變壓器空載原邊感應電動(dòng)勢流向解析

電動(dòng)勢在電路中能夠無(wú)視導體電阻對于電流的阻力，讓閉合的導體回路中的電荷流動(dòng)起來(lái)。在變壓器空載中同樣存在著(zhù)電動(dòng)勢，只不過(guò)此時(shí)的電動(dòng)勢與原邊感應有著(zhù)莫大的關(guān)系。在本文中，小編將為大家介紹變壓器空載在較為理想的狀態(tài)下，如何對原邊感應電動(dòng)勢進(jìn)行判斷。

圖1

如圖1所示，在理想模式下變壓器原邊加電壓ui，通過(guò)原邊N1線(xiàn)圈回路產(chǎn)生電流i1，變化的i1引起N1線(xiàn)圈中Φ的變化(以i1增大為例說(shuō)明)，因為通過(guò)N1線(xiàn)圈中的磁通發(fā)生了變化，一定會(huì )在N1線(xiàn)圈兩端產(chǎn)生感應電動(dòng)勢，那么問(wèn)題來(lái)了，原邊產(chǎn)生的感應電動(dòng)勢的方向如何確定?N1線(xiàn)圈相對于ui來(lái)說(shuō)是感性負載，當ui恒壓不變時(shí)，電壓值全部加在N1線(xiàn)圈兩端，但是若ui不是恒壓會(huì )出現什么情況呢?

如要判斷電動(dòng)勢，最簡(jiǎn)單的概念為以電感定義切入。電感定義可以描述為，當流通電流欲改變時(shí)，會(huì )出現電動(dòng)勢來(lái)阻止此電流之改變。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，變壓器之主端電壓，應該永遠與電源供應電壓方向相反(正對正，負對負)。這也是變壓器最重要的一個(gè)特性，不然在無(wú)負載情況下，變壓器一定直接燒毀(初級線(xiàn)圈銅阻抗一般很小，供應電壓如果直接除以此阻抗，會(huì )產(chǎn)生一個(gè)很大電流)。

如果按照之前的假設，初級繞組阻抗為0。那么，你仍然需要考慮感抗影響.當ui不為a定，則i0也會(huì )隨之變化(從電路阻抗分析來(lái)看)。而i0之變化，就產(chǎn)生了磁動(dòng)勢之變化。所以，不管ui如何改變，只要初級線(xiàn)圈匝數夠，不考慮繞組所能乘載電流，那么，變壓器初級所產(chǎn)生之電壓永遠與其相等。

如果要描述電感成為一個(gè)電源，電感上的確產(chǎn)生了一個(gè)反電動(dòng)勢，此電動(dòng)勢與電源端正正相接，副副相接，理想上成為了一個(gè)電路的平衡。

但需要注意的是電流方向存在問(wèn)題。如果單純考慮電源端電流方向為正流向負，那么電感中之電流也是一樣的，為正流向負極。電流方向從始至終沒(méi)改變過(guò)(假想成DC，雖然實(shí)際上為DC)，因為電感的功用在于阻礙電流變化，而非改變電流方向。如果需要，可以看一下變壓器等效圖來(lái)思考更為容易。電流從電源出來(lái)后，以一樣的方向，流經(jīng)激磁分路，一些成了磁芯損耗，一些變成自感能量后再返回電源端。而返回電源端時(shí)，會(huì )因為電感量大小而有了相位差，但這代表的是電流傳送上的延遲，而非反向。

本文對變壓器空載情況下原邊感應電動(dòng)勢進(jìn)行了講解，對電動(dòng)勢的方向進(jìn)行了判斷。并通過(guò)細致入微的分析幫助讀者對于變壓器空載當中的電動(dòng)勢方向疑慮進(jìn)行了解答，希望大家在閱讀過(guò)本文之后能夠有所收獲，并舉一反三發(fā)散思維。