5G“升級版”：5G-A正當其時(shí)

5G商用五年來(lái)，全球5G用戶(hù)規模已經(jīng)突破15億，相當于4G九年的發(fā)展成果；同時(shí)，5G用20%的全球移動(dòng)用戶(hù)占比，貢獻了30%的移動(dòng)流量與40%的移動(dòng)業(yè)務(wù)收入。而2月26日-29日在西班牙巴塞羅那舉辦的世界移動(dòng)通信大會(huì )（MWC24）上，5G-A成了最被熱議的話(huà)題。無(wú)論是運營(yíng)商、通信設備廠(chǎng)商，還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都不得不開(kāi)始重視這一技術(shù)趨勢。

5G-A（5G-Advanced，也稱(chēng)5.5G）是5G網(wǎng)絡(luò )在功能和覆蓋上的部分升級：據華為介紹，5G-A能提供下行10Gbps的速率，相當于從原來(lái)5G的1Gbps提高至10倍。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，與“標準版”的5G相比，“升級版”的5G-A在網(wǎng)絡(luò )速度、延遲、連接數等方面均有顯著(zhù)提升。

移動(dòng)通信技術(shù)一般代際生命周期為10年，由于代與代之間技術(shù)差距太大，在這十年的中間時(shí)間點(diǎn)，往往會(huì )出現技術(shù)過(guò)渡的分水嶺，如2.5G、3.5G、4.5G。它的目標不是取代5G，而是在6G商用以前，在部分特定場(chǎng)景補充5G不能實(shí)現的問(wèn)題。

5G技術(shù)演進(jìn)的下一階段

與5G相比，5G-A進(jìn)一步提高了網(wǎng)絡(luò )吞吐量，實(shí)現了毫秒級超低延遲；同時(shí)，還具備通感一體、無(wú)源物聯(lián)、內生智能等“超能力”，能夠滿(mǎn)足更為復雜和多樣化的應用場(chǎng)景需求。

作為5G與6G之間的過(guò)渡階段，5G-A對5G應用場(chǎng)景進(jìn)行了增強和擴展。5G-A新增UCBC（上行超寬帶）、RTBC（寬帶實(shí)時(shí)交互）和HCS（通信感知融合）三大功能，在HD視頻回傳、機器視覺(jué)、V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)、XR-Pro全息方面添加新應用。

之所以會(huì )有5.5G這樣的叫法，是因為通信領(lǐng)域的技術(shù)標準往往是由國際標準組織3GPP通過(guò)發(fā)布不同的版本（Release）來(lái)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。這種命名方式是因為在移動(dòng)通信技術(shù)中由來(lái)已久，早在2G和3G時(shí)代就已經(jīng)開(kāi)始。當時(shí)，GPRS被稱(chēng)為2.5G，介于2G?GSM和3G?UMTS之間。

其實(shí)，每個(gè)版本都包含一系列的技術(shù)，經(jīng)過(guò)討論和投票確定技術(shù)細節，并發(fā)布新版本。通常情況下，通信網(wǎng)絡(luò )技術(shù)更新?lián)Q代通常每十年左右進(jìn)行一次，因此每一個(gè)整數代都經(jīng)歷了5-6個(gè)版本。?

5.5G實(shí)際上是將R15-R17作為5G標準的第一階段，而R18-R20作為5G標準的第二階段，對通信技術(shù)的演進(jìn)進(jìn)行了更細致的劃分。在2021年4月，5G-Advanced被正式確定為5G演進(jìn)的名稱(chēng)。而在同年12月，3GPP?SA2全會(huì )通過(guò)投票確定了R18版本的28個(gè)研究課題，相當于確定了5G-Advanced的第一波關(guān)鍵技術(shù)。

標準上，5G-A首個(gè)標準版本R18將于2024年下半年正式凍結，具備正式商用的條件。華為公司高級副總裁、ICT銷(xiāo)售與服務(wù)總裁李鵬表示，2024年是5G-A商用元年，結合云和AI技術(shù)的發(fā)展，運營(yíng)商商業(yè)增長(cháng)的潛力巨大。

為何要發(fā)展5G-A？

5G時(shí)代被稱(chēng)為“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”，是多種新型無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)和現有演進(jìn)技術(shù)集成后的解決方案的總稱(chēng)，是真正意義上的通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，5G最大的一個(gè)特點(diǎn)就是“快”，另外業(yè)界普遍認為5G將會(huì )強力推動(dòng)VR、無(wú)人駕駛汽車(chē)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。?

