2019電子技術(shù)展望

　　作者/王瑩毛爍 《電子產(chǎn)品世界》編輯

　　摘要：物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G、汽車(chē)電子、醫療電子等領(lǐng)域不斷發(fā)展。本媒體邀請國內外元器件巨頭對2019年電子技術(shù)做出預判與展望。

　　ADI推出眾多技術(shù)方案帶領(lǐng)業(yè)界不斷超越

　　在2018年，全世界產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)幾乎被人工智能、5G、無(wú)人駕駛、邊緣計算等技術(shù)話(huà)題占據，盡管一些技術(shù)被過(guò)度炒作存在泡沫的成分，但一些技術(shù)逐漸走入產(chǎn)業(yè)應用，并正在改變我們學(xué)習、工作、娛樂(lè )和生活的方式。

　　作為以“超越一切可能”為企業(yè)創(chuàng )新愿景的全球領(lǐng)先高性能模擬技術(shù)提供商，ADI也一直專(zhuān)注引領(lǐng)這些新興領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新。未來(lái)，可以預見(jiàn)到，隨著(zhù)更多企業(yè)參與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，這些領(lǐng)域將在2019年持續成為熱點(diǎn)。

　　物聯(lián)網(wǎng)和基于網(wǎng)絡(luò )邊緣的應用正在隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)落地的推動(dòng)變得越來(lái)越普遍，數據的爆炸式增長(cháng)在未來(lái)幾年內還看不到任何減緩的跡象。為了在數據產(chǎn)生和需要的地方將這些數據轉換成信息，也為了更高效地完成這一過(guò)程，人們將會(huì )看到2019年“智能傳感器”將取得進(jìn)展。

　　由于燃油汽車(chē)面臨越來(lái)越大的監管壓力，而電力及電源管理技術(shù)在持續改進(jìn)，且成本也越來(lái)越低，車(chē)輛電氣化將繼續保持兩位數的增幅，并在2019年從小眾市場(chǎng)轉變?yōu)橹髁魇袌?chǎng)。在自動(dòng)駕駛方面，L3級別以上的高速自動(dòng)駕駛解決方案將取得更多進(jìn)展，視覺(jué)、雷達和激光雷達模式能更好地融合，以提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)的環(huán)境感知能力。

　　5G技術(shù)預計在2019年開(kāi)始商業(yè)化部署，5G帶來(lái)的帶寬激增、低延遲、快速響應和高度可配置的網(wǎng)絡(luò )解決方案，將極大地改變現有格局并開(kāi)辟新的市場(chǎng)，更將推動(dòng)汽車(chē)、醫療和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的革命性變化。

　　人工智能是2018年最熱門(mén)的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞，當前幾乎每個(gè)行業(yè)都在努力發(fā)掘人工智能所帶來(lái)的機會(huì )，例如在汽車(chē)領(lǐng)域，隨著(zhù)環(huán)境傳感精度的提高，加之向人工智能引擎提供更高質(zhì)量、更相關(guān)的數據和信息，2019年系統訓練成果和系統推演能力將快速進(jìn)步。

　　自主領(lǐng)域正在取得重大進(jìn)展，但這些進(jìn)展并不局限于汽車(chē)市場(chǎng)。機器人以及越來(lái)越多的協(xié)作機器人(人-機器人配合)會(huì )漸漸擺脫程序管理，因為它們配備了傳感器和基于本地、霧計算和云計算的處理能力，能夠快速學(xué)習和適應環(huán)境。2019年，在人機交互領(lǐng)域，自主電子裝置的安全保護功能將取得長(cháng)足進(jìn)步。

　　“超越一切可能”作為ADI的創(chuàng )新愿景，驅動(dòng)ADI去不斷引領(lǐng)下一波的創(chuàng )新浪潮，特別是像5G、無(wú)人駕駛汽車(chē)、邊緣節點(diǎn)、人機交互等等應用領(lǐng)域，ADI都推出了眾多創(chuàng )新技術(shù)解決方案帶領(lǐng)業(yè)界不斷突破超越一切可能。

　　例如，在向5G過(guò)度中如何支持2G/3G/4G服務(wù)?ADI在2018年推出的支持現有全部蜂窩標準的RF收發(fā)器ADRV9009就很好解決了這個(gè)挑戰，該器件可在75MHz至6GHz的范圍內調諧，支持2G/3G/4G/5G服務(wù)，因此蜂窩設備制造商可以采用單一緊湊型無(wú)線(xiàn)電設計來(lái)滿(mǎn)足所有頻段和功率要求。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域，如何提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟性/電池效率，ADI公司創(chuàng )新的A2B總線(xiàn)技術(shù)從汽車(chē)音頻總線(xiàn)出發(fā)，通過(guò)單條非屏蔽雙絞線(xiàn)分配音頻、控制數據、時(shí)鐘和電源，從而顯著(zhù)降低布線(xiàn)復雜性、降低線(xiàn)束重量和體積。2018年新推出的A2B收發(fā)器還能用于麥克風(fēng)連接等擴展用途，這些特性極大地降低了系統成本，非常適合新興多麥克風(fēng)應用，如道路噪聲消除、車(chē)內通信和自動(dòng)駕駛等。A2B總線(xiàn)技術(shù)目前已經(jīng)獲得全球90%的車(chē)廠(chǎng)采用，有望在不久的將來(lái)成為標準化的連接。

　　大數據的爆發(fā)增長(cháng)對數據中心的高效率供電管理帶來(lái)挑戰，ADI憑借新推出的LTM4700降壓型DC/DC電源穩壓器兼具高功率和用以降低數據中心基礎設施冷卻要求的高能效，可提供雙路50A或單路100A配置，其采用的創(chuàng )新封裝技術(shù)實(shí)現了在服務(wù)器密度增加以及數據中心吞吐量和計算能力提升下，對系統尺寸和冷卻成本的影響微乎其微。