TI推出全新固態(tài)繼電器 有助提升電動(dòng)車(chē)安全性

德州儀器(TI)借著(zhù)20多年研發(fā)高壓系統隔離技術(shù)與集成電路的豐富經(jīng)驗，推出全新固態(tài)繼電器系列，包含車(chē)規隔離式驅動(dòng)器與開(kāi)關(guān)，以可靠性能提升電動(dòng)車(chē)安全性。最新的隔離式固態(tài)繼電器更可實(shí)現體積最精巧的解決方案，同時(shí)減少動(dòng)力傳動(dòng)與800V電池管理系統的物料成本。

 
TI推出全新固態(tài)繼電器系列，隔離技術(shù)再升級

與市面上的機電繼電器和固態(tài)光繼電器相比，配備10V 閘極電源的 TPSI3050-Q1 隔離開(kāi)關(guān)驅動(dòng)器，以及 1400V、50 mA 的 TPSI2140-Q1 隔離開(kāi)關(guān)采用特殊設計工法，不只可靠度提升，更以單一隔離層實(shí)現電源與訊號雙隔離功能，也大幅縮減解決方案尺寸與成本。此類(lèi)固態(tài)繼電器系列更首度配備專(zhuān)為高壓工業(yè)應用設計的 IC。
隨著(zhù)EV使用率提高，高壓系統也越來(lái)越普及。德州儀器持續推動(dòng)研發(fā)創(chuàng )新，協(xié)助系統設計人員解決復雜的隔離設計挑戰，例如跟上業(yè)界使用 800V 電池的趨勢，確保車(chē)輛使用的可靠度與安全性，同時(shí)降低解決方案尺寸和成本。最新的繼電器除了創(chuàng )新的隔離技術(shù)，也整合多種功能，有助工程師降低高壓電源的體積、成本與復雜度，同時(shí)保障次世代車(chē)用與工業(yè)系統的安全性。
運用整合式隔離技術(shù)強化系統可靠度
全新的固態(tài)繼電器能透過(guò)單一隔離層，在微秒內導通及斷開(kāi)負載，不只比機電繼電器的毫秒速度更快，也有助提升車(chē)用高壓系統的作業(yè)安全。一般機電繼電器的性能會(huì )隨時(shí)間逐漸下滑，而 TPSI3050-Q1 除了高達 5 kVRMS 的強化版隔離電壓，使用壽命更是機電繼電器的 10 倍。此外，TPSI2140-Q1 的基本隔離電壓達 3.75 kVRMS，與固態(tài)光繼電器相比，可實(shí)現高達四倍多的時(shí)依性介電崩潰可靠度。
電源與訊號雙隔離，減少系統體積與成本
固態(tài)繼電器將電源與訊號傳輸功能整合至單一芯片，可省去至少三種設計組件，大幅縮小解決方案的體積，并降低高達 50% 的物料成本。相較于機械繼電器，TPSI3050-Q1 同時(shí)具備隔離式電源、數字隔離器與閘極驅動(dòng)器的功能，有助減少高達 90% 的解決方案尺寸。TPSI2140-Q1 則整合了單一 FET 與電阻，不需再使用磁簧繼電器，因此與傳統固態(tài)光繼電器解決方案相比，體積可減少最多 50%。
提升 800V EV 電池管理系統的安全性
與固態(tài)光繼電器相比，TPSI2140-Q1 專(zhuān)為高壓測量與絕緣監測應用設計，可與電池監測器 BQ79631-Q1 搭配實(shí)作于 800V 電池管理系統中，能更快偵測絕緣故障，準確度也更高。采用 TPSI2140-Q1 的設計可使用 <1-MΩ 電阻，且能承受的雪崩電流為傳統光繼電器的三倍多，有助確保系統操作安全。