沃爾沃、Rivian等企業(yè)呼吁歐盟維持現行的減碳目標

沃爾沃和Rivian等50家企業(yè)日前呼吁歐盟維持其現行的針對輕型車(chē)輛的二氧化碳減排目標。在一篇與彭博社分享的聲明中，沃爾沃汽車(chē)首席執行官Jim Rowan表示：“電氣化是我們汽車(chē)行業(yè)減少碳足跡所能采取的最大行動(dòng)……2035年減排目標對于協(xié)調各方利益相關(guān)者的共同參與并確保歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭力至關(guān)重要?！睋Q(chēng)，表達支持這一立場(chǎng)的其他企業(yè)包括零售商宜家和西班牙能源公司伊比德羅拉。

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

這些企業(yè)（其中一些并非直接從事汽車(chē)行業(yè)）提出的觀(guān)點(diǎn)是，汽車(chē)行業(yè)需要明確性以便投資于相關(guān)技術(shù)研發(fā)并支持實(shí)現歐盟的減排目標。這些反對調整減排目標的聲音出現之際，正值意大利政府向歐盟其他國家政府提議應盡早于2025年開(kāi)始對輕型車(chē)輛的減排目標進(jìn)行審查，而非原定的2026年。此舉不僅可能對2035年輕型車(chē)輛車(chē)隊實(shí)現二氧化碳減排100%的計劃產(chǎn)生影響，還可能對計劃于2025年實(shí)施的減排目標調整帶來(lái)影響。2025年減排目標已經(jīng)引發(fā)了汽車(chē)制造商因無(wú)法達到減排目標而面臨巨額罰款的擔憂(yōu)，盡管迄今為止車(chē)企在引入電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品和技術(shù)方面取得了一定進(jìn)展，但市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)的接受度仍然較低，并且缺少充電基礎設施等關(guān)鍵領(lǐng)域的支持。意大利政府以及調整近期二氧化碳減排目標的支持者是否能如愿以?xún)斶€有待觀(guān)察。不過(guò)，S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]目前預計二氧化碳減排目標將會(huì )迎來(lái)一些調整，實(shí)現二氧化碳減排100%目標的時(shí)間將推遲到2035年之后的幾年。

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