中大型SUV已成紅海，理想L9何以再成爆款
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在今年第一財季的電話(huà)會(huì )議上，李想先生闡述了理想汽車(chē)的爆款戰略，明確表示會(huì )在每10萬(wàn)元的一個(gè)價(jià)格帶，放一款爆品。而且，“當下的理想ONE卡位30-40萬(wàn)剛剛好，新產(chǎn)品向上可以切入40-50價(jià)格區間（即理想L9），向下可以切入20-30萬(wàn)的價(jià)格區間?！?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202309/450827.htm
如果按單車(chē)月銷(xiāo)1萬(wàn)輛作為爆款的判斷條件，那么，第一季度賣(mài)出3.1萬(wàn)輛、第二季度在非預期事件的沖擊下賣(mài)出2.8萬(wàn)輛的理想one絕對是現象級的爆款車(chē)型。但是，一款車(chē)能不能成爆款，應該只是個(gè)概率事件，兩款車(chē)接力成為爆款，豈非過(guò)于樂(lè )觀(guān)？
君不見(jiàn)，小鵬G3遇冷，P5撲街，G9飽受爭議，只有P7可堪一戰？君不見(jiàn)，蔚來(lái)ES8、ES6、EC6、ET7接連問(wèn)世，單車(chē)銷(xiāo)量都平平淡淡？
不過(guò)，事實(shí)證明，理想L9確實(shí)如李想先生所愿，再度迅速成為爆款。
9月份，理想L9銷(xiāo)量達到10123輛，單月交付過(guò)萬(wàn)；10月份，以L(fǎng)9為主打車(chē)型的理想汽車(chē)交付量再度站上萬(wàn)輛大關(guān)。
在國內的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，單車(chē)月銷(xiāo)破萬(wàn)曾經(jīng)是獨屬于比亞迪和特斯拉的尊榮，后來(lái)居上的埃安S、埃安Y和極氪001，最近也加入了這個(gè)陣營(yíng)。但極氪001爬升到今天這樣的銷(xiāo)量水平，用了整整一年的時(shí)間，理想L9上市即破萬(wàn)，亮眼地超出了太多人的意料。
對于理想L9的表現，理想汽車(chē)無(wú)疑是滿(mǎn)意的。理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人沈亞楠表示：“理想L9的定單數量依舊保持強勁的增長(cháng)態(tài)勢，用戶(hù)對產(chǎn)品滿(mǎn)意度超出預期，鞏固了我們在40萬(wàn)以上價(jià)格區間的市場(chǎng)地位?！?/p>
作為行業(yè)觀(guān)察者，筆者的心情是喜憂(yōu)參半?？上驳氖?，理想L9出師大捷，在未來(lái)兩年的血雨腥風(fēng)中，理想汽車(chē)發(fā)展無(wú)虞，又一家中國本土品牌拿到了穿越資本寒冬的通行證。憂(yōu)心的是L9到底有多大的客戶(hù)群體，四十五萬(wàn)以上高端車(chē)到底還能割多大的韭菜地？
不過(guò)現在，更有必要的是對理想汽車(chē)的打法進(jìn)行梳理、探討，解答一個(gè)問(wèn)題：在眾狼環(huán)伺、已成紅海的中大型SUV市場(chǎng)，理想L9怎么又成爆款了呢？
目前，在30萬(wàn)元以上的SUV市場(chǎng)中，盤(pán)踞著(zhù)主流合資品牌、豪華品牌、超豪華品牌的中大型燃油SUV，棲身著(zhù)特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、零跑一眾造車(chē)勢力的純電中大型SUV，還有比亞迪、長(cháng)城、長(cháng)安、問(wèn)界的混動(dòng)中大型SUV，競爭不可謂不激烈?？梢哉f(shuō)，理想L9面臨的早已不是幾年前理想one問(wèn)世時(shí)的藍海市場(chǎng)了。
