Wi-Fi 6加速工業(yè)4.0

雖然自動(dòng)化是工業(yè)4.0相關(guān)的最突出的趨勢之一，但工業(yè)4.0的另一個(gè)關(guān)鍵要素是無(wú)線(xiàn)數據，以及通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接提供實(shí)時(shí)信息的方式，可加強工業(yè)營(yíng)運。

從生產(chǎn)到倉儲和交貨，各種工業(yè)4.0使用案例都建立在無(wú)線(xiàn)收集、分析、交互和使用實(shí)時(shí)信息的新方法的基礎上。無(wú)論是智慧傳感器在生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)無(wú)線(xiàn)傳輸狀態(tài)，還是?明維護人員分析和維修設備的無(wú)線(xiàn)增強現實(shí)（AR）耳機，還是自動(dòng)引導車(chē)輛（AGV）無(wú)線(xiàn)導航倉庫以補充庫存?工業(yè)4.0在很大程度上依賴(lài)于最新的無(wú)線(xiàn)連接功能。

5G是整體愿景的一部分

當無(wú)線(xiàn)覆蓋需要服務(wù)大型戶(hù)外區域（如航運港口或工業(yè)園區）時(shí)，5G蜂窩（Zigbee）是部署工業(yè)4.0使用案例符合邏輯的選擇。在某些情況下，特別是在大型生產(chǎn)基地，制造商甚至部署和營(yíng)運自己的私人5G網(wǎng)絡(luò )，作為其工業(yè)4.0戰略的一部分。

這是有道理的，因為5G提供高密度、低延遲、寬帶操作，因此對于工業(yè)4.0而言，這是一個(gè)不錯的選擇，例如覆蓋大型戶(hù)外區域的高分辨率影片監控、用于管理送貨車(chē)輛流量的自動(dòng)交通控制以及為戶(hù)外地點(diǎn)提供服務(wù)的自動(dòng)無(wú)人交貨機。

Wi-Fi 6將工業(yè)4.0帶進(jìn)工廠(chǎng)內部

然而，當營(yíng)運操作在室內，并且無(wú)線(xiàn)信號不必長(cháng)途傳輸時(shí)，Wi-Fi 6最新一代Wi-Fi技術(shù)通常是部署工業(yè)4.0使用案例的更具成本效益的方法，因為Wi-Fi 6的部署和操作成本比蜂窩要低：

?無(wú)須認證費

Wi-Fi 6在未經(jīng)許可的頻段（2.4 GHz、5 GHz和現在的6 GHz，Wi-Fi 6E）中運行，因此無(wú)需支付頻譜費用或接入費。

?低成本基礎設施

Wi-Fi 6接入點(diǎn)通常比蜂窩接入點(diǎn)便宜，并且只能使用接入點(diǎn)和管理控制器建立完整的Wi-Fi 6部署。5G通常需要額外的硬件，在接入點(diǎn)之上需要架設包括多點(diǎn)接入邊緣計算（Multi-access Edge Computing；MEC） 服務(wù)器和小單元網(wǎng)關(guān)。

?具有成本效益的擴展

采用Wi-Fi 6E的6 GHz頻譜開(kāi)辟了新的頻譜空間，實(shí)現了低成本的擴展。6 GHz頻段可用于連接到物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的智慧傳感器的大規模部署，以及增強和虛擬現實(shí)（AR/VR）等高帶寬應用。

（本文作者Peter Raggam為恩智浦半導體無(wú)線(xiàn)連接營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理）