村田中國以提供更高品質(zhì)、更高可靠性的車(chē)載 MLCC 產(chǎn)品和解決方案支持 CASE 趨勢

隨著(zhù)CASE潮流的不斷深化,車(chē)載MLCC的數量和種類(lèi)將進(jìn)一步增加。全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田中國(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”)積極應對這一趨勢變化,以滿(mǎn)足車(chē)載安全性為前提,為客戶(hù)提供更高品質(zhì)、更高可靠性的車(chē)載MLCC產(chǎn)品和解決方案。

CASE,即“Connectivity(聯(lián)網(wǎng))”、“Autonomous(自動(dòng)化)”、 “Sharing and Service(分享與服務(wù))”、以及“Electric(電動(dòng)化)”的縮寫(xiě),是當下汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的四大主流趨勢。這四大發(fā)展趨勢正在重塑和改變整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。作為電子行業(yè)的創(chuàng )新者,村田在車(chē)載MLCC領(lǐng)域積累了逾20年的豐富經(jīng)驗。村田相信,在電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛的推動(dòng)下,MLCC的需求量肯定還會(huì )進(jìn)一步增加。

村田中國產(chǎn)品市場(chǎng)統括¹部副總裁花田正博表示:“我們欣喜地看到隨著(zhù)XEV的迅猛發(fā)展,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。高品質(zhì)和高可靠性是村田與生俱來(lái)的DNA。村田的MLCC技術(shù)正不斷為客戶(hù)創(chuàng )造無(wú)可比擬的高價(jià)值。未來(lái),村田將繼續秉承電子行業(yè)創(chuàng )新者的初心,為全球和中國客戶(hù)提供值得信賴(lài)的產(chǎn)品和支持?！?/p>

CASE時(shí)代,村田高可靠、小體積、大容量的車(chē)載MLCC,打造車(chē)載集成的“MLCC博物館”

現代汽車(chē)從MLCC的使用品類(lèi)上而言可以稱(chēng)作“MLCC的博物館”。村田中國商品市場(chǎng)1部高級經(jīng)理堤野正視先生介紹到:“不同車(chē)型對MLCC數量的要求是不一樣的。對于燃油車(chē)而言,其動(dòng)力系統僅需300-500個(gè)MLCC,而對于純電汽車(chē)而言,這個(gè)數字則達到2000-2500。此外,混合動(dòng)力車(chē)則在動(dòng)力系統、ADAS系統、安全和信息化等不同功能領(lǐng)域都對MLCC提出了更高的要求。其中,混合動(dòng)力車(chē)在A(yíng)DAS上會(huì )要求3000-5000個(gè)MLCC.某個(gè)搭載了等級2+*自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)(BEV: Battery Electric Vehicle)的高級車(chē)型中,MLCC的使用數量已經(jīng)達到了1萬(wàn)個(gè)以上?！?/p>

村田針對聯(lián)網(wǎng)(Connectivity)和自動(dòng)化(Automation)投入了車(chē)載等級的小型、大容量、低電感產(chǎn)品。以先進(jìn)的小型、大容量產(chǎn)品為例,推出了尺寸1608M(1.6×0.8mm)、容量10μF、耐壓6.3V的產(chǎn)品,以及3216M(3.2×1.6mm)、47μF、4V產(chǎn)品和3225M(3.2×2.5mm)、100μF、2.5V的產(chǎn)品等。這些都是村田搶先投放市場(chǎng)并引領(lǐng)車(chē)載MLCC小型、大容量化潮流的產(chǎn)品。

在用于自動(dòng)駕駛系統的電源控制用IC周邊、可減少使用數量的低ESL產(chǎn)品方面,村田投入了尺寸1005M(1.0×0.5mm)的1μF、4V 及 4.3μf、2.5V的產(chǎn)品,和尺寸1608M、10μF、4V的3端子電容器(型號:NFM)這一具有特色的產(chǎn)品。這也是村田率先投入市場(chǎng)的。而隨著(zhù)自動(dòng)駕駛的程度越來(lái)越高,CPU的處理能力也提高了,出現了封裝內安裝電容器的需求。為了應對這樣的需求,村田投放了嵌入封裝中的薄型(最大厚度0.22mm)低ESL、尺寸050M(0.5×1.0mm)、1μF、4V的LW逆轉電容器。

