未來(lái)以太網(wǎng)發(fā)展六大方向
通信技術(shù)界精英于本周齊聚計算機歷史博物館,慶祝以太網(wǎng)誕生40周年。此間,博通公司的聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席技術(shù)總監Henry Samueli談?wù)摿怂J為的未來(lái)技術(shù)發(fā)展的6個(gè)方向。
1. 以太網(wǎng)用于汽車(chē)領(lǐng)域
博通涉足汽車(chē)電子相對較晚,但卻憑借博通硅成立了一個(gè)OPEN聯(lián)盟,旨在促進(jìn)100Mbps以太網(wǎng)互連作為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )應用標準,同時(shí)推動(dòng)博通BroadR-Reach以太網(wǎng)解決方案在下一代汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )內得到大規模的應用。
Henry表示,我們將看到以太網(wǎng)廣泛使用于汽車(chē)領(lǐng)域的這個(gè)過(guò)渡,正如我們所知道的,以太網(wǎng)在任何領(lǐng)域的市場(chǎng)總是贏(yíng)家。
今年寶馬公司將會(huì )在一些型號汽車(chē)中采用該技術(shù),初步成效比預期的要好,在五年多內它將會(huì )成為實(shí)質(zhì)標準用于汽車(chē)行業(yè)。
博通公司的聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席技術(shù)總監HenrySamueli
2. 競爭對手MOST
MOST(Media Oriented Systems Transport)成立于1998年,長(cháng)期專(zhuān)注于汽車(chē)市場(chǎng),是在汽車(chē)制造商和供應商中越來(lái)越受推崇的一種網(wǎng)絡(luò )標準。它提供了一個(gè)可以管理所有多媒體設備的單個(gè)界面,其強勢所在,是能夠處理針對不同目標的多個(gè)數據流,而不失和諧。近些年還將數據傳輸提高至150Mbits/s
MOST目前具有很多擁護者,但是以太網(wǎng)終將會(huì )是贏(yíng)家,它擁有一個(gè)巨大的客戶(hù)群和生態(tài)系統來(lái)保持成本的降低。
3. 硅光子技術(shù)
硅光子技術(shù)已經(jīng)受到了很多關(guān)注,尤其是在數據中心的應用。近期,英特爾發(fā)布了100G技術(shù),Mellanox也已經(jīng)啟動(dòng)了收購Kotura的計劃。
Henry說(shuō),“硅光子是一項非常重要的技術(shù),用于網(wǎng)絡(luò )交換中的集中數據傳輸,博通的Trident 2轉換芯片已經(jīng)達到1.28 terabits/s的實(shí)時(shí)數據傳輸,但是較高的功耗卻是限制其繼續擴展的一個(gè)因素,所以發(fā)展硅光子是必然的。
Samueli沒(méi)有透露如何、何時(shí)投入硅光子技術(shù),但是他表示公司有多個(gè)項目將最新的25 Gbit/s并行轉換器用于開(kāi)發(fā)和究50和100g串行鏈路的研究。下一代400G以太網(wǎng)現在被定義為IEEE,25G并行轉換器將成為其一個(gè)重要的構建模塊。
4. 以太網(wǎng)在SDN
博通正在為軟件定義網(wǎng)絡(luò )(SDN)做鋪墊工作,目前正和一些OEM廠(chǎng)商和軟件開(kāi)發(fā)者研發(fā)新的API用于自己的芯片,未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢是不可預知的。
Henry說(shuō),“我不相信你會(huì )看到一個(gè)SDN的叉車(chē)式升級,它是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,我可以預見(jiàn)接下來(lái)幾年口袋式SDN的形成,但要看OEMs如何來(lái)支持這項技術(shù)?!?/P>
5. 在移動(dòng)領(lǐng)域

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