全新LED架構—ISELED

車(chē)內燈光愈加酷炫，氛圍燈節點(diǎn)呈數量級增加，傳統總線(xiàn)架構負載率加重，疲態(tài)愈加明顯，一個(gè)新的架構方式—ISELED應運而生，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。

    氛圍燈這一應用早已不再陌生，越來(lái)越多的車(chē)開(kāi)始標配該應用。隨著(zhù)整車(chē)氛圍燈數量越來(lái)越多，傳統架構難以招架，新的設計架構需求迫切。針對這一需求，一個(gè)新的行業(yè)聯(lián)盟ISELED吸引力越來(lái)越多的廠(chǎng)商加入，現在就讓我一起來(lái)了解下ISELED。

一、ISELED聯(lián)盟

ISELED是一個(gè)開(kāi)放的聯(lián)盟組織，其目標是為汽車(chē)照明解決方案提供完整的系統解決方案。2016年11月8日在德國慕尼黑發(fā)布了一種具有革命性的汽車(chē)內部照明系統方法。ISELED已經(jīng)完整的產(chǎn)品系列，任何有興趣的一方都可以加入這一聯(lián)盟。截止2019年3月，已經(jīng)有22家廠(chǎng)商加入了該聯(lián)盟。

圖1

二、方案對比

目前車(chē)載氛圍燈應用主要以L(fǎng)IN總線(xiàn)架構為主，實(shí)現車(chē)內網(wǎng)絡(luò )布局。但受制于LIN總線(xiàn)特性，存在一定局限性，如圖1所示。傳統LIN節點(diǎn)方式通過(guò)LIN Switch功能級聯(lián)各節點(diǎn)，受限于架構和通訊速率，單LIN節點(diǎn)數最大支持15個(gè)節點(diǎn)。如果車(chē)內全空間布置，則需要多個(gè)子LIN網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)LIN網(wǎng)關(guān)節點(diǎn)整合管理。而ISELED使用高達2M的差分信號傳輸，同時(shí)可支持的單鏈節點(diǎn)數高達4096個(gè)。更加方便整車(chē)布局及更優(yōu)的性?xún)r(jià)比。

圖2

三、ISELED方案介紹

ISELED方案主要分三部分組成：主控制器、供電與接口、LED節點(diǎn)。如圖3所示，考慮到整車(chē)裝配情況要求，一般推薦主控制、供電與接口為一體，LED節點(diǎn)靈活裝配。INLC100Q16/INLC100集成通訊收發(fā)器，將主控制器的邏輯信號電平轉化為差分信號進(jìn)行節點(diǎn)傳輸，收發(fā)器接口耐壓等級與Vbat耐壓一致，可應用于車(chē)內器件板間通訊連接。

圖3

四、ISELED器件推薦

1.    S32K

S32K是NXP新一代汽車(chē)級通用MCU，基于A(yíng)RM內核架構，擁有豐富的資源外設。

1.支持ARM Cortex M4F及M0+內核；

2.支持ISO CAN-FD,CESc硬件加密，符合ISO26262 ASIL-B等級；

3.超低功耗應用；

4.支持128KB~2MB Flash，32~176管腳可選；

5.完善的開(kāi)發(fā)生態(tài)鏈；

6.AEC Q100認證，保證15年供貨周期；

圖4

2.         INLC100Q16/INLC100

INLC100Q16是Inova的一款智能RGB驅動(dòng)控制器，其主要特性如下：

1.串聯(lián)節點(diǎn)數最大可支持4079個(gè)節點(diǎn)數；

2.高達2M的雙向半雙工差分信號通訊；

3.12bit PWM調制，支持紅色通道的溫度補償；

4.板內晶振，內置診斷機制；

5. -40℃~+125℃，AEC-Q100；

圖5

該系列INLC100相比INLC10016多集成了3ch LED，如圖6所示，體積更小便于子節點(diǎn)PCB設計及整車(chē)布局。同時(shí)驅動(dòng)器集成LED可簡(jiǎn)化產(chǎn)線(xiàn)校準流程，原產(chǎn)線(xiàn)的LED偏差校準可在芯片出廠(chǎng)完成，極大地方便了用戶(hù)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。

圖6