SABIC推出全新NORYL?樹(shù)脂 助力打造阻燃性和抗沖性更強的動(dòng)力電池模組

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的日漸普及，沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)日前推出了兩款全新牌號的NORYL?樹(shù)脂，以應對動(dòng)力電池模組和外殼對于輕薄性和抗沖性更高的要求。這兩款創(chuàng )新材料——NORYL NHP6011和NHP6012樹(shù)脂——致力于滿(mǎn)足消費者對電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵訴求：更高的安全性、更長(cháng)的續航能力及更強的動(dòng)力。它們具有增強的阻燃性和耐沖擊強度，以滿(mǎn)足嚴格的行業(yè)安全標準，并具有薄壁成型能力，以此減輕重量、并容納更多電芯，從而延長(cháng)車(chē)輛的續航能力，提高性能。這兩款新型玻纖增強NORYL樹(shù)脂采用了SABIC專(zhuān)有的聚苯醚（PPE）聚合物技術(shù)，進(jìn)一步豐富了其不斷壯大的NHP材料系列在汽車(chē)領(lǐng)域中的應用。

SABIC特材事業(yè)部樹(shù)脂與改性料全球產(chǎn)品管理負責人Darpan Parikh表示：“電池的優(yōu)化對于推廣電動(dòng)汽車(chē)和充分發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)的可持續性?xún)?yōu)勢至關(guān)重要。我們的新型NORYL樹(shù)脂通過(guò)提高安全性和能量密度、減輕電池重量來(lái)改進(jìn)動(dòng)力電池的性能，從而幫助汽車(chē)制造商增強產(chǎn)品吸引力?！?/p>

NORYL? NHP6011和NHP6012樹(shù)脂致力于滿(mǎn)足行業(yè)對電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵訴求：更安全、更長(cháng)的續航能力和更強的動(dòng)力。它們具有增強的阻燃性和抗沖性，并具有薄壁成型能力，從而減輕重量

不斷改進(jìn)性能，順應電池發(fā)展新趨勢

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的一些新趨勢正塑造著(zhù)行業(yè)的未來(lái)。例如，出于對鋰離子電池安全性的考慮，目前各國已開(kāi)始執行更嚴格的電池阻燃標準。在歐洲和亞洲，電池模組材料必須符合UL 94 V-0標準。全新的NORYL NHP6011和NHP6012樹(shù)脂具有同類(lèi)材料中優(yōu)異的無(wú)氯無(wú)溴阻燃性能，在僅有1.5毫米厚度的同時(shí)符合UL 94 V-0標準的嚴苛阻燃要求。此外，這兩款材料還具有高剛性和抗沖性，為電池提供可靠的撞擊保護。這兩款產(chǎn)品的玻纖填充量有所不同，可滿(mǎn)足客戶(hù)對剛度的不同要求。

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的另一個(gè)關(guān)鍵趨勢是小型化。電池制造商盡其所能將更多電芯組裝進(jìn)現有或更小的空間，以提高車(chē)輛的動(dòng)力和行駛里程。新推出的NORYL牌號材料具有良好的尺寸穩定性和流動(dòng)性，因而使電芯框架、電芯支架和電池包上蓋的薄壁設計成為可能。這些特性還有助于提高能量密度，并減少電池的重量和尺寸。此外，這些材料具有優(yōu)異的介電性能，其相對耐漏電起痕指數（CTI）為²，有助于避免緊密排列的電芯之間出現短路。

除了出色的機械性能外，全新的NORYL NHP6011和NHP6012樹(shù)脂與聚碳酸酯（PC）相比更耐酸，與聚酰胺相比則具有更好的耐濕性和更低的比重。

SABIC特材事業(yè)部配方和應用開(kāi)發(fā)總監Luc Govaerts表示：“為滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域不斷變化的行業(yè)需求，我們始終致力于改進(jìn)NORYL材料的性能特性，例如提高其阻燃性。通過(guò)自主研發(fā)這些獨特的高性能PPE共聚物技術(shù)，我們能夠擴大配方設計空間，為客戶(hù)的下一代電池設計提供更多的材料選擇，以應對更嚴格的行業(yè)要求?！?/p>