華為的野心從來(lái)沒(méi)斷過(guò)，要進(jìn)軍充電樁領(lǐng)域，分羹新基建了

在很多人的印象中，可能只是覺(jué)得華為只是手機廠(chǎng)家，或者是智能產(chǎn)品廠(chǎng)家，殊不知，華為的野心不止于此。其實(shí)，之前就有不少媒體曝光，華為還想要涉及到整車(chē)制造行業(yè)，目前來(lái)說(shuō)呢，似乎還有一段距離。但是，華為卻在汽車(chē)數字化領(lǐng)域做的有聲有色。

相信大家在市場(chǎng)中肯定聽(tīng)過(guò)，一些國內大的車(chē)企和華為合作的欣慰。譬如說(shuō)，去年年底的時(shí)候，新寶駿搭載了全球首款華為HiCar智能互聯(lián)系統，能夠讓汽車(chē)支持手機和車(chē)技的無(wú)感鏈接，車(chē)內遠程控制家居，攝像頭疲勞監測，安卓應用生態(tài)共享等等，可以說(shuō)讓汽車(chē)在智能化上更加出彩，也讓咱們消費者的出行更加智能化。

其實(shí)除此之外，華為在智慧互聯(lián)領(lǐng)域，還和很多汽車(chē)主機廠(chǎng)合作，像上汽，北汽，廣汽之類(lèi)的。這也使得華為成為了給汽車(chē)行業(yè)智能化的靠譜合作伙伴。

這些還遠遠不夠。據了解，華為會(huì )在過(guò)幾天發(fā)布一款新產(chǎn)品，HUAWEI HiCharge直流快充模塊新品，并且目前已經(jīng)確定會(huì )和國家電網(wǎng)（北京），星星充電，南網(wǎng)電動(dòng)（深圳）等等機構進(jìn)行合作，此舉呢，將宣布華為正式進(jìn)軍新能源充電領(lǐng)域。

不得不說(shuō)，華為的這一步舉措，肯定也是謀劃已久。都知道，新能源充電基礎設施已經(jīng)是新基建項目，而華為這樣做，很顯然也是想要在這一領(lǐng)域分得一杯羹。不得不說(shuō)，華為的眼光和市場(chǎng)敏銳的洞察力。要知道，還新基金上，5G基建華為就已經(jīng)占得先機了，而憑借著(zhù)強大的技術(shù)創(chuàng )新能力，以及華為在市場(chǎng)中的影響力，毫無(wú)疑問(wèn)，華為在新能源充電領(lǐng)域也會(huì )有著(zhù)一席之地。