通用/本田合作開(kāi)展電池電芯技術(shù)研究

日前，通用汽車(chē)首席執行官瑪麗·巴拉對外宣布，通用汽車(chē)已與本田汽車(chē)開(kāi)展電池電芯和其他電動(dòng)車(chē)零部件的研發(fā)合作。巴拉表示，從工程設計角度看，該合作將為通用節省大筆費用并產(chǎn)生規模效益。

早在2013年，通用汽車(chē)就與本田汽車(chē)就共同研發(fā)氫燃料電池技術(shù)建立了合作關(guān)系，雙方通過(guò)整合研發(fā)團隊以及共享氫燃料電池知識產(chǎn)權，共同開(kāi)發(fā)新一代燃料電池系統和氫儲存技術(shù)。2017年，通用和本田共同出資8500萬(wàn)美元，建立了一家燃料電池系統制造公司，預計將于2020年左右實(shí)現量產(chǎn)。

2019年5月，通用汽車(chē)與本田進(jìn)一步深化合作，使電動(dòng)車(chē)與智能電網(wǎng)協(xié)同工作。在電網(wǎng)高負荷運轉的用電高峰期，車(chē)主能夠從汽車(chē)電池向電網(wǎng)輸送電力，從而獲得相應收益。

除了零部件方面的合作，通用旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise還與本田聯(lián)手，雙方希望研發(fā)一款創(chuàng )新型自動(dòng)駕駛車(chē)輛，用以緩解交通擁堵。通用表示，新款車(chē)輛定位于全球市場(chǎng)，將會(huì )是一款高產(chǎn)量車(chē)型。

此次與本田汽車(chē)在電池電芯及其他汽車(chē)零部件方面的合作，也展現出通用敞開(kāi)心扉的態(tài)度。通用希望合作各方能夠充分利用各自?xún)?yōu)勢。通用明確表示，未來(lái)愿意接納更多的合作伙伴，在新能源及自動(dòng)駕駛方面展開(kāi)深入交流。