趣鏈科技區塊鏈技術(shù)助力新基建充電樁建設

如今，全國車(chē)樁比水平雖已由2015年的7.84:1提升至2020年1月的3.1:1，但仍低于《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》規劃提出的1:1指標，充電樁產(chǎn)業(yè)仍有很大的建設空間，而這也引來(lái)了不少高

新能源充電樁作為新基建中重要的一環(huán)，一直被市場(chǎng)寄予厚望。如今，全國車(chē)樁比水平雖已由2015年的7.84:1提升至2020年1月的3.1:1，但仍低于《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》規劃提出的1:1指標，充電樁產(chǎn)業(yè)仍有很大的建設空間，而這也引來(lái)了不少高科技企業(yè)公司的爭相布局，其中，區塊鏈核心技術(shù)領(lǐng)軍者—趣鏈科技積極響應國家政策號召，在區塊鏈賦能充電樁上優(yōu)先布局、全面發(fā)展，持續發(fā)揮區塊鏈技術(shù)在新基建領(lǐng)域的應用。

共享充電樁平臺讓充電樁給車(chē)充電就像給手機充電一樣簡(jiǎn)單，當車(chē)主需要使用充電樁充電時(shí)，共享充電樁平臺會(huì )對充電過(guò)程進(jìn)行記錄，并在數字身份確權后對充電費用支付結算;平臺中的成員可以對充電情況進(jìn)行公開(kāi)透明的實(shí)時(shí)記賬，從而解決多方之間可能產(chǎn)生的信任摩擦，形成電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃運營(yíng)商、產(chǎn)權方、充電樁運營(yíng)商、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主、供電企業(yè)等多方共同參與的共享充電聯(lián)盟。最終，讓充電樁利用效率得到充分舒展與釋放。這就是趣鏈科技區塊鏈技術(shù)在新基建充電樁領(lǐng)域的最新作為。

一直以來(lái)，私人充電樁共享平臺建設存在兩大問(wèn)題：

一是平臺中心化程度高，各個(gè)平臺間形成了"信息孤島"。運營(yíng)商主導的中心化平臺征信成本高，信用體系脆弱，無(wú)法保證充電樁主與電動(dòng)車(chē)主之間點(diǎn)對點(diǎn)直接交易的信用安全。一旦中心機構受到攻擊，數據可能丟失或被篡改，造成嚴重后果。而在充電費用支付方面，不同主體的充電樁需要不同的支付渠道，導致用戶(hù)支付困難。

二是私人充電樁難以共享。由于停車(chē)位、電費以及安全問(wèn)題，占充電樁整體比例近六成的私人充電樁無(wú)法形成共享經(jīng)濟，一方面阻礙了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，另一方面則造成了大量的社會(huì )資源浪費。

年初，中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的《2019-2020年度中國充電基礎設施發(fā)展年度報告》顯示，截至2019年12月，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬(wàn)個(gè)，其中公共樁51.6萬(wàn)個(gè)、私人樁70.3萬(wàn)個(gè)，私人樁占比達57.6%。如果嚴格按照1∶1的樁車(chē)比來(lái)測算，那么從2021年到2030年，則需要新建充電樁6300多萬(wàn)個(gè)。

在此期間，共享私人樁將在充電樁行業(yè)不斷的小心初探著(zhù)盈利模式。其中，區塊鏈技術(shù)將無(wú)處不在，化身加速器，進(jìn)一步彰顯自身價(jià)值：區塊鏈技術(shù)的多中心化、難以篡改、可追溯的特性結合數字身份體系、自激勵信用體系、基于區塊鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統等典型基于區塊鏈的應用場(chǎng)景，可構建一套行之有效的充電樁共享運營(yíng)平臺。

數字身份體系可將人的身份信息及車(chē)與樁的設備信息進(jìn)行標準化定制，一方面可通過(guò)密碼學(xué)技術(shù)在保障個(gè)人信息安全的前提下進(jìn)行身份信息的共享與共用，另一方面則可通過(guò)身份體系的建設保障個(gè)人充電樁在共享過(guò)程中的安全。

建立自激勵的信任機制，解決共享難題。通過(guò)汽車(chē)車(chē)主對充電行為進(jìn)行確權并記錄在區塊鏈上，建立以"人車(chē)樁"為一體的信用體系，一方面提高多方協(xié)作效率，解決了車(chē)主支付難的問(wèn)題，另一方面構建了以充電、停車(chē)等消費場(chǎng)景為基礎的信用體系，是現有信用體系建設的有效補充?；趨^塊鏈的V2X(vehicle to everything，即車(chē)對外界的信息交換)核心思想在于使用區塊鏈這種數字化分布式基礎設施來(lái)承載車(chē)、樁、路在內的物理分布式基礎設施，正是新基建的集大成者。

趣鏈科技區塊鏈賦能新基建充電樁 讓新能源汽車(chē)充電變簡(jiǎn)單