秉承產(chǎn)業(yè)初心，迎接智能、安全和互連的新世界

受宏觀(guān)經(jīng)濟下行、地緣政治沖突、疫情蔓延等因素影響，全球半導體產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的下行壓力。根據世界半導體貿易統計協(xié)會(huì )(WSTS)最新發(fā)布的預測，2023年全球半導體市場(chǎng)規模將萎縮4.1%至5570億美元，這也是自2019年后該行業(yè)首次出現回落。WSTS同時(shí)表示，2023年的半導體市場(chǎng)萎縮基本集中在亞太區域(-7.5%)，日本、美國、歐洲等其他區域的市場(chǎng)規模大致持平或小幅增長(cháng)。

從應用領(lǐng)域來(lái)看，PC、手機、消費電子等市場(chǎng)的增量空間顯著(zhù)收窄，缺少可以支撐半導體技術(shù)快速迭代升級的現象級應用，市場(chǎng)端的創(chuàng )新需求出現“斷層”。但新賽道如汽車(chē)、工業(yè)、新能源、通信、嵌入式AI視覺(jué)等領(lǐng)域的機會(huì )卻大量涌現，設計、制造也積極向上述領(lǐng)域進(jìn)行靠攏和調整，以彌補傳統消費電子市場(chǎng)的下滑。

以汽車(chē)芯片為例，目前，在電動(dòng)化和數字化趨勢引領(lǐng)下，汽車(chē)芯片已經(jīng)廣泛應用在動(dòng)力系統、車(chē)身、智能座艙、底盤(pán)和安全等諸多領(lǐng)域，一輛完全由軟件定義的電動(dòng)汽車(chē)中的半導體器件成本預估將達到1500-2000美元，是傳統汽車(chē)的3-4倍。根據IC Insights的數據，汽車(chē)芯片在全球IC終端應用中的市場(chǎng)份額保持穩定增長(cháng)，2021年約7.4%，2022年將達到8.5%，且預計在2026年上升至將近10%，成為2021-2026年年復合增速最快的終端市場(chǎng)。

再比如5G，作為行業(yè)數字化轉型的核心技術(shù)要素，5G在中國的部署依舊方興未艾，正成為推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展的重要著(zhù)力點(diǎn)。目前，中國已建成全球規模最大、技術(shù)領(lǐng)先的5G獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )，5G基站數量超過(guò)222萬(wàn)個(gè)，占全球60%以上，5G移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)超過(guò)5.2億戶(hù)，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在建項目超過(guò)4000個(gè)。

相較于PC行業(yè)增速放緩，數據中心服務(wù)器行業(yè)在2023年將持續增長(cháng)，消費者對互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的使用持續擴大、數字化轉型受到企業(yè)青睞、O-RAN聯(lián)盟積極推動(dòng)商用現成系統作為邊緣RAN端設備等，都是重要推動(dòng)因素。根據 DIGITIMES Research的數據，預計到2023年全球服務(wù)器出貨量將超過(guò)1900萬(wàn)臺。

邊緣智能領(lǐng)域也呈現出了高增長(cháng)的態(tài)勢，嵌入式視覺(jué)就是最具代表性的應用場(chǎng)景之一。由于具備實(shí)時(shí)圖像識別和分析、可編程平臺再利用、具有可擴展性的傳感器融合、最高性能/瓦特、單芯片安全保障等五大優(yōu)勢，嵌入式視覺(jué)在先進(jìn)駕駛輔助系統、機器視覺(jué)、監控、無(wú)人機、醫療、專(zhuān)業(yè)音視頻、顯示器等領(lǐng)域得到了廣泛使用。Allied Market Research的數據顯示，2019年全球機器視覺(jué)系統市場(chǎng)規模為297億美元，到2027年預計將達到749億美元，年復合年增長(cháng)率高達11.3％。

上述這些市場(chǎng)展現出的蓬勃生機令人印象深刻，激動(dòng)不已。作為低功耗、可編程器件的領(lǐng)先供應商，為不斷增長(cháng)的通信、計算、工業(yè)、汽車(chē)和消費市場(chǎng)客戶(hù)提供從網(wǎng)絡(luò )邊緣到云端的各類(lèi)解決方案是萊迪思的使命。為此，我們推出了代表低功耗FPGA技術(shù)在近十年內最重要更新的Nexus FPGA平臺，解鎖了代表FPGA創(chuàng )新新高度的全新低功耗中端Avant FPGA平臺，以mVision/SensAI/Automate/Sentry為代表的解決方案集合讓客戶(hù)能夠快速、輕松地開(kāi)啟創(chuàng )新之旅，創(chuàng )造一個(gè)智能、安全和互連的世界。

展望即將到來(lái)的2023年，無(wú)論是在汽車(chē)、通信、數據中心、工業(yè)這樣的垂直行業(yè)，還是在邊緣計算/邊緣智能這樣的橫向跨行業(yè)領(lǐng)域，萊迪思都將秉承產(chǎn)業(yè)初心，利用自身IO可配置、可編程的特性，讓FPGA在“邊云協(xié)同”的框架中扮演好承上啟下的“橋梁”作用。