通用汽車(chē)下調2024年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預測，并向Cruise追加投資

通用汽車(chē)（GM）首席財務(wù)官（CFO）Paul Jacobsen于6月11日在美國紐約舉行的德意志銀行全球汽車(chē)行業(yè)會(huì )議上，介紹了這家汽車(chē)制造商近期計劃的最新情況。此外，通用汽車(chē)還宣布其下一次投資者日活動(dòng)將于10月8日在其位于美國田納西州斯普林希爾的綜合大樓舉行。

通用汽車(chē)此次計劃調整的關(guān)鍵部分在于其下調了2024年北美電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量預測。通用汽車(chē)原本設定的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)目標是20萬(wàn)輛至30萬(wàn)輛，現調整為20萬(wàn)輛至25萬(wàn)輛。Jacobsen表示，盡管通用汽車(chē)有能力實(shí)現生產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標，但公司決定不過(guò)度生產(chǎn)以避免對車(chē)輛定價(jià)和車(chē)輛殘值的影響。這一調整主要是由于電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率低于公司之前的預測。Jacobsen還指出，盡管通用汽車(chē)仍預計2024年電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)將實(shí)現可變利潤正增長(cháng)，但這可能要到最后一個(gè)季度才能實(shí)現。雖然通用汽車(chē)并未公開(kāi)披露其月度銷(xiāo)售數據，但Jacobsen表示，公司在5月共銷(xiāo)售9,500輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括3,500多輛凱迪拉克Lyriq運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）。然而，這位首席財務(wù)官表示，通用汽車(chē)現在預計電動(dòng)汽車(chē)在2024年美國輕型汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量中的占比約為8%，而不是此前預測的約10%。他表示，這正是通用汽車(chē)下調其今年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預測的原因。根據S&P Global Mobility[標普全球汽車(chē)]美國輕型汽車(chē)注冊數據，2024年1月至4月，電動(dòng)汽車(chē)在美國汽車(chē)市場(chǎng)的份額為7.1%，相比之下，去年同期這一數字為6.9%。

關(guān)于通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)子公司Cruise，Jacobsen表示，通用汽車(chē)本月將向該公司追加投資8.5億美元。他表示，這筆資金將確保Cruise在2024年底和2025年第一季度擁有足夠的資本支持。這位首席財務(wù)官表示，Cruise目前“正處于非常重要的研發(fā)階段，不僅僅是因為其自動(dòng)駕駛出租車(chē)概念，更是為了實(shí)現個(gè)人自動(dòng)駕駛出行?！辈贿^(guò)他表示，鑒于Cruise在2023年10月2日發(fā)生的一起涉及行人的事故，通用汽車(chē)正在審查Cruise業(yè)務(wù)，并計劃削減該部門(mén)10億美元的開(kāi)支。Jacobsen表示：“正如我們之前所說(shuō)的那樣，我們現在正處于戰略評估的關(guān)鍵階段，正在考慮如何推進(jìn)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，在大約半年之前，我們曾為自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)預留了一筆資金?，F在我們需要重新贏(yíng)得這筆資金，但目前我們還不具備這樣的條件。因此，我們需要一些資金重振業(yè)務(wù)，并且我們也正在積極尋找提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的最佳方式?！盝acobsen將此次投資視為“階段性融資”，這將為通用汽車(chē)“爭取更多時(shí)間，從而繼續對我們的發(fā)展方向以及完全自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)展戰略評估。

此外，Jacobsen表示，預計通用汽車(chē)2024年第二季度的息稅前利潤（EBIT）將高于第一季度，部分原因是車(chē)輛的平均交易價(jià)格“與第一季度相近，甚至略好”。通用汽車(chē)第二季度的息稅前利潤預測是在其第一季度財務(wù)業(yè)績(jì)好于預期之后做出的。在設定全年業(yè)績(jì)預期時(shí)，Jacobsen表示，通用汽車(chē)預計車(chē)輛價(jià)格將下降2%至2.5%。不過(guò)他表示，由于車(chē)價(jià)保持相對穩定，通用汽車(chē)的表現比基于保守假設的預測要略好一些。這位首席財務(wù)官表示，截止5月底，通用汽車(chē)的庫存為59天，處于公司設定的50至60天的目標范圍內。此外，Jacobsen接著(zhù)通用汽車(chē)首席執行官Mary Barra此前的發(fā)言稱(chēng)，預計2024年中推出的新款雪佛蘭Traverse和Equinox燃油車(chē)型的盈利能力將超越其上一代產(chǎn)品。

在談到通用汽車(chē)在北美重新推出插電式混動(dòng)汽車(chē)（PHEV）的決定時(shí)，Jacobsen表示，公司將插電式混動(dòng)汽車(chē)視為“一個(gè)非常好的工具，可以幫助我們根據需求變化實(shí)現合規?！?/p>

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

通用汽車(chē)繼續致力于擴大其電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)規模并推動(dòng)新車(chē)型組合，同時(shí)還要權衡電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額增長(cháng)放緩，但銷(xiāo)量持續增長(cháng)的事實(shí)。這位首席財務(wù)官并未明確表示2024年北美生產(chǎn)計劃調整會(huì )對哪些車(chē)型造成影響。通用汽車(chē)并不是唯一一家在電動(dòng)汽車(chē)轉型中調整短期生產(chǎn)計劃，并調整對主流購車(chē)者何時(shí)轉向購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)預期的汽車(chē)制造商。通用汽車(chē)正計劃改款多款燃油車(chē)型，這將使其在2024年和2025年能夠提供具有利潤和競爭力的車(chē)型，更好地滿(mǎn)足燃油車(chē)買(mǎi)家的需求，同時(shí)也為電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家提供具有競爭力和吸引力的車(chē)型選擇。

然而，通用汽車(chē)是另一家調整其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品近期和中期生產(chǎn)前景的汽車(chē)制造商。雖然通用汽車(chē)擁有競爭力強的全新燃油車(chē)型，但由于其在2018年決定停止在北美推出插電式混動(dòng)車(chē)型，這使其在2027年重新推出這一車(chē)型會(huì )面臨一定的風(fēng)險。

對Cruise的投資凸顯了通用汽車(chē)對這項業(yè)務(wù)的長(cháng)期期待，盡管這位首席財務(wù)官并未透露通用汽車(chē)何時(shí)會(huì )恢復Origin自動(dòng)駕駛穿梭巴士的生產(chǎn)。在2023年10月發(fā)生了一起涉及行人的事故后，通用汽車(chē)暫停了Cruise的運營(yíng)，更換了管理團隊，并于2024年5月在亞利桑那州的鳳凰城和德克薩斯州的達拉斯恢復了有限運營(yíng)。在這起備受關(guān)注的事件之后，Cruise運營(yíng)擴張與安全的關(guān)系將變得更加緊密。Jacobsen在會(huì )議上發(fā)言時(shí)表示，在暫停運營(yíng)之前，Cruise在自動(dòng)駕駛技術(shù)上要領(lǐng)先于幾家競爭對手。不過(guò)，他補充道，“讓車(chē)輛重新上路并實(shí)現完全自動(dòng)駕駛……這是我們的目標，但在充分準備好之前我們不會(huì )這樣做。這將受到我們新監管和安全團隊的嚴格監督?！?/p>

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