車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）協(xié)議一致性測試系統亮相2021世界移動(dòng)通信大會(huì )

越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)家宣布在2021年支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X），將車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用到不同的駕駛場(chǎng)景中，如“一路綠燈暢行“功能，駕駛員可以通過(guò)儀表盤(pán)信息判斷在道路限速范圍內何種車(chē)速才能通過(guò)下一個(gè)綠燈，或者紅燈需要等待多久。 所以車(chē)聯(lián)網(wǎng)是構筑下一代智慧，高效和安全國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )的必要基礎設施。

在2021年世界移動(dòng)通信大會(huì )上，羅德與施瓦茨與合作伙伴東軟集團股份有限公司攜車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）網(wǎng)絡(luò )層、消息層和安全層協(xié)議一致性測試系統亮相。此系統是唯一滿(mǎn)足中國通信標準化委員會(huì )已經(jīng)發(fā)布的《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 網(wǎng)絡(luò )層技術(shù)要求》、《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 消息層技術(shù)要求》、《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 網(wǎng)絡(luò )層測試方法》、《《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 消息層測試方法》、《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 安全證書(shū)管理系統技術(shù)要求》等技術(shù)標準的協(xié)議認證系統。 這些標準構建了C-V2X標準體系。目前中國信通院泰爾認證中心也開(kāi)始給C-V2X OBU/RSU做協(xié)議一致性認證，以滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的認證需求，保證車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大規模應用。

這套系統也曾支持新四跨，在中國信息通信研究院展開(kāi)協(xié)議一致性測試?！靶滤目纭眳f(xié)議一致性系統支持最新特性如雙資源池和不同消息長(cháng)度等?？偣灿?6家企業(yè)的51款產(chǎn)品通過(guò)了測試。室內協(xié)議測試有效保障了道路活動(dòng)順利進(jìn)行，推動(dòng)了C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展。下圖是信通院來(lái)自信通院測試實(shí)驗室：