但是垂直行業(yè)進(jìn)行了大量的5G落地，發(fā)現了一些問(wèn)題，其中包括性能上的不足以及場(chǎng)景的盲區，從而驅動(dòng)了5G-A的誕生。5G在發(fā)展之初提出面向工業(yè)應用，但面向消費應用的思路主導了其系統架構設計?，F在來(lái)看，5G還不能完全滿(mǎn)足工業(yè)應用對大上行帶寬、確定性時(shí)延、高可靠與精定位等能力的要求。

以自動(dòng)駕駛領(lǐng)域為例，隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與云端之間信息交換、共享的頻率越來(lái)越高，對通信網(wǎng)絡(luò )能力提出極高的要求。據專(zhuān)家預測，今后在輔助駕駛場(chǎng)景下，智能車(chē)每月網(wǎng)絡(luò )流量將突破300GB —— 這對于5G提出了新的挑戰。

相比5G，5G-A具備五大特征：10Gbps體驗、全場(chǎng)景物聯(lián)、通信感知一體、L4級別自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò )和綠色ICT。5G-A旨在解決5G在應用方面的不足，并在性能上實(shí)現數量級提升。據華為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品線(xiàn)副總裁、首席營(yíng)銷(xiāo)官甘斌介紹，5G-A能夠支持萬(wàn)兆體驗、千億連接，下行峰值從1Gbps升級到10Gbps，上行峰值從0.1Gbps上升到1Gbps，連接密度從百萬(wàn)/km3升級到千萬(wàn)/km3，定位精度從亞米級上升到厘米級。

事實(shí)上，5G-A更多是面對B端行業(yè)的應用增強。過(guò)去幾年，5G在To B行業(yè)應用中出現了一系列挑戰，5G-A就是針對這些問(wèn)題做優(yōu)化和改進(jìn)，并覆蓋更多新的應用場(chǎng)景。同時(shí)，在toC領(lǐng)域，5G-A將能進(jìn)一步滿(mǎn)足XR?Pro、全息、3D視頻、元宇宙等交互體驗需求。例如，在5G-A時(shí)代，消費者可以在家里觀(guān)看裸眼3D視頻，而在戶(hù)外、地鐵等場(chǎng)景中，也可以隨時(shí)用手機或專(zhuān)用設備來(lái)體驗裸眼3D視頻。

值得注意的是，生成式AI也將直接推動(dòng)5G-A的商業(yè)化落地。研究機構IDC預測，2024年AI手機出貨量將達到1.7億部，占全球智能手機出貨量的15%。下一代AI手機將擁有更強大的存儲、顯示和成像功能，與AIGC應用一起協(xié)同，生成千億GB的內容，為運營(yíng)商帶來(lái)全新的增長(cháng)機會(huì )。

智能基礎設施建設的逐步完備將帶動(dòng)生產(chǎn)力和消費方式的變革，各行各業(yè)的AI大模型將改變現有的生產(chǎn)生活方式，5G-A和AI技術(shù)相結合，使得算力資源變得人人觸手可及，催生AIGC、機器人等新模式和新動(dòng)能，孵化新質(zhì)生產(chǎn)力。

商用落地快速推進(jìn)