在紅海市場(chǎng)怎么做爆款，理想通過(guò)理想L9和全新一代理想one-理想L8給出了自己的答案：超越用戶(hù)的期待！
何謂“超越用戶(hù)期待”，喬布斯有句至理名言解釋地非常透徹：用戶(hù)根本不知道自己要什么，直到你把東西擺到他們面前。
可以說(shuō)，這就是李想/理想從蘋(píng)果那里學(xué)到的爆款打造秘訣！這也是化紅海為藍海市場(chǎng)的魔法棒。也正如極氪CEO安聰慧在極氪009的發(fā)布會(huì )上表達的那樣：當產(chǎn)品最終超越了用戶(hù)的期待，眼前皆是藍海。
而這一切，都離不開(kāi)理想的產(chǎn)品定位和最懂數據、最懂男人的產(chǎn)品經(jīng)理-李想。
關(guān)于產(chǎn)品定位，理想汽車(chē)是這樣描述的：“創(chuàng )造移動(dòng)的家，創(chuàng )造幸福的家”是我們的品牌使命。我們聚焦于為家庭打造更安全、更舒適、更便捷的產(chǎn)品與服務(wù)。
而關(guān)于經(jīng)常把自己比作“臭不要臉的產(chǎn)品經(jīng)理”的李想，有人給他“產(chǎn)品暴君”的美譽(yù)，更有人直呼“真正的超級產(chǎn)品經(jīng)理”、“真正的產(chǎn)品大師”！
品牌使命和老板人設，只不過(guò)是流量時(shí)代撩撥輿論G點(diǎn)的新型營(yíng)銷(xiāo)，我們最好還是回歸產(chǎn)品本身，看一看，理想L9如何近乎完美地呼應了目標受眾的需求。
奶爸車(chē)的產(chǎn)品定位，45.98萬(wàn)的價(jià)格區間，收割的用戶(hù)群體自然是“中產(chǎn)奶爸”。這類(lèi)人有兩大需求：人到中年，上有老、下有小，方方面面都要照顧到；有點(diǎn)錢(qián)，車(chē)子看著(zhù)得有面兒，開(kāi)著(zhù)要有舒適感，內部要有豪華范兒。
作為“能夠完美承載三代人的高頻出行”的“移動(dòng)客廳”，空間和舒適性是消費者在出行之外最大的需求。理想L9在尺寸設計、三排空間布置、座椅設計上花費了很大的心思，提供了旗艦級的空間和舒適性。
首先，作為一款全尺寸SUV，理想L9的車(chē)身尺寸長(cháng)寬高分別為5218/1998/1800mm、軸距3105mm，巨大的外圍尺寸和內部空間使之可以輕松容下第三排座椅，照顧第三排家人的舒適及心理需求。而相比之下，定位中大型SUV的問(wèn)界M7長(cháng)寬高為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，在相對較小的尺寸下布置第三排座椅相當于螺螄殼里做道場(chǎng)，所以經(jīng)常被吐槽第三排坐墊短，乘坐舒適性不好，進(jìn)出不方便等問(wèn)題。
從這個(gè)角度來(lái)看，只有全尺寸SUV才能保證三代出行的空間和舒適性需求。
其次，作為為家庭用戶(hù)精心打造的產(chǎn)品，不能出現明顯厚此薄彼的設計。通過(guò)對車(chē)輛結構和車(chē)內空間的精心設計，理想L9實(shí)現了讓每一位車(chē)內成員都能夠獲得極為寬敞舒適的空間。相比之下，問(wèn)界M7那個(gè)以犧牲前后排空間為代價(jià)的零重力座椅就格外礙眼。
產(chǎn)品經(jīng)理李想也如此內涵過(guò)零重力座椅：“理想L9的二排腿拖是確保第一排、第三排都能舒適乘坐為前提而設計的，是充分滿(mǎn)足家庭每一位成員的乘坐舒適為目標的價(jià)值選擇，不會(huì )為二排的老板設計一個(gè)座椅，從而犧牲掉前后排?！?/p>
從這個(gè)角度來(lái)看，問(wèn)界M7同時(shí)兼顧家庭和商務(wù)的雙重定位，反而更加凸顯了理想L9面向家庭應用的用心設計，當然，也讓M7拱手讓出了很大一部分家用SUV市場(chǎng)空間。
