全新LED架構—ISELED
車(chē)內燈光愈加酷炫,氛圍燈節點(diǎn)呈數量級增加,傳統總線(xiàn)架構負載率加重,疲態(tài)愈加明顯,一個(gè)新的架構方式—ISELED應運而生,直擊行業(yè)痛點(diǎn)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201910/406191.htm氛圍燈這一應用早已不再陌生,越來(lái)越多的車(chē)開(kāi)始標配該應用。隨著(zhù)整車(chē)氛圍燈數量越來(lái)越多,傳統架構難以招架,新的設計架構需求迫切。針對這一需求,一個(gè)新的行業(yè)聯(lián)盟ISELED吸引力越來(lái)越多的廠(chǎng)商加入,現在就讓我一起來(lái)了解下ISELED。
一、ISELED聯(lián)盟
ISELED是一個(gè)開(kāi)放的聯(lián)盟組織,其目標是為汽車(chē)照明解決方案提供完整的系統解決方案。2016年11月8日在德國慕尼黑發(fā)布了一種具有革命性的汽車(chē)內部照明系統方法。ISELED已經(jīng)完整的產(chǎn)品系列,任何有興趣的一方都可以加入這一聯(lián)盟。截止2019年3月,已經(jīng)有22家廠(chǎng)商加入了該聯(lián)盟。
圖1
二、方案對比
目前車(chē)載氛圍燈應用主要以L(fǎng)IN總線(xiàn)架構為主,實(shí)現車(chē)內網(wǎng)絡(luò )布局。但受制于LIN總線(xiàn)特性,存在一定局限性,如圖1所示。傳統LIN節點(diǎn)方式通過(guò)LIN Switch功能級聯(lián)各節點(diǎn),受限于架構和通訊速率,單LIN節點(diǎn)數最大支持15個(gè)節點(diǎn)。如果車(chē)內全空間布置,則需要多個(gè)子LIN網(wǎng)絡(luò ),通過(guò)LIN網(wǎng)關(guān)節點(diǎn)整合管理。而ISELED使用高達2M的差分信號傳輸,同時(shí)可支持的單鏈節點(diǎn)數高達4096個(gè)。更加方便整車(chē)布局及更優(yōu)的性?xún)r(jià)比。
圖2
三、ISELED方案介紹
ISELED方案主要分三部分組成:主控制器、供電與接口、LED節點(diǎn)。如圖3所示,考慮到整車(chē)裝配情況要求,一般推薦主控制、供電與接口為一體,LED節點(diǎn)靈活裝配。INLC100Q16/INLC100集成通訊收發(fā)器,將主控制器的邏輯信號電平轉化為差分信號進(jìn)行節點(diǎn)傳輸,收發(fā)器接口耐壓等級與Vbat耐壓一致,可應用于車(chē)內器件板間通訊連接。
圖3
四、ISELED器件推薦
1. S32K
S32K是NXP新一代汽車(chē)級通用MCU,基于A(yíng)RM內核架構,擁有豐富的資源外設。
1.支持ARM Cortex M4F及M0+內核;
2.支持ISO CAN-FD,CESc硬件加密,符合ISO26262 ASIL-B等級;
3.超低功耗應用;
4.支持128KB~2MB Flash,32~176管腳可選;
5.完善的開(kāi)發(fā)生態(tài)鏈;
6.AEC Q100認證,保證15年供貨周期;
圖4
2. INLC100Q16/INLC100
INLC100Q16是Inova的一款智能RGB驅動(dòng)控制器,其主要特性如下:
1.串聯(lián)節點(diǎn)數最大可支持4079個(gè)節點(diǎn)數;
2.高達2M的雙向半雙工差分信號通訊;
3.12bit PWM調制,支持紅色通道的溫度補償;
4.板內晶振,內置診斷機制;
5. -40℃~+125℃,AEC-Q100;
圖5
該系列INLC100相比INLC10016多集成了3ch LED,如圖6所示,體積更小便于子節點(diǎn)PCB設計及整車(chē)布局。同時(shí)驅動(dòng)器集成LED可簡(jiǎn)化產(chǎn)線(xiàn)校準流程,原產(chǎn)線(xiàn)的LED偏差校準可在芯片出廠(chǎng)完成,極大地方便了用戶(hù)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。
圖6
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