ADI:更加專(zhuān)注契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導體技術(shù)及產(chǎn)品

ADI 作為全球領(lǐng)先的高性能半導體公司，面對科技創(chuàng )新、數字化變革、綠色經(jīng)濟等機遇，會(huì )堅持做我們認為重要的事情——持續創(chuàng )新產(chǎn)品研發(fā)，真正理解客戶(hù)需求，不斷深化合作，建立長(cháng)遠的合作伙伴關(guān)系，攜手客戶(hù)開(kāi)發(fā)、定義和引領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng)，共建數字中國美好未來(lái)。

回顧2022 年并展望2023 年，ADI 較為看好新能源汽車(chē)、醫療健康、數據通信、智能工業(yè)細分市場(chǎng)。其一，氣候問(wèn)題使發(fā)展可再生能源成為全球共識，新一輪節能減排高位起航，發(fā)展新能源汽車(chē)的腳步愈發(fā)堅定；其二，受新冠疫情及人口老齡化影響，社會(huì )對關(guān)鍵數字健康技術(shù)產(chǎn)品迸發(fā)旺盛需求，能監測健康情況的智能穿戴設備正在發(fā)揮越來(lái)越大的價(jià)值；其三，數字經(jīng)濟融入各生活場(chǎng)景，數據中心作為算力提升的必備基礎設施，迎來(lái)高速發(fā)展期；其四，中國制造業(yè)轉型升級提速，智能制造作為主攻方向之一釋放出巨大的發(fā)展動(dòng)能。

展望2023 年，全球市場(chǎng)的機遇和挑戰仍將并存。其中，在中國市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)現代化體系建設正在加速，幾乎所有產(chǎn)業(yè)都在進(jìn)行數字化變革，并試著(zhù)走出一條以科技創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，實(shí)現綠色化、低碳化的高質(zhì)量發(fā)展之路。這就為半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機遇，那些契合當下產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導體技術(shù)及產(chǎn)品會(huì )被市場(chǎng)堅定選擇，尤其是支撐新能源汽車(chē)、醫療健康、數據中心、智能制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的半導體產(chǎn)品及解決方案。ADI 針對上述熱點(diǎn)領(lǐng)域積極布局。

未來(lái)消費電子會(huì )朝著(zhù)更加注重消費者的體驗與互動(dòng)方向發(fā)展。視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)以及深度感知的多感官沉浸式、個(gè)性化體驗需求，越來(lái)越多地體現在邊緣智能上。ADI 通過(guò)邊緣感知和數據處理技術(shù)連接現實(shí)世界和數字世界，令數據和見(jiàn)解更貼近決策端，從而提高執行速度和效率。具體到可穿戴設備，具備生命體征監測這一核心功能的智能穿戴設備正在發(fā)揮越來(lái)越大的價(jià)值，成為繼手機后撬動(dòng)消費電子市場(chǎng)增長(cháng)的新亮點(diǎn)。

隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)走入更廣泛的場(chǎng)景，很多細分應用尤其是采用電池供電的設備對MCU 的低功耗要求越來(lái)越嚴格。低功耗MCU 涉及的關(guān)鍵技術(shù)和設計挑戰非常多，從如何定義系統架構、構建平臺和MCU 生態(tài)系統到數字電路設計，從工藝的選擇到模擬電路設計，從可靠性設計到低功耗設計，從應用創(chuàng )新到滿(mǎn)足客戶(hù)各種需求等，每方面都對設計公司提出相當高的要求。ADI 非常重視低功耗MCU 這一重要市場(chǎng)，目前針對汽車(chē)、消費、工業(yè)、醫療等多個(gè)領(lǐng)域已推出具有優(yōu)異低功耗性能的一系列產(chǎn)品，同時(shí)還兼具高性能、高集成度與安全性等諸多競爭優(yōu)勢。

