臺達電×英飛凌 簽長(cháng)期MOU

為了在快速成長(cháng)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先，臺達電與車(chē)用芯片大廠(chǎng)英飛凌共同宣布簽訂長(cháng)期合作備忘錄，將包含應用在牽引逆變器、直流轉換器、車(chē)載充電器的高低壓分立式功率組件、模塊以及微控制器等，雙方并將在臺達電位于桃園平鎮的電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心成立聯(lián)合實(shí)驗室，預計下半年開(kāi)始運作。

電動(dòng)車(chē)是臺達電三大策略目標市場(chǎng)之一，繼2021年電動(dòng)車(chē)部門(mén)營(yíng)收市占率來(lái)到7～8億美元、搶下電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)約7％市占率后，2023年電動(dòng)車(chē)部門(mén)營(yíng)收有機會(huì )超過(guò)10億美元，并且首度出現獲利，符合原先規劃時(shí)程，臺達電并訂下2030年在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占有率10％的目標。

臺達電已是中國臺灣電子業(yè)中的電動(dòng)車(chē)電控一哥，但在市場(chǎng)競爭激烈下，為了提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的領(lǐng)先性，臺達電積極與各大IDM廠(chǎng)進(jìn)行長(cháng)期性的策略合作，以便提前針對車(chē)廠(chǎng)的未來(lái)需求進(jìn)行產(chǎn)能設置及規劃，提早規劃下一代電子零件／架構的開(kāi)發(fā)方向，而臺達電在電動(dòng)車(chē)的地位，也讓各大車(chē)用IDM廠(chǎng)積極與臺達電建立更深層的合作關(guān)系。

臺達電繼去年底與車(chē)用芯片大廠(chǎng)恩智浦簽訂長(cháng)期合作備忘錄并成立聯(lián)合實(shí)驗室之后，臺達電21日宣布與同樣是車(chē)用芯片大廠(chǎng)的英飛凌簽訂長(cháng)期合作備忘錄。

臺達電、英飛凌共同表示，在過(guò)去的25年間，雙方在工業(yè)領(lǐng)域的合作已經(jīng)有了相當成功的經(jīng)驗，現在將彼此的合作關(guān)系拓展至電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，21日簽署的合作備忘錄將涵蓋高低壓分立式功率組件、模塊以及微控制器等廣泛的產(chǎn)品，主要應用在電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統，如牽引逆變器（Traction Inverter）、直流轉換器（DC／DC Converter）、車(chē)載充電器等。

另外，臺達電也與英飛凌共同宣布，針對電動(dòng)車(chē)應用設立聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室，由兩家公司共同管理，臺達電－英飛凌車(chē)用創(chuàng )新中心將座落桃園平鎮、也就是臺達電的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品研發(fā)重鎮，預計將于 2023年下半年成立。

21日的簽約暨聯(lián)合實(shí)驗室成立儀式由臺達電動(dòng)車(chē)方案事業(yè)群總經(jīng)理唐修平、臺達電動(dòng)車(chē)方案事業(yè)群副總經(jīng)理薛利、臺達電動(dòng)車(chē)方案事業(yè)群物料處處長(cháng)鄧忠祥代表，英飛凌則由電源與感測系統事業(yè)部資深副總裁Thomas Schmidt、英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer、英飛凌大中華區總裁潘大偉出席。