IDC帶您直擊北京車(chē)展：見(jiàn)識“科技與狠活”
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時(shí)隔四年，北京國際汽車(chē)展覽會(huì )拉開(kāi)帷幕。這場(chǎng)盛事匯聚了全球各大車(chē)企CEO和科技大佬，集中展示了各大品牌新車(chē)、前瞻概念車(chē)乃至顛覆想象的飛行汽車(chē)等一系列創(chuàng )新產(chǎn)品，引發(fā)了社會(huì )各界的高度聚焦和海量關(guān)注。在這巨大的流量背后，是車(chē)企品牌科技實(shí)力的角逐，是產(chǎn)業(yè)憑借技術(shù)實(shí)力走向全球化，也預示著(zhù)技術(shù)革新將對人們未來(lái)生活方式產(chǎn)生深遠影響。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202404/458274.htm智能化襲來(lái)，大模型助力車(chē)企全面升級
2020年的北京車(chē)展主題是 “智領(lǐng)未來(lái)” 。四年之間，智能化元素已然由未來(lái)的愿景轉變?yōu)楫斚碌默F實(shí)，智能化、AI能力已經(jīng)無(wú)處不在，深度滲透。
● 一方面，智能化滲透各車(chē)企品牌。無(wú)論是本土的造車(chē)新勢力，還是外資品牌，以及國內傳統車(chē)企，無(wú)一不在智能化浪潮中展現出震撼的實(shí)力與勃勃雄心。今年的車(chē)展盛宴，各大品牌旗下的旗艦車(chē)型與全新力作，無(wú)不是以智能化為核心。例如，小鵬X9以其前沿的智能駕駛與智馭駕控引領(lǐng)風(fēng)潮；蔚來(lái)2024款ET7憑借NOMI GPT智能座艙技術(shù)，重新定義未來(lái)出行空間；理想L6首次揭開(kāi)神秘面紗，智能駕駛能力令人期待；享界S9在華為全棧智能化技術(shù)的加持下閃耀登場(chǎng)；奔馳帶來(lái)純電G級越野車(chē)全球首秀，其智能越野爬行模式引發(fā)現場(chǎng)陣陣掌聲。此外，車(chē)展不僅是一場(chǎng)科技盛宴，更是技術(shù)前瞻的風(fēng)向標。小鵬宣布將于5月20日全面推送AI天璣系統；小米SU7則預告其城市NOA功能將在5月于十大城市啟動(dòng)；吉利揭秘了其AI數字底盤(pán)的能力，每一項公告都是對未來(lái)的深切期許。從智能駕駛輔助系統到沉浸式智能座艙，再到高度整合的智能底盤(pán)，這些尖端科技已成為各大品牌旗艦與新款車(chē)型的標準配置，無(wú)所不在。通過(guò)生動(dòng)的視頻演示、激動(dòng)人心的新品發(fā)布以及直觀(guān)的實(shí)體原型展示，參展廠(chǎng)商淋漓盡致地展示了產(chǎn)品的智能化魅力，深度詮釋并突出其產(chǎn)品強大的智能化特性。
● 智能化的戰略高度在車(chē)展中被推向新的巔峰，已成為車(chē)企頂層戰略的核心所在。品牌們紛紛將AI元素置于發(fā)布會(huì )的焦點(diǎn)位置，如小鵬提出的“AI定義再進(jìn)化”，并通過(guò)全新品牌MONA傳遞“Made of New AI(由新一代AI塑造)”的核心價(jià)值；極越倡導“極越智美，越來(lái)越AI”；哪吒汽車(chē)則以“開(kāi)啟AI大模型，定義汽車(chē)新時(shí)代”為口號，昭示著(zhù)汽車(chē)行業(yè)邁入嶄新的智能化紀元。
● 同時(shí)，智能化競賽的精細化程度不斷提升，各品牌競相在功能參數層面角力，著(zhù)力凸顯智能化實(shí)力所帶來(lái)的量化優(yōu)勢。如零接管駕駛、智駕開(kāi)城數量、最小泊車(chē)空間、云端運算能力、厘米級精確定位、座艙芯片算力、自主研發(fā)芯片制程等，無(wú)不體現出行業(yè)對于技術(shù)創(chuàng )新的極致追求。
大模型是車(chē)端實(shí)現智能化的核心，也是企業(yè)擁抱變革的關(guān)鍵。
● 一方面，大模型全面賦能車(chē)端產(chǎn)品。近幾年，大模型技術(shù)實(shí)現關(guān)鍵的技術(shù)突破，大語(yǔ)言模型、多模態(tài)大模型等效果顯著(zhù)提升，為智能駕駛發(fā)展、座艙智能化提供新的技術(shù)力量。當前，在大模型的賦能下，智能駕駛多個(gè)先進(jìn)算法已經(jīng)得到工程落地，比如感知端BEV+Transformer、規控大模型、感知-決策規劃端到端模型。隨著(zhù)模型的落地，智能駕駛在感知的能力、博弈能力得到大幅提升。IDC《智能駕駛能力評估，2024》（Doc# CHC50962524,2024年4月）研究指出，以小鵬、問(wèn)界為代表的品牌已經(jīng)能夠以高完成度實(shí)現自動(dòng)泊車(chē)、高速LCC、城區領(lǐng)航輔助駕駛等功能。此外，座艙大模型也開(kāi)始成為車(chē)企標配，以大模型驅動(dòng)智能問(wèn)答、行程規劃、用車(chē)助手、智能車(chē)控等各類(lèi)應答式或主動(dòng)服務(wù)，大幅提升用戶(hù)的駕駛便利性和個(gè)性化體驗。
