不用“黑飛”了？上海將制定無(wú)人機飛行應用各項標準

　　12月1日，上海市無(wú)人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )在龍華機場(chǎng)揭牌成立，依托該協(xié)會(huì )，上海要打造無(wú)人機產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造集聚區，推動(dòng)無(wú)人機企業(yè)參與上?？苿?chuàng )中心和智慧城市建設，服務(wù)于城市精細化管理。

　　目前，上海擁有一批航空航天領(lǐng)域的研究院所和專(zhuān)業(yè)人才隊伍及企業(yè)。據統計，在上海注冊的無(wú)人機企業(yè)有160余家，其中40余家為制造業(yè)企業(yè)。此外，上海正在積極申報國家無(wú)人機綜合試驗區，建設中大型無(wú)人機試飛驗證測試基地、永久性跑道等一批產(chǎn)業(yè)基礎項目。
　　近年來(lái)，一些大型無(wú)人機和固定翼無(wú)人機廣泛應用于農林播種、植保、施肥，還有物流、消防、探礦等各個(gè)領(lǐng)域，為確保無(wú)人機使用安全，相關(guān)行業(yè)標準和規范需要盡快出臺。
　　上海市無(wú)人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)朱州龍透露，引領(lǐng)各項行業(yè)標準的制定正是協(xié)會(huì )肩負的重要使命。接下來(lái)，他們將研究制定無(wú)人機飛行培訓、資質(zhì)審核、安全作業(yè)、管理運行等一套標準，并研究建設兩套管理系統——管理高空高速飛行器的民航管理系統，以及管理低空低速飛行器的城市管理系統。同時(shí)無(wú)人機愛(ài)好者也將納入協(xié)會(huì )的管理范圍，以減少“黑飛”現象帶來(lái)的安全隱患。
　　不久前，民航局公布了首批民用無(wú)人駕駛航空試驗基地，上海市金山區的華東無(wú)人機基地名列其中。這是民航局為探索新時(shí)代政府監管服務(wù)的新方式，形成促進(jìn)無(wú)人駕駛航空行業(yè)管理與社會(huì )管理深度融合的新路徑，在體制機制、政策法規等方面先行先試的一次有益嘗試。
　　民航華東地區管理局局長(cháng)蔣懷宇表示，上海金山無(wú)人駕駛航空試驗區以海島場(chǎng)景運行和適航技術(shù)研究中心為主要任務(wù)，希望協(xié)會(huì )發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，引接行業(yè)資源，共同推進(jìn)試驗區建設，為全國無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)運行提供可借鑒可復制的經(jīng)驗成果。
　　當天，落戶(hù)同濟大學(xué)的上海市無(wú)人機產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究院?jiǎn)?dòng)籌建工作。