Mobileye在德國啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試

2023年1月4日，慕尼黑——2023年伊始，Mobileye在自動(dòng)駕駛出行未來(lái)的征程上又邁出關(guān)鍵一步——獲得德國獨立的第三方測試、認證、審計和咨詢(xún)服務(wù)提供商TüV南德（TüV SüD）頒發(fā)的許可建議，將能夠在德國道路上運行自動(dòng)駕駛汽車(chē)。該許可證為Mobileye在德國擴大試點(diǎn)鋪平了道路，使Mobileye可以在德國所有道路上運行搭載了Mobileye Drive?自動(dòng)駕駛系統且配備了安全員的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車(chē)。

搭載了攝像頭、雷達和激光雷達傳感器的蔚來(lái)ES8加入Mobileye在德國的自動(dòng)駕駛測試車(chē)隊

在慕尼黑和達姆施塔特啟動(dòng)出行即服務(wù)（MaaS）項目

獲得官方的許可建議之后，Mobileye計劃下一步將在德國和更多地區推行新的出行理念。Mobileye在2021年選擇與蔚來(lái)ES8及其他多個(gè)合作伙伴一起在慕尼黑、達姆施塔特以及歐洲其它地區提供出行即服務(wù)（MaaS）。這些蔚來(lái)ES8配備了Mobileye的自動(dòng)駕駛硬件和軟件，計劃在德國用作自動(dòng)駕駛出租車(chē)和接駁車(chē)，融入當地的公共交通系統。歐盟和德國在2022年發(fā)布了相關(guān)法規，旨在確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試和部署的安全性，Mobileye在遵守相關(guān)規定的前提下將在2023年逐步加速在德國的出行即服務(wù)的試點(diǎn)項目。在完全無(wú)人駕駛獲得所有必需的審批和許可之前，這些汽車(chē)在運行時(shí)都會(huì )配備一名安全員。

Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)高級副總裁Johann Jungwirth表示：“我們很高興能夠在德國道路上投入應用Mobileye的自動(dòng)駕駛技術(shù)。感謝TüV南德的信賴(lài)，支持我們在德國擴大自動(dòng)駕駛汽車(chē)的試點(diǎn)測試。這讓我們有機會(huì )向消費者、汽車(chē)制造商和交通運輸機構展示Mobileye的實(shí)力?！?/span>

Mobileye技術(shù)揚帆起航

進(jìn)行測試的蔚來(lái)ES8進(jìn)行了一系列傳感器的改裝，并配備了已定義特定運行設計范圍（ODD）的Mobileye自動(dòng)駕駛系統Mobileye Drive?。通過(guò)13個(gè)攝像頭以及一個(gè)獨立的輔助感知系統（其中包含6個(gè)環(huán)繞雷達、3個(gè)長(cháng)距和6個(gè)短距環(huán)繞激光雷達），這款自動(dòng)駕駛汽車(chē)擁有冗余的傳感能力，我們稱(chēng)之為真正冗余?（True Redundancy?）傳感系統。與此同時(shí)，EyeQ?系統集成芯片提供的必要算力，不僅可以處理真實(shí)環(huán)境的駕駛數據，也能夠令Mobileye的路網(wǎng)信息管理?（REM?）技術(shù)以及責任敏感安全模型（RSS）駕駛策略得到充分利用。

該系統具有高度可擴展性，并支持不同的出行即服務(wù)，例如在特定的運行設計范圍（ODD）內提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)、公共交通接駁車(chē)以及貨物配送服務(wù)。

與TüV南德共同確立自動(dòng)駕駛汽車(chē)標準

2020年，Mobileye成為最早獲批在德國開(kāi)放道路上開(kāi)展自動(dòng)駕駛測試的非汽車(chē)制造企業(yè)之一。從那時(shí)起，TüV南德和Mobileye一直與監管部門(mén)密切合作，以確保搭載Mobileye Drive的自動(dòng)駕駛汽車(chē)始終能夠安全運行。

Mobileye提供了全面的技術(shù)文檔，并在過(guò)去幾個(gè)月進(jìn)行了各種自動(dòng)駕駛出租車(chē)的安全測試，以獲得TüV南德的許可建議。TüV南德近幾年開(kāi)發(fā)了嚴格的評估框架和測試流程。這些框架和流程不僅成為了自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商的參考藍圖，同時(shí)也讓消費者更加信任這項技術(shù)的可靠性和安全性。