針對電動(dòng)化(Electrification), 村田則投放了尺寸3216M(3.2×1.6mm)、C0G(穩定的溫度特性)的10nF、630V 及1nF、1kV的產(chǎn)品,尺寸3225M(3.2×2.5mm)、C0G的33nF、630V 及22nF、1kV的產(chǎn)品,以及尺寸5750M(5.7×5.0mm)、C0G、54nF、1kV帶金屬端子的電容器。這些均可作為用于給鋰離子二次電池充電的車(chē)載充電器(OPC)中使用的MLCC。

村田一站式生產(chǎn)優(yōu)勢,提供從材料到產(chǎn)品的高品質(zhì)供應和解決方案

車(chē)載市場(chǎng)的客戶(hù)對產(chǎn)品的廣泛性和安全性有著(zhù)很高的要求。村田自成立之初就十分注重高品質(zhì),秉承傳統“匠人精神”,為客戶(hù)提供始于材料的高品質(zhì)供應和解決方案。

車(chē)載產(chǎn)品覆蓋從支持自動(dòng)駕駛的低電壓驅動(dòng)型高性能處理器用大容量產(chǎn)品,到電動(dòng)汽車(chē)的電池控制、噪音對策用的高耐壓產(chǎn)品。目前,村田注意到來(lái)自CASE潮流帶來(lái)的對尺寸和容量的高要求,正在開(kāi)發(fā)實(shí)現形成陶瓷和電極的材料的超微粒子化和材料偏差與分散方面的均一化的材料技術(shù)。同時(shí),村田也也將致力于開(kāi)發(fā)為了滿(mǎn)足車(chē)載品質(zhì)要求而抑制不均衡的陶瓷加工成型技術(shù),這技術(shù)將實(shí)現大容量化和高耐壓的漿料片材的成型、層疊、燒制工序等。這樣的生產(chǎn)工序是在與材料開(kāi)發(fā)進(jìn)行磨合的過(guò)程中尋找最適合的工序。

村田電子貿易(上海)公司商品技術(shù)部總經(jīng)理田村浩說(shuō):“中國汽車(chē)市場(chǎng)正處于順應CASE趨勢的重大變革之中。 我們也從中看到了機會(huì )。 自1973年在中國香港設立辦事處以來(lái),村田一直致力于開(kāi)拓中國市場(chǎng)近50年。 村田目前在中國設有銷(xiāo)售基地、研發(fā)和生產(chǎn)工廠(chǎng)。作為支撐各種各樣的產(chǎn)品的基本技術(shù)提供者,村田憑借獨特的一站式生產(chǎn)體制,在開(kāi)發(fā)階段便將品質(zhì)要求納入規范,保證車(chē)載品質(zhì)的同時(shí)擴大產(chǎn)品范圍,并提高村田MLCC競爭力?！?/p>

未來(lái),車(chē)載市場(chǎng)還將不斷發(fā)展。村田作為電子行業(yè)的創(chuàng )新者,于細微處捕捉市場(chǎng)變化的趨勢,始終保持匠人之心。村田車(chē)載MLCC的高品質(zhì)和高可靠性將伴隨CASE趨勢出現的各種應用,高度兼容生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)中的高質(zhì)量和高安全性要求。同時(shí),我們也將繼續積極拓展與更多中國客戶(hù)的合作,為中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展貢獻力量。

關(guān)于村田制作所

村田制作所是一家全球性的綜合電子元器件制造商,主要從事以陶瓷為基礎的電子元器件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。致力于通過(guò)自身開(kāi)發(fā)積累的材料開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)、商品設計、生產(chǎn)技術(shù)以及對它們提供支持的軟件和分析評估等技術(shù)基礎,創(chuàng )造獨特產(chǎn)品,為電子社會(huì )的發(fā)展做出貢獻。

1.美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行業(yè)團體SAE International根據自動(dòng)駕駛系統中由系統負責判斷和操作的程度,將等級分為從0到5的級別來(lái)進(jìn)行定義。其中,等級2是指“在限定條件下由系統控制方向盤(pán)和加減速”的程度,駕駛基本上由司機來(lái)進(jìn)行,系統根據情況輔助駕駛。等級3是指“除了緊急情況外,基本上由系統進(jìn)行駕駛”的程度。等級2+是指能夠實(shí)現比等級2更高的判斷和控制,但基本上還是由司機來(lái)駕駛汽車(chē)的系統。