德州儀器推出業(yè)界首款0級數字隔離器

德州儀器(TI)推出了業(yè)界首款滿(mǎn)足美國汽車(chē)電子委員會(huì )(AEC)-Q100標準的0級工作環(huán)境溫度規范的數字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領(lǐng)先的1.5-kVRMS工作電壓,可支持高達150°C的0級更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護低壓電路免受混合電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)系統中高壓事件的影響,并無(wú)需在冷卻系統中進(jìn)行設計,以將溫度降低到125°C(1級合規集成電路(IC)支持的溫度)以下。

此外,當在系統設計中執行控制器局域網(wǎng)絡(luò )靈活數據速率(CAN FD)通信時(shí),工程師可以搭配使用ISO7741E-Q1和新型TCAN1044EV-Q1 0級CAN FD收發(fā)器來(lái)增強車(chē)載網(wǎng)絡(luò )(IVN)信號保護和覆蓋范圍。

高溫可工作增加設計靈活性

0級合規IC滿(mǎn)足AEC-Q100溫度等級(-40°C至150°C)的要求,可幫助工程師簡(jiǎn)化惡劣環(huán)境中的HEV/EV系統設計,如在48-V HEV中,IC周?chē)目諝饪杀还泊娴膬热紮C和電池系統加熱到125°C以上。TI的新型0級設備ISO7741E-Q1和TCAN1044 EV-Q1能在150°C的高溫下保持可靠性能,因此可被使用在HEV/EV系統的高溫區域,而不增加額外的芯片或設計復雜度。

TI最高的隔離等級和高電磁兼容性

ISO7741E-Q1采用TI的電容隔離技術(shù),具有TI最高的1.5 kVRMS工作電壓和5 kVRMS隔離電壓,使HEV/EV動(dòng)力傳動(dòng)系統和HVAC系統能夠更可靠地運行,這些系統通常需要穿過(guò)隔離柵(如起動(dòng)發(fā)電機、冷卻風(fēng)扇和牽引逆變器)進(jìn)行信號傳輸。

此設備具有±100 kV/μs的高典型共模瞬變抗擾度,以及±8-kV國際電工委員會(huì )(IEC)61000-4-2接觸放電保護,能夠在惡劣的汽車(chē)環(huán)境中提供額外的系統級保護。

快速信號吞吐量,可在更長(cháng)距離內實(shí)現可靠的IVN性能

通過(guò)在CAN FD總線(xiàn)設計中結合ISO7741E-Q1和TCAN1044EV-Q1,工程師可以滿(mǎn)足國際標準化組織(ISO)11898-2:2016高速汽車(chē)通信時(shí)間標準,能夠在不降低數據速率的情況下,在IVN上擴展信號的范圍和可靠性。