無(wú)懼半導體需求萎靡，MLCC擴產(chǎn)正當時(shí)

近期，韓媒報道韓國電子元器件廠(chǎng)商AMOTECH正與北美電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)討論擴大電裝用MLCC產(chǎn)品供應。該公司去年開(kāi)始向北美客戶(hù)供應部分電裝用MLCC，不過(guò)供應鏈不大，此次供應有望實(shí)現大批量MLCC供應。

為滿(mǎn)足電裝MLCC批量供應需求，AMOTECH正積極擴產(chǎn)MLCC，去年該公司便開(kāi)始推進(jìn)越南MLCC產(chǎn)線(xiàn)增設計劃。

消費類(lèi)MLCC疲軟，車(chē)用MLCC正當時(shí)

MLCC（片式多層陶瓷電容器）主要應用于消費電子、通信、工業(yè)、汽車(chē)等領(lǐng)域，由于全球經(jīng)濟遭遇逆風(fēng)，高通貨膨脹之下，消費電子已經(jīng)連續多個(gè)季度呈現疲軟態(tài)勢，受此影響，消費類(lèi)MLCC供過(guò)于求，制約廠(chǎng)商發(fā)展。

今年2月，MLCC大廠(chǎng)村田制作所宣布，由于智能手機需求低迷，將關(guān)閉旗下兩家子公司。村田已于今年1月關(guān)閉了其在中國臺灣的海外子公司華成電子股份有限公司，并且將于4月30日關(guān)閉位于日本的子公司COILTEC。

與此同時(shí)，隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，車(chē)用MLCC需求持續高漲。據悉，電動(dòng)汽車(chē)平均可搭載超過(guò)1萬(wàn)個(gè)MLCC，高端車(chē)型MLCC搭載量可以達到3萬(wàn)個(gè)，體量較消費電子而言更大，而且車(chē)用MLCC的平均銷(xiāo)售單價(jià)(ASP)比智能手機MLCC要高出2~3倍，屬于高附加值產(chǎn)品。

村田認為，隨著(zhù)智能手機對 MLCC的需求下降，公司預計電動(dòng)汽車(chē)和5G智能手機將成為中長(cháng)期的下一個(gè)增長(cháng)動(dòng)力。太陽(yáng)誘電預計，2023年全球汽車(chē)MLCC需求規模將是2019年的1.9倍。三星電機預計2023年經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不確定性將會(huì )持續，將以車(chē)載、服務(wù)器等高附加值產(chǎn)品為中心，擴大車(chē)載用高級產(chǎn)品陣容，持續改善業(yè)績(jì)。

大廠(chǎng)積極擴產(chǎn)，滿(mǎn)足車(chē)用MLCC需求

市場(chǎng)需求驅動(dòng)下，MLCC廠(chǎng)商發(fā)力車(chē)用領(lǐng)域勢在必行。目前，已有多家大廠(chǎng)加大了車(chē)規級MLCC投資研發(fā)與擴產(chǎn)力度，滿(mǎn)足車(chē)用MLCC需求。

村田計劃以每年約10%的速度增產(chǎn)MLCC。村田越南子公司已于去年年6月開(kāi)始建設新的生產(chǎn)大樓，預計將于今年8月完成建設。據悉，新的生產(chǎn)大樓中長(cháng)期將滿(mǎn)足汽車(chē)和電子設備的需求。

TDK去年5月宣布，將在日本巖手縣現有北上廠(chǎng)擴建車(chē)用產(chǎn)能，重點(diǎn)生產(chǎn)應用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）、自動(dòng)駕駛和ADAS的高可靠性MLCC產(chǎn)品，預計2024年9月正式量產(chǎn)。

三星電機已在天津開(kāi)發(fā)區投資興建車(chē)用MLCC工廠(chǎng)，該項目已于2021年7月全面投產(chǎn)。

2021年11月太陽(yáng)誘電宣布將在子公司太陽(yáng)誘電（常 州）電子有限公司內興建 MLCC新工廠(chǎng)，增產(chǎn)MLCC，車(chē)用MLCC將被放在首位，該新廠(chǎng)預計今年投產(chǎn)。

全球市場(chǎng)研究機構TrendForce集邦咨詢(xún)調查顯示，2023年首季車(chē)用MLCC訂單量相對穩定，預期MLCC供應商全年將積極投入研發(fā)及擴大車(chē)用產(chǎn)品產(chǎn)能。2023年第二季起，預計村田車(chē)規MLCC月產(chǎn)能將達到250億顆，穩坐市場(chǎng)龍頭。TDK日本巖手縣北上廠(chǎng)擴建之后，月產(chǎn)能將增加50~80億顆。三星、太陽(yáng)誘電誘與國巨，在2023年車(chē)用產(chǎn)能都有顯著(zhù)增長(cháng)，平均月產(chǎn)能提升20~30億顆水平。