中國再次成功發(fā)射2顆北斗三號衛星 與此前6顆組網(wǎng)

　　裝備科技微信公眾號3月30日消息，2018年3月30日01時(shí)56分，我國在西昌衛星發(fā)射中心用長(cháng)征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十、三十一顆北斗導航衛星。這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號第七、八顆組網(wǎng)衛星。

　　長(cháng)征三號乙運載火箭烈焰噴薄。梁珂巖 攝

　　衛星經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的飛行，經(jīng)軌控和相位捕獲后，進(jìn)入工作軌道。后續將進(jìn)行集成測試，并與此前發(fā)射的六顆北斗三號衛星進(jìn)行組網(wǎng)運行。

　　按照計劃，北斗衛星導航系統將于2018年底服務(wù)“一帶一路”沿線(xiàn)國家。

　　此次發(fā)射的北斗導航衛星和配套運載火箭(及遠征一號上面級)分別由中國科學(xué)院微小衛星創(chuàng )新研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。這是長(cháng)征系列運載火箭的第269次飛行。

　　長(cháng)征三號乙運載火箭騰空而起。梁珂巖 攝

　　北斗已覆蓋200多個(gè)國家和地區

　　可提供實(shí)時(shí)亞米級精準定位服務(wù)

　　今年初(2018年1月7日)國家發(fā)展改革委在發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》中提出，到2020年，智能汽車(chē)新車(chē)占比達到50%，北斗衛星導航系統可面向全國提供高精度時(shí)空服務(wù)，為智能汽車(chē)發(fā)展提供了有力保障。

　　千尋位置首席執行官陳金培介紹，以前在全球依賴(lài)像激光雷達這樣的傳感器去做整個(gè)自動(dòng)駕駛的這個(gè)定位，這些最關(guān)鍵的性能進(jìn)入中國市場(chǎng)以后，發(fā)現中國千尋位置高達厘米級動(dòng)態(tài)定位的北斗地基增強系統基礎設施，可以極大地降低成本，所以在國家智能駕駛的發(fā)展戰略里面把北斗地基增強系統作為智能汽車(chē)的基礎之一，寫(xiě)到了這個(gè)指導意見(jiàn)里。他同時(shí)表示，千尋位置服務(wù)已經(jīng)使用于智能駕駛、共享單車(chē)、城市治理、電網(wǎng)巡檢、農業(yè)植保、航空校飛等領(lǐng)域，其中北斗加速定位服務(wù)用戶(hù)數超過(guò)1億。

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其表示，未來(lái)面向大眾對智能感知的剛性需求，北斗產(chǎn)業(yè)通過(guò)技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)融合，形成的中國新時(shí)空技術(shù)和服務(wù)體系，真正成為一個(gè)全源感知、普適傳輸、泛在服務(wù)的智能信息服務(wù)生態(tài)系統，從而能夠有效面向泛在用戶(hù)，提供全空間、多手段、可互換、高可靠、無(wú)限量的精準時(shí)空信息。未來(lái)中國新時(shí)空服務(wù)的發(fā)展，也必將推動(dòng)中國的北斗實(shí)現全球化應用，真正成為世界的北斗。

　　北斗為何選擇西昌

　　北斗衛星導航星座由中圓軌道衛星、傾斜地球軌道衛星和地球靜止軌道衛星組成，這些軌道都屬于太空中高軌道。目前，中高軌道衛星只能由長(cháng)征三號甲系列火箭發(fā)射，而長(cháng)征三號甲系列火箭只能在西昌衛星發(fā)射場(chǎng)實(shí)施發(fā)射。要把衛星送到太空中高軌道上面，除了運載火箭的推力要滿(mǎn)足要求以外，發(fā)射場(chǎng)的地理位置也很重要。

　　由于西昌發(fā)射場(chǎng)緯度低，高軌道的衛星，緯度低了，有利于發(fā)揮運載火箭的運載能力，如果緯度高了就會(huì )損失一些運載能力，所以這相對來(lái)說(shuō)效費比更高一些。西昌發(fā)射場(chǎng)全年的溫度范圍相對比較好。從歷史的發(fā)射記錄來(lái)看，這里全年都可以發(fā)射，這對“北斗”組網(wǎng)發(fā)射來(lái)說(shuō)是非常有利的。

　　經(jīng)過(guò)近年來(lái)的建設，西昌發(fā)射場(chǎng)已經(jīng)成為北斗衛星工程的專(zhuān)用發(fā)射場(chǎng)。

　　西昌發(fā)測站箭體動(dòng)力室工程師于新辰告訴我們，發(fā)射塔架一共有17層高，在火箭正式發(fā)射前，這里會(huì )進(jìn)行多次分系統測試、總檢查測試和模擬發(fā)射工作。

　　在發(fā)射塔架的外圍有很多管道，于新辰告訴記者，這些是常規燃料加注管道，較遠處的是低溫燃料加注管道。西昌發(fā)射場(chǎng)是我國第一個(gè)使用低溫加注的發(fā)射場(chǎng)。在發(fā)射前一天到半天的時(shí)間里，這里就開(kāi)始進(jìn)行加注工作。

　　燃料加注時(shí)，首先加注一、二級火箭的常規推進(jìn)劑，然后在發(fā)射前7小時(shí)給三級火箭加注液氫、液氧低溫推進(jìn)劑。液氫是火箭化學(xué)推進(jìn)劑中能量最高的燃料，氫氧發(fā)動(dòng)機比現有常規燃料發(fā)動(dòng)機性能提高約50%，只有掌握了氫氧發(fā)動(dòng)機技術(shù)，才可能把衛星發(fā)射得更高、更遠。作為擁有火箭低溫氫氧發(fā)動(dòng)機成熟技術(shù)的西昌發(fā)射場(chǎng)，顯然更適合用來(lái)發(fā)射北斗衛星。