí)現，因為電氣設備及其產(chǎn)生的電氣復雜性不斷增加。這些挑戰正在推動(dòng)新一代電氣設計工具的開(kāi)發(fā)，并配有可以提高數據連續性、設計自動(dòng)并與 MCAD 和 PLM（產(chǎn)品生命周期管理）等相鄰系統進(jìn)行靈活整合的 IT 架構。

　　Capital 等工具使各個(gè)組織能從概念到制造與服務(wù)實(shí)現“V 模式系統”轉變，從而利用平臺進(jìn)行電氣數據管理。電氣設計數據能以更加可控的方式創(chuàng )建并加以管理，而其自動(dòng)化和驗證為各步驟的電氣設計活動(dòng)提供支持。 Capital 可與其它企業(yè)系統進(jìn)行整合，從而發(fā)揮 ePLM 系統的作用，對日?！斑M(jìn)行中”和“發(fā)布”各個(gè)層面電氣設計數據進(jìn)行管理，滿(mǎn)足企業(yè)主系統生成與存檔的需求。

　　所以，Capital 外在的吸引力在于其強大的設計功能，但重要的是認識到基礎的數據管理系統，這使 Capital 能進(jìn)一步推動(dòng)在當前實(shí)現平臺化工程方式的轉變。