OLED數字車(chē)燈照亮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)

目前已經(jīng)有越來(lái)越多的汽車(chē)采用O/LED做為車(chē)燈，其具有數字化的特性，無(wú)論是作為前車(chē)燈、日行燈、轉向燈、剎車(chē)燈還是尾燈，都能提供車(chē)輛在造型上更多的設計彈性，使其更具有個(gè)性化與識別度，并提供車(chē)輛更高的安全性，也提升了汽車(chē)設計的差異化與價(jià)值感，使得數字車(chē)燈有別于傳統車(chē)燈，具有卓越的競爭優(yōu)勢。本文將為您介紹數字車(chē)燈的發(fā)展趨勢，以及由艾睿電子推出的數字車(chē)燈設計解決方案。

數字車(chē)燈具備卓越的性能與優(yōu)越性

隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，數字車(chē)燈已經(jīng)普遍被汽車(chē)行業(yè)認可，自從奧迪TT在2016年使用OLED尾燈開(kāi)創(chuàng )一個(gè)新時(shí)代，2020年奧迪Q5又接著(zhù)推出數字化OLED尾燈開(kāi)始，在造型、個(gè)性化和安全性方面開(kāi)辟了一個(gè)新的方向。OLED的光線(xiàn)均勻、超薄的面光源無(wú)需反光板等特性，決定了其作為數字車(chē)燈的優(yōu)越性。OLED越來(lái)越受到汽車(chē)制造廠(chǎng)和車(chē)燈制造廠(chǎng)的重視。

基于OLED的顯示特性，也更容易實(shí)現個(gè)性化控制。在汽車(chē)燈光系統中，數字車(chē)燈具備照明和復雜圖案指示的雙重功能，比如示寬燈、剎車(chē)燈、后轉向燈，信號指引燈等等。借助近些年來(lái)OLED技術(shù)的持續發(fā)展與應用，汽車(chē)燈的功能逐漸從照明、指示提升到信息交互，以及達到設計審美和燈光秀的高度。

自?shī)W迪采用數字OLED尾燈以來(lái)，汽車(chē)尾燈和指示燈正在演變成一種顯示媒介，在下一次演變中，它可以通過(guò)多種功能進(jìn)行擴展。從中期來(lái)看，數字OLED將有較多發(fā)光分區，每個(gè)發(fā)光分區都可以單獨控制和系統地激活。在未來(lái)，除了能夠實(shí)現照明設計的多功能造型和個(gè)性化之外，還可以實(shí)現更多的功能，例如數字OLED能夠向其他道路使用者發(fā)出危險的早期警告或者車(chē)況路況信息，例如道路濕滑、交通擁堵結束、紅綠燈狀況信息等等，將可大大提高汽車(chē)行駛的安全性。

高度集成的OLED驅動(dòng)芯片

汽車(chē)芯片市場(chǎng)的領(lǐng)導廠(chǎng)商，意法半導體最新的OLED專(zhuān)用驅動(dòng)芯片L99LDLH32其具有集成度高、效果好等優(yōu)點(diǎn)，而被業(yè)內廣泛認可。L99LDLH32集成了32路高邊通道，可用來(lái)分布式驅動(dòng)多塊高像素OLED燈片，面向下一代數字化、個(gè)性化的高像素車(chē)燈設計，實(shí)現支持更多發(fā)光單元和更加復雜的動(dòng)態(tài)顯示效果的設計需求。

尾燈驅動(dòng)與ECU之間以特有的CAN-FD Light接口相連，以便尾燈驅動(dòng)集成到燈組模塊，縮短了連接線(xiàn)束，以實(shí)現個(gè)性化可編程尾燈顯示。L99LDLH32的特點(diǎn)包括了集成了32路高邊通道，每個(gè)通道電流輸出能力1mA~15mA（可配置為并聯(lián)輸出以增強驅動(dòng)能力），支持模擬和PWM調光（獨立或多路分組）。

此外L99LDLH32還內置1Mbit/s高速CAN-FD接口，實(shí)現靈活的尾燈驅動(dòng)區域組網(wǎng)配置，支持高頻刷新效果，并具有豐富的配置、保護和診斷功能（開(kāi)路、短路、過(guò)溫，芯片和燈板溫度監測），以及超時(shí)看門(mén)狗、fail-safe模式下可使用DIN輸入腳等功能，可幫助實(shí)現系統功能安全ASIL B的設計需求，并符合AEC-Q100標準，具有低待機電流，以及獨立／故障安全和總線(xiàn)模式操作，工作電源電壓范圍為5.5 V – 40 V。

