新能源汽車(chē)電驅與BMS全套器件優(yōu)選方案推薦 可大力提升安全性能與電池系統

　　新能源汽車(chē)在全球范圍內已進(jìn)入快速發(fā)展期，全球主要車(chē)企已將新能源汽車(chē)作為重要戰略，逐漸加大布局與投入。我國汽車(chē)行業(yè)也不例外，除了比亞迪等大車(chē)企加速發(fā)展外，以蔚來(lái)、小鵬、威馬、拜騰、奇點(diǎn)等為主的一批“造車(chē)新勢力”，也進(jìn)入了關(guān)鍵窗口期——試車(chē)投產(chǎn)階段。如何在這場(chǎng)拼技術(shù)、拼速度的比賽里快速拿下一城，電池、電機和電控三大核心技術(shù)無(wú)疑是重點(diǎn)關(guān)注對象。

　　在5月30日，2018AETF第十三屆亞太智能網(wǎng)聯(lián)&電動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)峰會(huì )上，本土十大分銷(xiāo)商——世強就針對新能源汽車(chē)電驅與BMS兩個(gè)大方向，帶來(lái)了全套器件的優(yōu)選方案。而且世強所推薦的器件，都是脫胎于龍頭企業(yè)的成功案例，選取的型號性?xún)r(jià)比高、庫存充足、供貨穩定，可以有效提升新能源汽車(chē)的安全性能和電池系統。

　　本次世強帶來(lái)的優(yōu)選方案包括，瑞薩MCU電驅方案、Vincotech E3模塊、Melexis電流傳感器、TT電阻等新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中的全系列產(chǎn)品，以及Standex干簧繼電器、Silicon Labs隔離驅動(dòng)、Littelfuse TVS、TVS陣列、保險絲、Wolfspeed SiC MOS等新能源汽車(chē)BMS中的全系列產(chǎn)品。而且這些產(chǎn)品均由世強代理，可以在世強元件電商查詢(xún)下載相關(guān)資料并購買(mǎi)產(chǎn)品。

　　其中，在新能源電驅上，世強針對乘用車(chē)帶來(lái)了瑞薩MCU電驅方案，其MCU采用40nm MONOS工藝制造，集成豐富的資源，達到汽車(chē)最高安全等級ASIL-D，可實(shí)現雙電機控制領(lǐng)域最頂級的驅動(dòng)效率。并且瑞薩MCU驅動(dòng)算法通過(guò)硬件來(lái)做，降低CPU的負擔，同時(shí)進(jìn)行錯誤檢測進(jìn)行和校準，提高了安全等級性。EMU通過(guò)硬件的算法速度對比通過(guò)軟件算法的MCU，有7倍速度優(yōu)勢差別。

　　在小電機驅動(dòng)上，世強帶來(lái)了業(yè)界封裝最小的，應用于車(chē)窗升降、小功率水泵/油泵、球閥、格柵的電機驅動(dòng)芯片MLX81325，集成LIN通信，最高工作電壓36V。

　　在BMS輸出電流及電驅的母線(xiàn)與相線(xiàn)電流檢測上，世強帶來(lái)了Melexis的平面式電流傳感器MLX91208，該傳感器體積小，無(wú)需大磁環(huán)，容易過(guò)汽車(chē)振動(dòng)測試，汽車(chē)級工作溫度范圍，高達1000A交直流檢測。

　　此外，世強在此次峰會(huì )上世強還分享了BMS電源DC-DC部分、基于拓撲PFC+LLC的AC-DC轉換全SiC方案、汽車(chē)級數字隔離器、汽車(chē)電驅專(zhuān)用電容等，詳情可登入世強元件電商搜索。更多關(guān)于新能源汽車(chē)的內容，也可在世強元件電商免費查看下載。