不久前，5G-A在杭州亞運會(huì )上大展身手。浙江移動(dòng)聯(lián)合華為公司等，在杭州打造了標桿5G-A應用示范區：觀(guān)瀾路上，全球首條5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò )示范路線(xiàn)正式建成，基于5G-A網(wǎng)絡(luò )覆蓋，這條著(zhù)名的杭州景觀(guān)帶率先實(shí)現萬(wàn)兆精品網(wǎng)絡(luò )的部署，路上的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )峰值速率超過(guò)10比特每秒（Gbps），移動(dòng)狀態(tài)下速率超過(guò)5Gbps。

面向5G-A網(wǎng)絡(luò )演進(jìn)需求，國內各大運營(yíng)商也動(dòng)作頻頻。中國移動(dòng)宣布將開(kāi)展通感一體、無(wú)源物聯(lián)等5G-A技術(shù)試點(diǎn)，推進(jìn)5G-A技術(shù)產(chǎn)業(yè)成熟和應用創(chuàng )新；中國聯(lián)通聯(lián)合長(cháng)城精工、華為公司等探索基于5G-A URLLC（超可靠低時(shí)延）的創(chuàng )新技術(shù)；中國電信在超級頻率聚變、動(dòng)態(tài)幀共享、中低頻段共建共享等方面牽頭30余項3GPP國際標準，形成600余項專(zhuān)利，5G-A動(dòng)態(tài)幀共享（DFS）在亞運場(chǎng)館全球首次應用。

華為也是5G-A商用的主要推動(dòng)者之一。截至目前，華為已支持運營(yíng)商在全球20多個(gè)城市啟動(dòng)5G-A商用驗證和測試。中東已有六國完成5G-A 10Gbps速率驗證以及新業(yè)務(wù)孵化；此外，歐洲、亞太、拉美等地區運營(yíng)商也在積極驗證10Gbps能力，為商用做好準備。

但5G-A也面臨不少挑戰。全球范圍內，率先部署5G的運營(yíng)商在頻譜競拍、網(wǎng)絡(luò )建設和運營(yíng)上投入了諸多成本，投入與回報仍然存在較大差距。隨著(zhù)運營(yíng)商逐步將中高端用戶(hù)轉入5G網(wǎng)絡(luò )，5G帶動(dòng)收入高速增長(cháng)的效應也正在淡退。

降低成本、提升商業(yè)變現路徑是運營(yíng)商當下的剛需，也是華為、愛(ài)立信、中興等廠(chǎng)商試圖解決的問(wèn)題。本屆MWC期間，華為發(fā)布了全系列的5G-A產(chǎn)品解決方案，包括通信行業(yè)首個(gè)大模型、首個(gè)5G-A智能核心網(wǎng)等，旨在實(shí)現更高效的網(wǎng)絡(luò )運維，并幫助運營(yíng)商拓寬商業(yè)機會(huì )。

面向垂直行業(yè)，5G-A具有更顯著(zhù)的成本優(yōu)勢，以5G-A的技術(shù)之一RedCap為例，在兼顧性能的前提下，RedCap在基帶和射頻側能降低七成左右的成本，其模組價(jià)格已下降到200多元，比標準5G模組便宜100-200元。因此，5G-A引入的新技能，一方面能顯著(zhù)壓降5G的成本，另一方面將為數字經(jīng)濟發(fā)展等提供更為強大的網(wǎng)絡(luò )支撐。

5G-A發(fā)展成果已初步顯現，未來(lái)有望為物聯(lián)網(wǎng)、高端制造等場(chǎng)景引入通感一體、無(wú)源物聯(lián)、內生智能等全新技術(shù)，提升各類(lèi)服務(wù)體驗。此外，5G-A對于城市交通綜合治理、倉儲物流等應用具有現實(shí)意義。

整體來(lái)看，作為5G的演進(jìn)和增強，5G-A有效支撐5G應用規模增長(cháng)和數字化創(chuàng )新發(fā)展。同時(shí)，作為5G通向6G的必由之路，5G-A將對部分6G關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行提前驗證，為6G標準制定和技術(shù)落地積累寶貴經(jīng)驗。