全面發(fā)揮賦能效應，高標準打造5G+智慧港口

7月24日，工業(yè)和信息化部部長(cháng)肖亞慶一行赴媽灣港實(shí)地調研招商港口媽灣港5G智慧港口項目。

為解決傳統港口工作環(huán)境差、運營(yíng)效率低、成本高的問(wèn)題，招商港口、中國移動(dòng)、華為等11家單位在媽灣港實(shí)現了無(wú)人集卡、吊橋遠控、智能理貨、網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機巡檢、智慧運營(yíng)等智慧港口全場(chǎng)景5G應用落地。

5G+無(wú)人集卡

協(xié)同運作，港口綜合作業(yè)效率提升30%

在無(wú)人集卡方面，依托5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)的2.6G+4.9G雙平面組網(wǎng)與UPF下沉至港區相結合，實(shí)現了38臺無(wú)人集卡單車(chē)30Mbps高清視頻回傳，并實(shí)現15ms左右的單車(chē)操控，確保遠程駕駛操作的精確度及安全性；同時(shí)，利用5G+北斗高精度定位技術(shù)，實(shí)現厘米級定位，保障普通集卡與無(wú)人集卡的協(xié)同運作。5G+無(wú)人集卡有效降低了工人因駕駛疲勞而帶來(lái)的安全風(fēng)險，使1個(gè)人可看管5臺拖車(chē)的異常處理，助力港口綜合作業(yè)效率提升30%。

5G+吊橋遠控

改善工作環(huán)境，助力集約設備改造成本28%

在港口吊橋的遠程控制室，肖亞慶部長(cháng)參觀(guān)了吊橋遠控的操作場(chǎng)景，遠控人員通過(guò)系統判定操作并下發(fā)控制命令，可實(shí)現在控制臺工位1對3-6臺龍門(mén)吊的遠程操作。利用5G大帶寬和低時(shí)延技術(shù)，在26臺場(chǎng)橋等港機設備部署高清攝像頭并利用5G回傳到中控室，可滿(mǎn)足單臺龍門(mén)吊16路監控視頻回傳及30ms的網(wǎng)絡(luò )需求。5G技術(shù)的應用，代替了傳統碼頭的地磁、波導管等技術(shù)，充分解決纜線(xiàn)鋪設成本高、傳輸效率低的問(wèn)題，助力集約設備改造成本28%。

5G創(chuàng )新應用巡檢

效率提升100%，裝卸速率提升20%，運營(yíng)效率提升60%

5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機巡檢、5G智能理貨、5G港口智慧運營(yíng)等場(chǎng)景也均在港口進(jìn)行試驗驗證。

5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機巡檢方面，結合5G專(zhuān)網(wǎng)的垂直覆蓋能力和哈勃一號模組，真正實(shí)現無(wú)人機5G網(wǎng)聯(lián)化，單名飛手即可完成巡檢操作，助力港口船舶靠泊監測，岸橋設備巡查，堆場(chǎng)巡查等工作，巡檢效率提升100%。5G智能理貨方面，依托在岸橋部署的5G高清球機，智能集裝箱作業(yè)識別系統可實(shí)時(shí)獲取視頻流信息，利用AI實(shí)現箱號自動(dòng)識別、箱體殘損鑒別、擺放位置識別等，助力提升裝卸船作業(yè)速率20%。港口智慧運營(yíng)方面，通過(guò)5G技術(shù)將港口海量物聯(lián)網(wǎng)及監控數據穩定實(shí)時(shí)上傳，并保障數據安全不出港區，利用數字孿生技術(shù)實(shí)現虛擬管理空間，管理者可隨時(shí)隨地安全查看港區運營(yíng)數據，運營(yíng)效率較原先提升60%。

媽灣智慧港落地了粵港澳大灣區首張商用5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)，初步建成大灣區首個(gè)5G智慧港口，實(shí)現港口5G全場(chǎng)景應用，并成為全國首個(gè)“5G+自動(dòng)駕駛應用示范區”，綜合作業(yè)效率提升30%。項目榮獲工業(yè)和信息化部第三屆“綻放杯”一等獎，項目成果作為智慧港口的中國方案，深度融入招商全球50+港口布局，將復制推廣至遼港集團、吉布提、斯里蘭卡、希臘等國內外港口，進(jìn)一步形成規模效應，加速5G對港口行業(yè)的賦能。