意法半導體碳化硅功率電子器件助力電動(dòng)汽車(chē)快充研發(fā)

橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體被雷諾 － 日產(chǎn) － 三菱聯(lián)盟指定為高能效碳化硅（SiC）技術(shù)合作伙伴，為聯(lián)盟即將推出的新一代電動(dòng)汽車(chē)的先進(jìn)車(chē)載充電器（OBC）提供功率電子器件。

雷諾 － 日產(chǎn) － 三菱聯(lián)盟計劃利用新的SiC功率技術(shù)研制更高效、更緊湊的高功率車(chē)載充電器，通過(guò)縮短充電時(shí)間和提高續航里程，進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。作為雷諾 － 日產(chǎn) － 三菱聯(lián)盟的先進(jìn)SiC技術(shù)合作伙伴，意法半導體將提供設計集成支持，幫助聯(lián)盟最大限度提升車(chē)載充電器的性能和可靠性。

意法半導體還將為雷諾 － 日產(chǎn) － 三菱聯(lián)盟提供充電器相關(guān)組件，包括標準硅器件。含有意法半導體碳化硅的車(chē)載充電器計劃于2021年投入量產(chǎn)。

“作為零排放電動(dòng)汽車(chē)的先驅和全球領(lǐng)導者，我們的目標仍然是成為全球主流大眾市場(chǎng)和經(jīng)濟型電動(dòng)汽車(chē)第一大供應商，” 聯(lián)盟電動(dòng)和混動(dòng)系統設計副總裁Philippe Schulz表示，“通過(guò)在OBC中使用ST的SiC技術(shù)實(shí)現小尺寸、輕重量和高能效，再加上電池效率的提高，我們將能夠縮短充電時(shí)間，延長(cháng)電動(dòng)汽車(chē)的續航里程，從而加快電動(dòng)汽車(chē)的應用普及?！?/p>

意法半導體市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、傳播及戰略發(fā)展總裁Marco Cassis表示：“SiC技術(shù)可以減少車(chē)輛對化石燃料的依賴(lài)度，提高能源的使用效率，有助于世界環(huán)保。 ST已成功開(kāi)發(fā)出SiC制造工藝并建立了符合工業(yè)標準的商用SiC產(chǎn)品組合（包含汽車(chē)級產(chǎn)品）。在長(cháng)期合作的基礎上，我們正在與雷諾 － 日產(chǎn) － 三菱聯(lián)盟合作，實(shí)現SiC給電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的諸多優(yōu)勢。此外，該合作項目還將提供性能優(yōu)越且價(jià)格合理的高性能SiC芯片和系統，通過(guò)提高規模經(jīng)濟效益以確保取得成功?！?nbsp;