消息稱(chēng)寧德時(shí)代下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)
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時(shí)間：2022-07-14
來(lái)源：IT之家
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IT之家 7 月 13 日消息，據晚點(diǎn) LatePost 報道，寧德時(shí)代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過(guò)電池中試環(huán)節，正在送樣品給車(chē)企測試。寧德時(shí)代計劃于今年下半年量產(chǎn)該產(chǎn)品。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202207/436193.htm另外，據悉比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開(kāi)始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內部研發(fā)階段。不過(guò)據財聯(lián)社報道，比亞迪回應稱(chēng)，目前商沒(méi)有磷酸錳鐵鋰研發(fā)的有關(guān)信息。
值得一提的是，此前特斯拉 CEO 馬斯克也曾表達了對錳基正極電池的興趣，其一直認為錳具有潛力，特斯拉一直探索欲在電池中使用更多錳材料。
IT之家了解到，磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強等優(yōu)勢，在產(chǎn)量、裝車(chē)量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”。磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，具有更高的電壓平臺，能量密度可以比其高出 15% 左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性。
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