地鐵BAS調試中的技術(shù)管理思路淺析

作者/安俊峰(濟南軌道交通集團有限公司，山東 濟南 250000)

　　摘要：BAS調試是地鐵綜合聯(lián)調中一個(gè)較為困難的部分。BAS的調試主要涉及到單體調試，單系統調試，聯(lián)調聯(lián)試三部分，如何進(jìn)行有效的BAS調試是保證工期和提高調試效果的關(guān)心話(huà)題，本文主要分析單體調試，單系統調試，聯(lián)調聯(lián)試三部分內容的實(shí)現功能，前置條件，存在問(wèn)題，技術(shù)管理思路等，旨在給地鐵管理者從技術(shù)管理思想上帶來(lái)啟發(fā)。

　　關(guān)鍵詞：BAS; 綜合聯(lián)調;單體調試;單系統調試;聯(lián)調聯(lián)試

　　0 引言

　　在地鐵的調試中，主要可以圍繞行車(chē)相關(guān)類(lèi)，綜合調試類(lèi)，消防驗收類(lèi)三種進(jìn)行，其中綜合調試類(lèi)最為占用時(shí)間、浪費精力的是BAS系統相關(guān)的調試，保證調試效果，BAS調試的重要性不言而喻，一方面，BAS系統可以實(shí)現大系統、小系統、隧道系統等的聯(lián)動(dòng)功能，在車(chē)站或者地鐵區間發(fā)生火災或突發(fā)情況下，第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)相關(guān)通風(fēng)空調類(lèi)設備保障運營(yíng)安全，另一方面，BAS接受FAS指令完成消防聯(lián)動(dòng)的部分功能，其功能和性能的完備不可缺少。BAS(Building Automation System),樓宇自動(dòng)系統，在地鐵中也可以叫做EMCS:Equipment &environment Control System,環(huán)境和設備監控系統。主要實(shí)現監控溫濕度等環(huán)境，對風(fēng)水電等設備監控功能，在緊急和突發(fā)狀況下實(shí)現聯(lián)動(dòng)功能，提高地鐵運營(yíng)自動(dòng)化水平。BAS的調試工作分為：?jiǎn)误w調試，單系統調試，聯(lián)調聯(lián)試，其中單體調試可以叫做單機調試，單系統調試可以叫做接口調試，聯(lián)調聯(lián)試也可以叫做綜合聯(lián)調。主要的定義和前置條件如下：

　　BAS單體調試：指BAS系統自身設備的安裝及配線(xiàn)(包含通訊線(xiàn)纜，柜內接線(xiàn)，柜間接線(xiàn))完成，進(jìn)行設備加電、環(huán)網(wǎng)通信(或組網(wǎng))和程序實(shí)驗，具備風(fēng)水電等設備的接入測試的基礎。該階段前置條件：系統設備安裝完成、線(xiàn)纜敷設到位、有穩定可靠電源、光纜敷設成端、柜內或者柜間的線(xiàn)纜接線(xiàn)到位、具備設備加電測試前提、具備環(huán)網(wǎng)通信測試條件。

　　BAS接口調試(單系統調試)：BAS與風(fēng)水電監控設備、傳感器設備等進(jìn)行接口調試;該階段前置條件：BAS接口調試前置條件：

　　(1) 400 V饋線(xiàn)柜到BAS系統電通;具備穩定電源。

　　(2) 風(fēng)水電設備安裝完成，纜線(xiàn)接入完畢，校驗正確。

　　(3) 完成風(fēng)水電設備的單體調試。

　　(4) 給BAS施工單位提供控制柜接線(xiàn)端子圖。

　　(5) 風(fēng)水電設備和BAS施工單位的圖紙設備編號統一。

　　(6) 遠程模塊箱等設備安裝、供電完成。

　　(7) 完成BAS與接口專(zhuān)業(yè)的接線(xiàn)及校驗。

　　(8) 站內環(huán)網(wǎng)光纖敷設熔接及連通性測試。

　　(9) 電纜放到風(fēng)水電設備接口位置處，接線(xiàn)完成、接線(xiàn)準確。

　　BAS綜合聯(lián)調：指BAS與各系統、各專(zhuān)業(yè)聯(lián)動(dòng)測試、模式測試和系統功能驗證。該階段前置條件：接口調試完成，相關(guān)的通風(fēng)空調類(lèi)設備、FAS系統、群控系統等完成功能驗證，具備與BAS進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試的條件。如BAS系統的隧道通風(fēng)模式，區間火災模式等，需要聯(lián)動(dòng)較多的通風(fēng)空調類(lèi)設備共同完成模式工作，因此要想進(jìn)行BAS的綜合聯(lián)調，需要接口調試工作完成，并且相關(guān)系統具備聯(lián)調條件，接口調試的效果直接影響到聯(lián)調聯(lián)試的進(jìn)展。

