大眾汽車(chē)MEB電動(dòng)汽車(chē)平臺采用恩智浦電池管理解決方案

在NXP Connects在線(xiàn)峰會(huì )的開(kāi)幕主題演講中，恩智浦首席執行官Kurt Sievers宣布與大眾汽車(chē)圍繞電動(dòng)汽車(chē)（EV）的電子器件展開(kāi)合作。大眾汽車(chē)已將恩智浦電池管理系統（BMS）用于其創(chuàng )新MEB平臺，以幫助優(yōu)化續航里程、延長(cháng)使用壽命并提高安全性。恩智浦BMS提供出色的靈活性和可擴展性，滿(mǎn)足當今電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)的各類(lèi)需求，可用于打造緊湊級轎車(chē)（例如突破性電動(dòng)車(chē)ID.3，或者一輛插電混動(dòng)汽車(chē)），以及豪華級電動(dòng)車(chē)（如ID.4, 奧迪e-Tron或保時(shí)捷Taycan）。 

新聞亮點(diǎn)：

●   大眾汽車(chē)最新推出的ID車(chē)系基于其開(kāi)創(chuàng )性的MEB平臺，突破了電動(dòng)汽車(chē)（EV）的續航里程極限

●   恩智浦電池管理系統（BMS）極其靈活，能夠針對低壓或高壓電池輕松設計，并能提供出色的精度、耐用性和功能安全性

●   精準電池管理有助于優(yōu)化續航里程、延長(cháng)使用壽命并提高安全性

大眾汽車(chē)汽車(chē)能源供應和高壓系統開(kāi)發(fā)主管Holger Manz博士指出：“作為大眾汽車(chē)第一波電池電動(dòng)汽車(chē)計劃的一部分，在2029年前，我們將向市場(chǎng)推出多達75種全電動(dòng)車(chē)型。1出色的電池管理系統不但提供功能安全性，還能在多種車(chē)型間擴展，使我們更輕松地實(shí)現電池的全部潛能、優(yōu)化續航里程并延長(cháng)電池的使用壽命?！?/p>

盡管電動(dòng)汽車(chē)（EV）已歷經(jīng)多年發(fā)展，但該領(lǐng)域面臨的核心挑戰仍然是延長(cháng)續航里程。隨著(zhù)ID車(chē)系的發(fā)布，大眾汽車(chē)將通過(guò)提供45 kWh、58 kWh或77 kWh的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，突破電動(dòng)汽車(chē)續航里程的界限。在性能高達100 kW的DC（直流）快速充電模式下，中等容量電池可在30分鐘內充入260英里的續航里程。而大容量電池可在滿(mǎn)電后驅動(dòng)車(chē)輛行駛多達340英里2。 

恩智浦首席技術(shù)官Lars Reger表示：“大眾汽車(chē)將為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代提供豐富的選擇。我們很自豪能夠提供支持跨車(chē)型擴展的精準系統級解決方案，這一解決方案在簡(jiǎn)化設計的同時(shí)，還能提供最高級別的安全性?！?/a>

目前，在排名前20位的汽車(chē)制造商中，已有16家在設計中采用恩智浦電池管理解決方案。