ROHM開(kāi)發(fā)出1kW級高輸出功率紅外激光二極管“RLD8BQAB3”！

全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）針對內置測距和空間識別用LiDAR^*1的車(chē)載ADAS（高級駕駛輔助系統）等目標應用，開(kāi)發(fā)出一款高輸出功率半導體激光二極管“RLD8BQAB3”。將先向無(wú)人機、掃地機器人、AGV（無(wú)人搬運車(chē)）和服務(wù)機器人等消費電子和工業(yè)設備領(lǐng)域用戶(hù)提供新產(chǎn)品樣品。

近年來(lái)，除了車(chē)載ADAS領(lǐng)域外，在A(yíng)GV、無(wú)人機和掃地機器人等需要自動(dòng)化工作的廣泛應用中，可以準確測量距離和識別空間的LiDAR日益普及。在這種背景下，為了“更遠”、“更準確”地檢測到信息，對于作為光源的激光二極管有“希望產(chǎn)生千瓦級的高輸出功率”、“希望多個(gè)光源以很短的間隔發(fā)光”等需求。ROHM已經(jīng)擁有可實(shí)現更窄激光線(xiàn)寬的自有專(zhuān)利技術(shù)，有助于LiDAR支持更遠的距離并實(shí)現更高的精度。2019年，ROHM推出了輸出功率25W的“RLD90QZW5”；2023年，又開(kāi)發(fā)出輸出功率高達120W的激光二極管“RLD90QZW8”。此次，利用該技術(shù)，ROHM又開(kāi)發(fā)出125W、8ch（1kW級）陣列型新產(chǎn)品，滿(mǎn)足了市場(chǎng)對高輸出功率和高性能激光二極管的需求。

這款新產(chǎn)品是針對使用3D ToF系統^*2進(jìn)行測距和空間識別的LiDAR開(kāi)發(fā)的超小尺寸表面貼裝型125W×8ch高輸出功率紅外激光二極管陣列。采用的是在帶有優(yōu)異散熱性能基板的底座^*3上安裝1個(gè)器件，即有8個(gè)發(fā)光區域（線(xiàn)寬均為300μm）的紅外激光二極管的結構。封裝的發(fā)光面采用由透明玻璃制成的玻璃蓋，這在表面貼裝型激光二極管業(yè)界內也是首次^*應用。這種封裝結構無(wú)需擔心樹(shù)脂密封型等產(chǎn)品容易出現的切割傷痕導致的光散射問(wèn)題，可實(shí)現高質(zhì)量光束。各發(fā)光區域以共陰極的方式進(jìn)行布線(xiàn)，從增加發(fā)光點(diǎn)數的單獨發(fā)光到1kW級業(yè)界超高輸出功率的同時(shí)發(fā)光，客戶(hù)可根據應用產(chǎn)品的需求自由選擇發(fā)光方式。

另外，新產(chǎn)品還繼承了ROHM以往激光二極管產(chǎn)品的特點(diǎn)——在整個(gè)線(xiàn)寬范圍發(fā)光強度均勻和低至0.1nm/℃的波長(cháng)溫度依賴(lài)性（普通產(chǎn)品約為0.26～0.28nm/℃）。不僅可以縮小通道間發(fā)光強度降低的區域，還可使用帶通濾波器^*4將太陽(yáng)光等環(huán)境光干擾降到更低，有助于LiDAR實(shí)現遠距離檢測和更高分辨率。

新產(chǎn)品已于2024年8月份開(kāi)始提供樣品。前道工序的生產(chǎn)基地為ROHM Co., Ltd.（京都總部），后道工序的生產(chǎn)基地為ROHM Wako Co., Ltd. （日本岡山縣）。兩家生產(chǎn)基地的流程已獲得國際汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系IATF 16949^*5標準的認證。另外，本產(chǎn)品也計劃于2024年內取得車(chē)規標準（AEC-Q102^*6）認證，目前正在做相應的準備工作。

＜LiDAR用高輸出功率激光二極管產(chǎn)品陣容＞

＜應用示例＞

● 車(chē)載設備：ADAS

● 消費電子設備：無(wú)人機、掃地機器人、高爾夫激光測距儀等

● 工業(yè)設備：AGV、服務(wù)機器人、3D監控系統（人和物體檢測用的傳感器）等

 ＜術(shù)語(yǔ)解說(shuō)＞

*截至2024年9月26日 ROHM調查數據

*1) LiDAR（激光探測與測距）

Light Detection And Ranging的縮寫(xiě)，由ToF系統（光源、ToF傳感器、圖像傳感器）等組成，是用來(lái)感測周?chē)闆r的一種應用。

 *2) 3D ToF系統

ToF是“Time of Flight”的縮寫(xiě)，是一種通過(guò)測量作為光源的光的飛行時(shí)間來(lái)計算距離并感測空間的手法。ToF系統即使用了該手法的3D（三維）空間識別和測距系統。

 *3) 底座

由高導熱材料制成的表面平坦的小型板狀安裝底座。

 *4) 帶通濾光片

僅允許特定波長(cháng)的光通過(guò)的濾光片。在光學(xué)元器件中，如果帶通濾光片的通帶較窄，可以有效地僅提取接近峰值波長(cháng)的光，從而更大程度地減少陽(yáng)光等環(huán)境光干擾的影響。這樣，相同的檢測距離功耗更低，相同的輸出光功率可以延長(cháng)檢測距離。

*5) IATF 16949

IATF是“International Automotive Task Force”的首字母縮寫(xiě)，是汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系之一。該體系在ISO 9001國際標準的基礎上，增加了專(zhuān)門(mén)針對汽車(chē)行業(yè)的具體要求。汽車(chē)制造商和供應商通過(guò)遵守IATF 16949，可以滿(mǎn)足國際品質(zhì)標準。

 *6) AEC-Q102

AEC是Automotive Electronics Council的縮寫(xiě)，是大型汽車(chē)制造商和美國大型電子元器件制造商聯(lián)手制定的汽車(chē)電子元器件的可靠性標準。Q102是專(zhuān)為光電元器件制定的標準。