　　值得一提的是BAS接口設備較多，包含不限于送排風(fēng)機、組合風(fēng)閥、電動(dòng)風(fēng)閥、隧道風(fēng)機、排熱風(fēng)機、凈化除菌裝置、排煙/加壓風(fēng)機、給排水系統、智能照明、人防門(mén)、扶梯、電梯、電動(dòng)二通閥、電動(dòng)蝶閥、壓差旁通閥、電伴熱、站臺門(mén)、多聯(lián)空調、智能疏散、冷水機組、冷卻塔等。接口調試受制于風(fēng)水電設備的安裝調試情況，調試具有難度較大，接口眾多，工作較為繁瑣，驗證功能較為困難等特點(diǎn)，因此在BAS接口調試中，管理難度大，一方面需要技術(shù)支持，進(jìn)而進(jìn)行高效的接口管理;另一方面，要加強與風(fēng)水電施工單位的密切配合，確保安裝調試的效率和質(zhì)量，需要有技術(shù)經(jīng)驗豐富的施工班組，制定詳細合理的調試計劃，有序壓茬推進(jìn)調試工作，保證調試質(zhì)量，為后期的聯(lián)調聯(lián)試打下基礎。

　　1 調試主要技術(shù)問(wèn)題淺析

　　BAS單機調試主要是滿(mǎn)足前置條件基礎下，達到BAS組建環(huán)網(wǎng)的要求，能讓BAS可以進(jìn)行單機調試，完成BAS的組網(wǎng)，具備加電測試和通信測試條件。下面主要講述BAS接口調試中的問(wèn)題。

　　接口一般存在通訊線(xiàn)和硬線(xiàn)兩種形式，本文用硬線(xiàn)舉例，風(fēng)水電設備用泵作為案例展開(kāi)論述，可以認為其他的風(fēng)水電設備大同小異，原理類(lèi)似。BAS與泵應該達到如下的圖方可進(jìn)行接口調試工作，前置條件有：BAS和泵的單體調試完成，泵控制器可以對泵進(jìn)行監控功能，接線(xiàn)端子處接線(xiàn)準確到位，并且有穩定電源等。

　　但在實(shí)際的調試過(guò)程中，會(huì )發(fā)現較多的調試問(wèn)題，嚴重影響了調試的進(jìn)度和調試質(zhì)量，主要原因若干，有技術(shù)問(wèn)題也有管理問(wèn)題，如：完成配線(xiàn)或設備安裝不及時(shí);設備接口與接口文件不符;乙供設備材料不能按時(shí)到位影響調試的;甲供材料貨物到場(chǎng)進(jìn)度慢干擾調試的;風(fēng)水電施工單位調試過(guò)程中配合不積極、不主動(dòng);綜合監控施工單位調試緩慢，未能按時(shí)完成調試任務(wù)的。如何能保證接口調試的順利進(jìn)行，達到更好的調試效果是每個(gè)管理方應該關(guān)心的話(huà)題，本文主要總結如下幾點(diǎn)：

　　接口調試不成功或者存在進(jìn)度滯后的若干原因分析：

　　(1)如圖2所示，泵控制器沒(méi)有調試電源 (圖中深色虛線(xiàn)部分，代表沒(méi)有電源線(xiàn)，接口調試沒(méi)法完成)，因此在前期準備工作中，應該梳理清楚如何保證調試電源問(wèn)題，與動(dòng)力配電專(zhuān)業(yè)做好溝通交流，確保調試電到位。

　　(2)如圖3所示，泵正常運行使用，但是沒(méi)有控制箱/控制器或者控制器和泵不匹配,此類(lèi)事件常見(jiàn)，導致控制器重新采購、單體調試，浪費較多的時(shí)間，耽誤工期。

　　(3)如圖4所示，泵側接線(xiàn)不準確，不到位，后果是會(huì )導致BAS對其監控點(diǎn)位不準確，不算完成接口調試工作，檢測方法：在泵控制器接線(xiàn)端子短接(注意設備安全)，看指令或者反饋正確。

　　(4)如圖5所示，BAS施工方側接線(xiàn)不準確，不到位，導致BAS對其監控點(diǎn)位不準確，檢測方法：在泵控制器接線(xiàn)端子短接(注意設備安全)，看指令或者反饋正確，如果泵側接線(xiàn)正確，那么在BAS施工方側接線(xiàn)端子短接，看BAS I/O模塊箱是否能收到正確信號即可。

　　(5)如圖6所示，接線(xiàn)端子處兩側未接線(xiàn)，或者一側未接線(xiàn)，需要泵廠(chǎng)家及時(shí)把泵控制器的接線(xiàn)圖紙，泵控制器的設備編號等內容提供給BAS施工方。確保工期如期進(jìn)行。