● 另一方面，大模型快速融入車(chē)企研產(chǎn)供銷(xiāo)全鏈路，極大地提升了企業(yè)運營(yíng)效率與創(chuàng )新能力，為企業(yè)在激烈的產(chǎn)業(yè)變革與競爭中的重要抓手。IDC認為，車(chē)企正從傳統的制造型企業(yè)向AI智能企業(yè)轉型，未來(lái)還將演變?yōu)槿蚧某鲂薪鉀Q方案提供商。這一過(guò)程中，除了產(chǎn)品智能化，企業(yè)的整體運營(yíng)也需要實(shí)現智能化升級，而大模型正是這一轉型過(guò)程中的關(guān)鍵支點(diǎn)。它可應用于研發(fā)階段的代碼輔助，生產(chǎn)階段的質(zhì)量檢測優(yōu)化，辦公協(xié)作時(shí)的文檔處理和會(huì )議記錄生成，以及銷(xiāo)售環(huán)節的AI銷(xiāo)售助手等多個(gè)場(chǎng)景，從而推動(dòng)企業(yè)實(shí)現全方位的升級換代，以更快的產(chǎn)品迭代速度、更優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量響應市場(chǎng)需求，搶占用戶(hù)心智高地，促進(jìn)銷(xiāo)量增長(cháng)。
全球化成為中國車(chē)企重要戰略，產(chǎn)業(yè)的綜合技術(shù)實(shí)力是我國品牌參與國際競爭的底氣
本次車(chē)展中，不難發(fā)現，眾多中國車(chē)企已將全球化作為發(fā)展的重要戰略，小鵬汽車(chē)在德國積極開(kāi)展高速NGP測試；昊鉑汽車(chē)以“生為全球，硬核進(jìn)化”彰顯國際化決心；奇瑞系列車(chē)型的精彩亮相亦充分體現了“技術(shù)奇瑞、全球熱愛(ài)”的發(fā)展理念。在國內市場(chǎng)競爭日益激烈的當下，中國車(chē)企正依靠堅實(shí)的技術(shù)底蘊挺進(jìn)國際市場(chǎng)，以全球化視野重塑品牌形象。據中汽協(xié)數據顯示，2023年中國汽車(chē)出口量達到創(chuàng )紀錄的491萬(wàn)輛，這與車(chē)展現場(chǎng)諸多外籍嘉賓對技術(shù)和產(chǎn)品的深入探討相互映照。
中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球崛起，歸根結底源自堅實(shí)的電動(dòng)化和智能化技術(shù)積累。如今，中國車(chē)企出口不再僅依賴(lài)價(jià)格優(yōu)勢，而是憑借領(lǐng)先的技術(shù)理念和產(chǎn)品贏(yíng)得世界市場(chǎng)的認可，如大眾汽車(chē)集團與小鵬汽車(chē)達成戰略技術(shù)合作框架協(xié)議；豐田攜手小馬智行推進(jìn)RoboTaxi項目等案例便是有力例證。同時(shí)，車(chē)企出海面臨的諸多挑戰，如數據合規、基礎設施差異、海外生態(tài)適配等問(wèn)題，也離不開(kāi)云服務(wù)商和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應商提供的強大技術(shù)生態(tài)系統支持，共同助力車(chē)企快速搭建海外技術(shù)基礎，加速全球化進(jìn)程。
放眼未來(lái)，IDC預測，2026年全球的智駕車(chē)輛銷(xiāo)量將達到8,930萬(wàn)輛。相對于491萬(wàn)輛的出口數據，單單智駕領(lǐng)域就預示著(zhù)一個(gè)潛力巨大、增長(cháng)迅猛的藍海市場(chǎng)正在逐步開(kāi)啟。在此背景下，IDC相信，一批具備卓越技術(shù)的中國車(chē)企，將乘勢而上，進(jìn)一步拓寬海外市場(chǎng)，將中國智駕、汽車(chē)領(lǐng)域的尖端成果推向全球舞臺。
超越車(chē)展本身，科技描繪未來(lái)生活新方式
今天，我們已步入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新時(shí)代，車(chē)展上那些引人注目的自動(dòng)駕駛技術(shù)、飛行汽車(chē)和Robotaxi等黑科技，實(shí)際上預示著(zhù)一場(chǎng)由技術(shù)驅動(dòng)的生活方式革命。正如IDC所觀(guān)察，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅僅是出行方式的改變，它如同智能手機一般，將深度重構每個(gè)人的生活模式。比如，智能駕駛技術(shù)可以讓我們更加輕松地進(jìn)行長(cháng)途旅行，而低空經(jīng)濟催生的飛行汽車(chē)，則有望改寫(xiě)物流配送、旅游業(yè)甚至居住形態(tài)等多個(gè)領(lǐng)域，深入社會(huì )生活的各個(gè)角落。
北京車(chē)展盛況持續，可以看出中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅在智能化、全球化道路上取得了顯著(zhù)成就，而且正用實(shí)實(shí)在在的科技成果刷新出行方式，勾勒未來(lái)生活的無(wú)限可能。
IDC相關(guān)研究報告：
● IDC Perspective: 自動(dòng)駕駛全棧能力分析，2023（IDC# CHC50353523, 2023年7月）
● IDC Perspective: 中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)洞察，2023 （IDC #CHC50354123，2023年4月）
● IDC MarketShare:中國自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺市場(chǎng)份額，2022（IDC #CHC50353123，2023年4月）
● IDC Perspective: 大模型賦能的自動(dòng)駕駛現狀與市場(chǎng)機會(huì )分析，2023（#CHC50353923,2023年12月）
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