得益于L99LDLH32芯片的高度集成（總線(xiàn)收發(fā)器、高精度內部晶振等），并采用QFN 7X7的封裝，極大簡(jiǎn)化了其外圍電路的設計和減小PCB尺寸。L99LDLH32采用分布式總線(xiàn)化控制，縮短線(xiàn)束連接，其原理圖設計簡(jiǎn)單，方便快速開(kāi)發(fā)。該器件集成了CAN收發(fā)器、LDO、振蕩器等，因此其外圍器件非常精簡(jiǎn)。L99LDLH32除了可以使用CAN FD Light兼容接口在總線(xiàn)模式下運行，使用可編程的EEPROM（FTP）存儲器可以設置2種獨立模式（Limp Home）。

汽車(chē)照明應用的理想解決方案

L99LDLH32還可支持最大128PCS的級聯(lián)，單CAN FD鏈路最大可控制4k像素，兼容大數據像素的使用場(chǎng)所，并可在-40℃–150℃的工作溫度范圍運作，可向外部預調節器反饋電壓，以?xún)?yōu)化調節電壓，最大限度地降低整體功耗，并通過(guò)8位DAC設置每個(gè)通道的電流，支持模擬調光、8位PWM通道獨立指數亮度控制和8位全局PWM調光，以及可編程PWM頻率，具有緩慢的開(kāi)啟／關(guān)閉時(shí)間、漸進(jìn)式輸出延遲和抖動(dòng)時(shí)鐘，以獲得更好的EMC性能。

L99LDLH32集成8位ADC，可用于全面、靈活的診斷，具有1條故障總線(xiàn)專(zhuān)用線(xiàn)，提供溫度警告、過(guò)溫關(guān)斷（2個(gè)溫度閾值），短路和開(kāi)路負載檢測和保護，并可通過(guò)外部NTC測量和器件結溫（TJ）自動(dòng)降低LED電流。芯片內部集成一個(gè)溫度傳感器，并支持外接一個(gè)熱敏電阻測量外部環(huán)境溫度，雙溫度多重保護和診斷功能可確保車(chē)燈的安全和穩定的使用。

L99LDLH32還可支持控制多達2個(gè)單獨的照明功能，每個(gè)通道可以映像或不映像到直接輸入，以及通過(guò)預調節的外部電源電壓，此功能確保了最高靈活性的控制由不同O/LED類(lèi)型、電流和燈串長(cháng)度組成的不同照明功能，可用于汽車(chē)O/LED前尾燈與汽車(chē)環(huán)照明等應用。

提供完整的數字車(chē)燈參考設計與技術(shù)支持

艾睿電子的ESC團隊聯(lián)合ST和OLED屏供應商一起開(kāi)發(fā)的數字智能交互前燈的參考設計，目前已經(jīng)安裝到實(shí)車(chē)上。另外艾睿電子也設計了一個(gè)獨立的演示，并在2022年慕尼黑華南電子展和ALE車(chē)燈展上進(jìn)行展示。

艾睿電子ESC部門(mén)擁有豐富的支持客戶(hù)從樣機到批量生產(chǎn)的經(jīng)驗，可以提供完整的開(kāi)發(fā)資料，包括測試評估的演示、硬件設計原理圖，以及軟件參考源代碼及全項目的軟件調試支持，方便客戶(hù)快速開(kāi)發(fā)自己的項目，可以提供完整的樣機解決方案。

在硬件部分的支持方面，艾睿電子還準備了功能齊備的演示樣品，并可以支持客戶(hù)項目，提供驅動(dòng)板和控制板為客戶(hù)快速定制工程樣機提供方便。軟件部分的支持，可以提供基于SPC582B的功能齊備的源代碼（初始化、FTP、ID、級聯(lián)、動(dòng)態(tài)效果全功能演示等等），除了提供參考源代碼還可幫助客戶(hù)做代碼移植和項目調試，幫助客戶(hù)將源代碼移植到客戶(hù)項目平臺中，且提供ID和FTP下載工具和自動(dòng)編程工具，以及功能安全和EMC處理方法，并可制作動(dòng)態(tài)效果，并為項目開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)提供全面的技術(shù)支持。

如需了解該方案的更多技術(shù)細節，歡迎發(fā)送郵件到：arrowtechnicalsupport.ap@arrow.com 獲取更多信息和有關(guān)疑惑的解答，謝謝！

結語(yǔ)

隨著(zhù)O/LED技術(shù)的快速發(fā)展，顏色、亮度與穩定性都能夠滿(mǎn)足應用的需求，價(jià)格也更趨合理，使得數字車(chē)燈應用加速蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)潛力日益看好。本文介紹的意法半導體最新的OLED專(zhuān)用驅動(dòng)芯片L99LDLH32，具有高度集成特性，以及艾睿電子推出的數字車(chē)燈參考設計，將可加快客戶(hù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度，值得有興趣投入相關(guān)市場(chǎng)的廠(chǎng)家進(jìn)一步深入了解與采用。