基于Cortex-A7的T-BOX解決方案
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一、車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統介紹
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/201807/383243.htm車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體，實(shí)現車(chē)輛位置、速度、路線(xiàn)方面的信息采集，以實(shí)現車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò )的動(dòng)態(tài)信息交互。
其中Telematics BOX，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載T-BOX，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統包含四部分，主機、車(chē)載T-BOX、手機APP及后臺系統。
前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主，而后裝則通過(guò)OBD 接口實(shí)現。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車(chē)輛數據，滿(mǎn)足更多客戶(hù)需求，而OBD 系統面臨車(chē)企私有協(xié)議難破解，設備接口位置不統一，功能簡(jiǎn)單雷同，質(zhì)量參差不齊。
在這樣的情況下，前裝T-BOX 為核心汽車(chē)電子硬件設備，有望成為智能汽車(chē)標配。
二、T-BOX方案解析
2016年8月29日國標《電動(dòng)汽車(chē)遠程服務(wù)與管理系統技術(shù)規范第2部分：車(chē)載終端》針對單體式車(chē)載終端和集成式車(chē)載終端給出了明確技術(shù)指標。
注1：集成式車(chē)載終端-集成設計在車(chē)輛其他裝置或系統的車(chē)載終端(汽車(chē)級)。
注2：?jiǎn)误w式車(chē)載終端-單獨的裝置或系統的車(chē)載終端(工業(yè)級或汽車(chē)級)。
圖 1 T-BOX項目框架圖
1. 時(shí)間和日期
與標準時(shí)間相比時(shí)間誤差24h內±5s。
2. 數據存儲
車(chē)載終端應按照最大不超過(guò)30s時(shí)間間隔將采集到實(shí)時(shí)數據保存在內部存儲介質(zhì)中，若出現3級報警時(shí)，車(chē)載終端應按照最大不超過(guò)1s時(shí)間間隔將采集到的數據實(shí)時(shí)保存在內部存儲介質(zhì)。
數據內部存儲介質(zhì)容量應滿(mǎn)足至少7天的實(shí)時(shí)數據存儲。
車(chē)載終端斷電停止工作時(shí)，應完整保存斷電前保存在內部介質(zhì)中的數據不丟失。
4~32G的表貼式eMMC提供可靠的深度存儲需求。
3. 遠程控制
車(chē)載終端宜有自檢、遠程查詢(xún)、遠程參數設置和遠程升級功能。
集成2G、3G或4G無(wú)線(xiàn)模塊，讓數據實(shí)時(shí)上傳至云端，智能化控制。
4. 環(huán)境適應性
工作溫度范圍：-30℃~+70℃;
貯存溫度范圍：-40℃~+85℃;
A6G2C可滿(mǎn)足工作溫度-30℃~+70℃，貯存溫度-40℃~+85℃。
5. 電磁兼容性能
參考滿(mǎn)足GB/T 18655-2010、GB/T 28046*-2011、GB/T17619-1998等技術(shù)規范要求，測試等級A。
A6G2C核心板參考GB/T 17626.6-2008技術(shù)標準，并在中式環(huán)節按照工業(yè)四級標準進(jìn)行試驗，為核心板硬件穩定性、電磁抗干擾性能、環(huán)境適應性提供有力保證。
三、市場(chǎng)應用場(chǎng)景
公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)調度;
私家車(chē)導航;
駕駛偏離報警;
無(wú)人駕駛;
自適應巡航;
前撞預警;
汽車(chē)保險理賠評估依據。
過(guò)去的T-BOX就是簡(jiǎn)單的數據的采集，然后上傳，包括OBO都是如此。我們現在發(fā)展的T-BOX則其實(shí)是車(chē)內的網(wǎng)關(guān)：
由于每個(gè)車(chē)廠(chǎng)的需求不同，T-BOX在行業(yè)中很難有個(gè)統一標準。
從硬件方面來(lái)說(shuō)，T-BOX未來(lái)還是要有所突破，有所延伸。車(chē)跟家，車(chē)跟車(chē)，車(chē)跟人是未來(lái)的方向。從軟件上來(lái)說(shuō)，T-BOX很有可能作為一個(gè)安全信息的出入口，與手機端的數據交互，例如車(chē)內的儀表、主機，通過(guò)人機交互界面能否做到互不影響，一個(gè)操作系統不會(huì )影響到另外一個(gè)操作系統，實(shí)際應用中也存在這樣的問(wèn)題(例如：T-BOX與車(chē)前雷達啟動(dòng)沖突)。
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