隨著(zhù)汽車(chē)智能化的深入發(fā)展，汽車(chē)半導體將更加聚焦汽車(chē)電動(dòng)化、座艙電子及信息娛樂(lè )系統和自動(dòng)駕駛技術(shù)等解決方案層面的創(chuàng )新，以支撐更環(huán)保、更智能、更安全的汽車(chē)駕駛體驗。作為全球領(lǐng)先的半導體公司，ADI 一直非?？春貌⒎e極深耕智能汽車(chē)市場(chǎng)。電動(dòng)化方面，ADI 是最早進(jìn)入汽車(chē)電池管理系統領(lǐng)域并率先成功開(kāi)發(fā)出相關(guān)產(chǎn)品的公司，我們提供的完整BMS解決方案在高精度、長(cháng)時(shí)間穩定度及高可靠性等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。此外，ADI 推出的無(wú)線(xiàn)電池管理系統解決方案wBMS 技術(shù)，支持在電池全生命周期中持續監測電池的關(guān)鍵特性，實(shí)現更精準、安全的電池生命周期管理，為電池制造商、整車(chē)廠(chǎng)、充換電基礎設施提供商、電池梯次利用廠(chǎng)商等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的協(xié)同提供重要數據支撐。座艙電子及信息娛樂(lè )系統方面，ADI 通過(guò)SHARC 數字信號處理器(DSP)、汽車(chē)音頻總線(xiàn)(A2B) 和吉比特多媒體串行鏈路(GMSL) 技術(shù)，構建完整的音頻和視頻解決方案，打造高性能音效處理和音頻架構以及高質(zhì)量、可擴展的視頻顯示和傳輸系統。在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，ADI 聚焦毫米波雷達、高精度慣性導航單元等，為未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造高質(zhì)量的信號傳感/ 處理產(chǎn)品。比如ADI 的MEMS 技術(shù)可實(shí)現對自動(dòng)駕駛攝像頭數據高速、穩定且可靠的捕捉，在定位整個(gè)車(chē)身和對位置的監測方面有很好的效果。

整體來(lái)看，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展需要高可靠性汽車(chē)電子芯片，因此，保障每一顆車(chē)載芯片的安全及高可靠性是汽車(chē)工業(yè)的基礎。ADI 非常重視汽車(chē)電子芯片關(guān)鍵的衡量指標，例如接近0 ppm 的故障率、出廠(chǎng)時(shí)的零缺陷以及在面對更寬的溫度范圍、更惡劣的電磁干擾等惡劣工況時(shí)，產(chǎn)品是否能夠保證長(cháng)時(shí)間穩定的工作等。針對車(chē)規類(lèi)芯片高可靠性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要求，ADI 中國事業(yè)部建立了一套可追溯、完整的閉環(huán)汽車(chē)芯片失效分析與質(zhì)量控制體系，能夠從芯片工藝、芯片設計、芯片測試、芯片生產(chǎn)以及售后跟蹤5 個(gè)方面對任何一個(gè)車(chē)規芯片的故障做出嚴謹的分析，然后把找到的問(wèn)題反饋到相應環(huán)節，最終為客戶(hù)提供高可靠性的車(chē)規芯片產(chǎn)品。

面向中國市場(chǎng)，ADI 中國產(chǎn)品事業(yè)部持續創(chuàng )新，遵循“打造中國速度、以客戶(hù)為中心、引領(lǐng)創(chuàng )新、保證質(zhì)量、尊重人才”五大核心價(jià)值，積極與各行業(yè)客戶(hù)緊密合作，提供從芯片級到系統級的高質(zhì)量的快速定制服務(wù)，打造更貼近客戶(hù)需求的產(chǎn)品及方案。同時(shí)積極兌現“在中國，為中國”的承諾，深度了解本地市場(chǎng)趨勢，由本地團隊定義開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，并努力實(shí)現生產(chǎn)制造本地化。目前，ADI 中國產(chǎn)品事業(yè)部已相繼推出多款由本地團隊自主定義設計的產(chǎn)品，覆蓋到上述新能源汽車(chē)、儲能、健康醫療與光通信多個(gè)熱點(diǎn)市場(chǎng)，如適用于可穿戴健康監測設備的ADPD6000、主動(dòng)降噪芯片ADAU1860 和ADAU1850、面向工業(yè)儲能應用的18 通道電池管理芯片ADBMS1818，以及光模塊控制器ADuCM430 等，均已被客戶(hù)廣泛采用并獲得好評。

縱觀(guān)當前模擬芯片市場(chǎng)，其由極龐雜的細分需求組成，不易受單一產(chǎn)業(yè)發(fā)展變動(dòng)影響，我們預計模擬芯片在2023 年仍能保持平穩增長(cháng)。在保障供應鏈穩定和韌性方面，ADI 堅持從各個(gè)方面健全產(chǎn)品在中國的供應保障，一方面，利用現有的國際半導體供應鏈體系，保證供應高質(zhì)量、高可靠性產(chǎn)品，另一方面，積極地與本土供應鏈伙伴合作，逐漸覆蓋制造、封裝和測試，建立一套完備又靈活的供應體系，全力滿(mǎn)足國內客戶(hù)需求。新的一年，ADI 會(huì )提供更多結合模擬、數字和軟件技術(shù)的解決方案，以實(shí)現智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng )新，推動(dòng)數字化工廠(chǎng)、汽車(chē)和數字醫療等領(lǐng)域的持續發(fā)展，從而應對氣候變化挑戰，并建立人與世界萬(wàn)物的可靠互聯(lián)。

（本文來(lái)源于《電子產(chǎn)品世界》2023年1月期）