推動(dòng)汽車(chē)芯片供需對接，《國產(chǎn)車(chē)規芯片可靠性分級目錄》即將在第十屆汽車(chē)電子創(chuàng )新大會(huì )上重磅發(fā)布！

汽車(chē)不同于消費級產(chǎn)品，會(huì )運行在戶(hù)外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境，其設計壽命一般為15年或20萬(wàn)公里，迭代周期遠高于消費電子的2-3年，對環(huán)境、振動(dòng)、沖擊、可靠性和一致性要求非常高。車(chē)企通常會(huì )要求供應商使用車(chē)規級元器件，以保證車(chē)載ECU產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。作為汽車(chē)芯片進(jìn)入車(chē)企供應鏈的“敲門(mén)磚”之一，AEC-Q100是由美國汽車(chē)電子委員會(huì )（AEC）開(kāi)發(fā)的質(zhì)量標準，旨在保證汽車(chē)電子零件的可靠性和安全性，能夠確保芯片能夠承受汽車(chē)應用環(huán)境的極端溫度、濕度、振動(dòng)和老化測試，主要用于防止產(chǎn)品可能出現各種情況或潛在故障狀態(tài)，引導零部件供應商在開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用符合規范的芯片。

為協(xié)助整車(chē)企業(yè)和零部件廠(chǎng)商快速掌握國內車(chē)規級芯片產(chǎn)品信息及AEC-Q100通過(guò)情況、推動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)配套體系和生態(tài)鏈建設，中國集成電路設計創(chuàng )新聯(lián)盟、中國電子技術(shù)標準化研究院、上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )現代化管理分會(huì )、《中國集成電路》雜志社聯(lián)合推出《國產(chǎn)車(chē)規芯片可靠性分級目錄（2023）》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“目錄”），將在7月13-14日在無(wú)錫舉辦的“第十屆汽車(chē)電子創(chuàng )新大會(huì )（AEIF 2023）”上重磅發(fā)布。

《國產(chǎn)車(chē)規芯片可靠性分級目錄（2023）》目前已有77家汽車(chē)芯片企業(yè)的228個(gè)產(chǎn)品入編，其中62家企業(yè)已提交158份AEC-Q測試報告。此外正在進(jìn)行AEC-Q測試認證，以及有AEC-Q測試計劃的企業(yè)也已提供相應的測試計劃表等證明材料。入選汽車(chē)芯片企業(yè)將受邀參與“汽車(chē)半導體產(chǎn)業(yè)供需對接會(huì )”，和國內部分車(chē)企、零部件、Tier1廠(chǎng)商參與對接。

《目錄》產(chǎn)品關(guān)鍵信息包含芯片最大功耗、內含NVM容量、封裝信息、功能與應用領(lǐng)域、主要技術(shù)指標、對標產(chǎn)品型號、應用情況（在多少款車(chē)型中已前裝/后裝，上車(chē)總量有多少顆）、AEC-Q已通過(guò)的測試項目等，涵蓋了電源管理芯片、處理器/MCU、存儲器、信息安全芯片、網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)芯片、音視頻芯片、信息娛樂(lè )芯片、功率器件、MEMS傳感器件（運動(dòng)/溫度/壓力）、圖像傳感器、ETC芯片、NFC芯片、接口芯片、LED驅動(dòng)芯片、IGBT、FPGA、輪速/速度/位置傳感器、模數轉換器（ADC）、信號鏈/運算放大器、柵極驅動(dòng)芯片等20多個(gè)門(mén)類(lèi)的汽車(chē)電子芯片產(chǎn)品。

作為“第十屆汽車(chē)電子創(chuàng )新大會(huì )（AEIF 2023）”的重要亮點(diǎn)之一，《目錄》編委成員之一、中國電子技術(shù)標準化研究院副總工程師陳大為將在會(huì )上對《國產(chǎn)車(chē)規芯片可靠性分級目錄（2023）》作發(fā)布解讀，屆時(shí)與會(huì )嘉賓將通過(guò)了解入選《目錄》的國產(chǎn)車(chē)規級產(chǎn)品的信息及應用狀況、AEC-Q可靠性測試項目的完成情況，一窺國內汽車(chē)芯片企業(yè)的車(chē)規級可靠性認證現狀。

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AEIF 2023以“融合創(chuàng )新，重構汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，目前完整議程已正式發(fā)布，來(lái)自國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心、聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司、中國電子技術(shù)標準化研究院、上海汽車(chē)芯片工程中心、同濟大學(xué)等科研院所，以及博世、吉利、上海匯眾汽車(chē)、黑芝麻、上海海思、瑞薩電子、華大半導體、琪埔維、ADI、芯馳、是德科技、豪威集團、杰發(fā)科技、芯旺微、慷智集成電路、芯力特、復旦微、中興微、蘇州國芯科技、瓴芯、思瑞浦、芯擎科技、飛仙智能、英博超算、小華半導體、和艦、銳成芯微、円星科技、中科賽飛、proteanTecs、Cadence、和艦、西門(mén)子EDA、芯原股份、安靠科技等IC上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、零部件及整車(chē)廠(chǎng)商的技術(shù)專(zhuān)家將齊聚AEIF 2023，對汽車(chē)電子相關(guān)前沿技術(shù)和趨勢進(jìn)行探討。

AEIF自2013年創(chuàng )辦以來(lái)，已成功舉辦過(guò)九屆，現已成為汽車(chē)電子行業(yè)規模最大、影響最廣的行業(yè)盛會(huì )之一。會(huì )議依托中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)現代化管理分會(huì )、中國集成電路設計創(chuàng )新聯(lián)盟、中國汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟、上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì )的資源整合優(yōu)勢，特邀請整車(chē)及Tier 1、汽車(chē)電子芯片企業(yè)共同展示未來(lái)發(fā)展與產(chǎn)品布局，打造從芯片、模塊、零部件、互聯(lián)網(wǎng)、軟件、系統集成、到整車(chē)應用的汽車(chē)與ICT技術(shù)深度融合平臺，聽(tīng)眾覆蓋整車(chē)、零部件、半導體、芯片、傳感器、毫米波雷達、測試測量、系統軟件、車(chē)載終端、互聯(lián)網(wǎng)、信息安全、人工智能、研究院所、投資機構等眾多領(lǐng)域，累積專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾超過(guò)6000人。