領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)變革，ADI加速推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化與智能化升級

在2024中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )上，ADI全球執行副總裁兼首席客戶(hù)官Anelise Sacks女士發(fā)表演講闡述了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、穩健的合作關(guān)系及互聯(lián)的系統視角是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速變革中取得成功的關(guān)鍵。而作為一家技術(shù)領(lǐng)先的半導體企業(yè)，ADI在現場(chǎng)則展出了無(wú)線(xiàn)電池管理及全生命周期監測方案與全車(chē)以太網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的E2B總線(xiàn)方案，助力汽車(chē)的電氣化與智能化生態(tài)構建。

ADI全球執行副總裁兼首席客戶(hù)官Anelise Sacks女士現場(chǎng)參觀(guān)展示demo

無(wú)線(xiàn)電池管理及全生命周期監測方案

ADI專(zhuān)為汽車(chē)電池管理系統的高可靠性和低延時(shí)要求而定制的無(wú)線(xiàn)電池管理系統wBMS，消除了傳統有線(xiàn)線(xiàn)束系統的機械挑戰和成本，滿(mǎn)足行業(yè)嚴苛的安全要求，同時(shí)為OEM提供超高的靈活性以實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)的量產(chǎn)。

wBMS網(wǎng)絡(luò )也為電動(dòng)汽車(chē)或其他大型儲能系統中的電芯監測和平衡電流控制提供了穩固的連接。因此，基于A(yíng)DI wBMS技術(shù)與全生命周期監測方案，還能讓電池在其使用壽命內保持健康狀態(tài)，助力客戶(hù)建立從研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和運維管理，到二手估值的全鏈智能管理生態(tài)系統，促進(jìn)電池循環(huán)經(jīng)濟。

全車(chē)以太網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)E2B總線(xiàn)

助力汽車(chē)向基于Zonal的E/E架構轉變，ADI E2B總線(xiàn)使用新型汽車(chē)以太網(wǎng)10BASE-T1S技術(shù)，支持多種傳感器/執行器接口實(shí)現以太網(wǎng)至邊緣設備連接，例如用于簡(jiǎn)化低成本實(shí)現前燈尾燈照明系統，內飾氛圍燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，雨刷/車(chē)窗系統等，同時(shí)具有優(yōu)異的EMI/EMC表現，這都有助于向基于Zonal的架構過(guò)渡，大幅節省電纜成本，顯著(zhù)減少ECU的數量，并且支持通過(guò)無(wú)線(xiàn)更新部署新功能和增強功能。

正如Anelise Sacks在演講中所強調的，我們堅信利成于益，秉持科技向善的初心，在業(yè)務(wù)上屢創(chuàng )佳績(jì)。ADI正通過(guò)一系列汽車(chē)電氣化與沉浸式座艙體驗方案，持續推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現代化，同時(shí)也積極發(fā)揮在能源生態(tài)系統中的優(yōu)勢，為人類(lèi)創(chuàng )建一個(gè)更健康、更互聯(lián)和更加可持續發(fā)展的未來(lái)。