　　(6)如圖7所示，末端設備不到位，泵設備沒(méi)有到位，可以進(jìn)行BAS和泵控制器的模擬測試，如果能讓BAS和泵控制器通訊，監控正常，那么可以認為完成部分接口調試工作，需要泵控制器對泵完成單體調試工作后重新做接口調試。

　　(7)如圖8所示，BAS I/O模塊箱未組網(wǎng)，現象主要發(fā)生在小站臺模塊箱/區間模塊箱，在調試過(guò)程中，受制其他專(zhuān)業(yè)的干擾，如信號動(dòng)車(chē)調試熱滑等影響，軌行區的小站臺沒(méi)法進(jìn)入，小站臺模塊箱組網(wǎng)不能及時(shí)組網(wǎng)，或者區間模塊箱受制于供電和軌行區管理問(wèn)題，不能如期組網(wǎng)，耽誤調試時(shí)間。該問(wèn)題要確保工期，應加強溝通，與相關(guān)的職能部門(mén)做好流程管理，確保提供調試界面，保證工作順利進(jìn)展。

　　上述問(wèn)題的描述可得出，一個(gè)良好的接口測試需要集成商有強有力的技術(shù)經(jīng)驗;機電施工單位的安裝、單機調試等技術(shù)能力過(guò)硬;機電設備廠(chǎng)家技術(shù)能力到位;弱電施工單位的施工技術(shù)質(zhì)量過(guò)關(guān)。因此，管理者應統籌關(guān)注各方的技術(shù)能力，把控技術(shù)要點(diǎn)，提高調試成功率。

　　2 技術(shù)管理思路

　　從技術(shù)角度展開(kāi)論述BAS調試的各項事宜，可以看出接口調試為BAS三個(gè)調試環(huán)節的紐帶橋梁、核心，單體調試為接口調試提供了前置條件和基礎，接口調試為綜合聯(lián)調打下基礎，接口調試的質(zhì)量嚴重影響和制約聯(lián)調聯(lián)試的效果，因此在技術(shù)管理中要抓住接口調試環(huán)節，把握進(jìn)度，保證質(zhì)量。

　　為順利開(kāi)展接口調試工作，風(fēng)水電施工單位根據設計藍圖和相關(guān)技術(shù)資料，對風(fēng)水電設備的型號、數量、設備編號、安裝位置進(jìn)行確認。如存在變更或數量增減，及時(shí)對 BAS監控設備確認和更新，移交給BAS調試方和BAS施工方，便于調試軟件準備和施工接線(xiàn)準備，提高調試效率。

　　為保證施工質(zhì)量的可靠性，為使得接口調試會(huì )更加順暢，可以要求BAS調試方和風(fēng)水電設備方提供單體調試的完成報告，避免弄虛作假，耽誤調試事宜。

　　為保證調試工期的如期進(jìn)行，提前暴露接口存在問(wèn)題，可以對于典型設備采取首件測試定標的技術(shù)管理方法，一方面可以暴露接口位置的問(wèn)題，另一方面，磨合設備廠(chǎng)家接口存在問(wèn)題，為剩下的設備順利進(jìn)展打下基礎。

　　為規范BAS系統現場(chǎng)調試管理思路，保證調試階段各項工作順暢、有序開(kāi)展，滿(mǎn)足調試進(jìn)度、調試質(zhì)量，達到綜合聯(lián)調階段工作要求，為后期的試運行和試運營(yíng)做足準備，BAS調試中應加強管理，促進(jìn)BAS與風(fēng)水電單位的溝通交流，根據風(fēng)水電設備的安裝進(jìn)度，制定詳細的BAS接口調試計劃，并且充分暴露調試過(guò)程中的問(wèn)題，梳理內容包含但不限于：所屬專(zhuān)業(yè)，調試地點(diǎn)，問(wèn)題描述，發(fā)現時(shí)間，責任單位、問(wèn)題狀態(tài)、整改日期、溝通情況，備注等內容，調試問(wèn)題整改解決后也不需保留;督促問(wèn)題責任單位進(jìn)行整改保證工期進(jìn)度，并且匯總BAS接口調試完成總進(jìn)度表，從整體把控進(jìn)度管理。

　　此外，在BAS系統調試過(guò)程中，需要高度引起重視的設計關(guān)注點(diǎn)有：接口類(lèi)型提前確認，接口的數量要準確，對于設備控制權限的歸屬問(wèn)題(如某個(gè)風(fēng)閥屬于FAS控制還是BAS控制等)，模式(含大系統模式，小系統模式，隧道系統模式等)控制表盡早確認等。頂層設計方案準確性越高，將越有利于后期調試。

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本文來(lái)源于科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2019年第3期第39頁(yè)，歡迎您寫(xiě)論文時(shí)引用，并注明出處