馬達控制MCU在變，你也要跟著(zhù)變！

隨著(zhù)制造業(yè)向智能化加速轉型，工業(yè)4.0已上升為德國的國家戰略。我們關(guān)注到，德國提出工業(yè)4.0， 美國提出“先進(jìn)制造業(yè)國家戰略計劃”，我國也在推進(jìn)傳統制造業(yè)的轉型與升級。在這樣的大背景下，傳統的電機和電機控制行業(yè)也正在發(fā)生變化。

　　一場(chǎng)智能工業(yè)革命正席卷從工業(yè)控制到白家電等所有市場(chǎng)，業(yè)界對馬達控制要求正在快速增長(cháng)。馬達控制是MCU應用的一項重要領(lǐng)域，可說(shuō)是服務(wù)于我們工作與生活各個(gè)面向，但它卻也占據了能源消耗中最大的一部分，所以如何更好地提高馬達控制的使用效率以實(shí)現節能的要求，是當前市場(chǎng)一項主要的挑戰。

　　隨著(zhù)智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達本身設計的不斷優(yōu)化，及其帶來(lái)相應的控制方式也在轉變，這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升，比如矢量控制，空間磁場(chǎng)定向，坐標分解以及PI調節環(huán)路等，這在以前比較常采用8/16位單片機的控制器就已經(jīng)遇到了性能的瓶頸。

　　此外，我們也注意到在很多場(chǎng)合，用戶(hù)希望把一些系統控制的功能與馬達控制的功能放在一顆芯片里實(shí)現，這樣的反饋對于傳統的DSP方案也帶來(lái)了挑戰。