此外，作為“移動(dòng)的家，幸福的家”，不僅要滿(mǎn)足出行的全場(chǎng)景-可城區可高速，還要滿(mǎn)足駕乘、休閑、休息的全時(shí)段。所以，在普遍成為電動(dòng)汽車(chē)標配的座椅調節之外，舒適的大床模式成為家庭出行停車(chē)休息時(shí)的一大神器。
不過(guò)，理想L9這種前兩排放倒再加氣墊的大床模式，不如集成了自動(dòng)充氣床墊的小鵬G9將后排放倒的一鍵成床模式那么方便，那么酷炫。
何謂豪華，一哥比亞迪說(shuō)安全是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華，蔚來(lái)、高合汽車(chē)說(shuō)以科技定義豪華。理想L9身上展示的則是以智能點(diǎn)亮豪華。
對理想L9來(lái)說(shuō)，智能座艙方面，最有科技感的當屬那個(gè)支持手勢識別、可語(yǔ)音控制的五聯(lián)屏設計，它不僅全方位地照顧到了奶爸、寶馬、小鬼的駕駛和娛樂(lè )需求，還帶來(lái)了亮閃閃的科技豪華感。
說(shuō)它豪華，也有實(shí)例可證。比如理想L9為寶馬提供的副駕屏。飛凡R7、智己L7、哪吒S、嵐圖夢(mèng)想家上副駕屏都是12.3英寸，2K分辨率，而理想L9的副駕屏尺寸更大-15.7英寸，分辨率也更高-3K分辨率。
它的五聯(lián)屏是如此地出眾，以至于有網(wǎng)友戲稱(chēng)，屏幕是理想L9的三大件之一。
在輔助駕駛方面，理想AD Max智能駕駛系統也非常亮眼。其算力平臺包含兩顆英偉達 Orin-X ，總算力達 508Tops，傳感器系統方面，1個(gè)激光雷達+6顆800萬(wàn)像素攝像頭+5顆200萬(wàn)像素攝像頭+1個(gè)毫米波雷達+12個(gè)超聲波雷達，堆料十足。
更重要的是，跟小鵬汽車(chē)標榜全棧自研、卻找不到突出亮點(diǎn)不同的是，理想再次選擇單兵突進(jìn)，在A(yíng)EB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）這個(gè)單項上做到極致。
在理想L9新車(chē)發(fā)布會(huì )上，李想著(zhù)力突出了理想汽車(chē)在A(yíng)EB上的實(shí)力：“在安全性方面，理想汽車(chē)自研了AEB，成功避免超10萬(wàn)次碰撞，并且，理想汽車(chē)將開(kāi)源全部自研的AEB系統代碼?！笔聦?shí)上，去年某知名汽車(chē)媒體平臺歷時(shí)1年，測試了包括寶馬X3、沃爾沃XC60等在內的百款主流車(chē)型的AEB主動(dòng)剎車(chē)表現，當時(shí)的理想ONE便被評為2021年度AEB主動(dòng)安全測試冠軍。
作為諸多輔助駕駛功能中的單項，AEB的重要性不言而喻。今年8月份，小鵬汽車(chē)在開(kāi)啟輔助駕駛的情況下追尾前車(chē)導致人員傷亡，有專(zhuān)家表示“應該是車(chē)輛的主動(dòng)剎車(chē)AEB功能出現了問(wèn)題”。去年七月份，蔚來(lái)ES8車(chē)主在啟用NOP領(lǐng)航輔助駕駛時(shí)，撞上了停在快車(chē)道上的公路養護車(chē)不幸去世，業(yè)內也將事故原因紛紛指向AEB。
不管友商順眼不順眼，繼理想One之后，理想L9再度成了爆款。按照這個(gè)打法，不出意外，理想L8也會(huì )有亮眼的表現。
接下來(lái)需要做的便是，開(kāi)始倒數，靜待理想L9/L8雙爆款助推理想汽車(chē)率先邁過(guò)月銷(xiāo)兩萬(wàn)的門(mén)檻！
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