Allegro推出新型隔離柵極驅動(dòng)器IC，可實(shí)現領(lǐng)先的功率轉換密度

美國新罕布什爾州曼徹斯特 -  運動(dòng)控制和節能系統傳感和功率半導體解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）宣布推出新型power-Thru隔離柵極驅動(dòng)器AHV85110，這款隔離柵極驅動(dòng)器提供了一種能夠驅動(dòng)GaN FET的單封裝解決方案，是Power-Thru產(chǎn)品系列中的第一款產(chǎn)品。與市場(chǎng)上競爭產(chǎn)品相比，該解決方案占位面積減少50%，效率提高40%。

全球清潔能源市場(chǎng)要求汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的功率系統設計師更高效地產(chǎn)生、儲存和使用能源，而寬帶隙碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）場(chǎng)效應晶體管（FET）能夠在系統級提供明顯的效率優(yōu)勢，但也往往伴隨著(zhù)一些巨大的集成挑戰。 

傳統柵極驅動(dòng)器的實(shí)現需要隔離柵極驅動(dòng)器和單獨的隔離電源，在系統組裝時(shí)，驅動(dòng)器、電源和FET之間的連接可能會(huì )帶來(lái)不必要的噪聲，并產(chǎn)生電磁干擾（EMI），從而降低系統性能。而要減輕這些影響可能會(huì )帶來(lái)更多設計復雜性，增大項目進(jìn)度時(shí)間和成本，以及解決方案的體積和重量。 

Allegro享有專(zhuān)利保護，且高度差異化的Power-Thru柵極驅動(dòng)器（AHV85110）能夠為設計師提供一種全新的高效、高功率隔離柵極驅動(dòng)技術(shù)，實(shí)現多種系統級優(yōu)勢。新型柵極驅動(dòng)器采用創(chuàng )新和獨特的技術(shù)，將傳統上分離的隔離柵極驅動(dòng)器和隔離電源組合成一個(gè)單一、緊湊、牢固的封裝。Allegro的全新平臺能夠最大限度地減少產(chǎn)生EMI的路徑，簡(jiǎn)化系統集成，從而縮短上市時(shí)間，同時(shí)提高效率，節省生產(chǎn)成本。這是“少即是多（less is more）”的一個(gè)完美例證。 

Allegro MicroSystems高壓電源副總裁兼總經(jīng)理Vijay Mangtani表示：“我們的工程團隊利用之前并購的Heyday Integrated Circuits Heyday技術(shù)，快速開(kāi)發(fā)了Power-Thru產(chǎn)品組合中的第一款器件，以便幫助設計師實(shí)現清潔能源和電動(dòng)運輸系統中的效率和功率密度目標。這一享有專(zhuān)利且行業(yè)領(lǐng)先的全新系列解決方案能夠使工程師構建體積更小、效率更高的系統，同時(shí)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，并最大限度地提高投資回報?！?/p>

與其他解決方案相比，Allegro獨特的Power-Thru技術(shù)可提供下列優(yōu)勢：

·   只需使用50%的設計占位面積（節省PCB空間），便可提供更大功率和更高效率。

·   減少了物料清單（BOM）數量和生產(chǎn)成本。

·   無(wú)需自舉電路和隔離電源，同時(shí)最大限度地減少共模電容，從而降低EMI濾波器設計工作量，提高整體效率。

·   在與多家GaN FET供應商合作時(shí)，無(wú)需完全重新設計電源模塊，從而能夠實(shí)現跨平臺的可靠、可擴展設計流程。